Cảm giác lái lẫn cách âm anh chạy chậm cũng cảm thấy được cần gì phải lên 80km mới thấy. Trong đô thị, anh chạy lên vành đai 3 cũng max 80 r cần gì phải đi đâu xa.
khác đó anh, như con Wigo hàng ghế sau nó đứng và mỏng ngồi rất khó chịu. Con I10 với Morning hàng ghế sau nó làm lõm ôm người ngồi đỡ mỏi hơn hẳn. Tui ngày nào cũng đi Grab mấy con này nên tôi ngồi nhiều lắm lắm rồi, lên xe phát cảm nhận được ngay. Mọi ng thường chỉ để ý khoang để chân mà quên mất độ ngả lưng ghế.
Đến ng lái nó còn cbi cho gãy cổ mà
i10 vẫn rộng hơn nhiều mà cưng. Hạng A thì con nào cũng chật nhưng có con chật ít, con chật nhiều.
các anh kỹ quá
rõ ràng là thế rồi thím, cảm giác cứng cáp hơn hẳn đám i10 vs buổi sáng
đúng là em cũng ghê khi ngồi mấy con ấy như bác, nhưng cảm giác con i10 nó thoáng nhất. Ngồi xa thì vẫn mệt như nhau thôi :dcác anh kỹ quá
tôi ngồi lên mấy con đấy thì xác định đi đến nơi về đến chốn là mừng rồi, không chú ý lắm tới chuyện thoải mái hay sung sướng tận hưởng gì nên cũng không để ý con nào rộng hơn con nào thật...
đại ý là nếu có hơn kém thì tôi nghĩ là không nhiều lắm, không có ý nghĩa thực tiễn lắm, chứ không phải là nó không khác nhau...
Làm gì mà hơn 500. Tôi lấy biển Sài Gòn còn chưa tới 500 cho bản cao cấp nhất.vừa xem cái giábản nâng cao hơn 500 củ quá tầm em rồi
@Yeuem_Maimai báo giá báo giá
e xin luôn báo giá bản cao cấp thím
Faidl Nâng Cao. Lăn bánh Hà Nội (6% thuế ) cộng với biển Hà Nội 20 triệu đây ạ.
via theNEXTvoz for iPhone
