tc04th
Senior Member
Vãi linh hồn, tôi dùng 13 37 mà phải về 1 khi đề ba mới thấy đủ lực, anh chơi số 2 3 thì ghê rồi
khoe Future 125 thay đổi tỷ số truyền 13 37
- Người tạo chủ đề coldworld
- Ngày bắt đầu
NarT1209
Đã tốn tiền
đi dưỡng sinh thôi fen, bt toàn về số 2 thôi, về 1 làm gì đâu
hay fen bốc đầu đá số như moto
tc04th
Senior Member
Vậy số 1 để làm gì vậyđi dưỡng sinh thôi fen, bt toàn về số 2 thôi, về 1 làm gì đâu
hay fen bốc đầu đá số như moto
Gnoucg
Senior Member
Klq nhưng mà mình vừa mới đi làm lại nồi cho con future, các bác thấy bill như vậy có bị đắt lắm k 
BiBanMatCaiNick
Senior Member
Hỗm mua bình nhớt kixx 10w40 800ml giá khoảng 60kKlq nhưng mà mình vừa mới đi làm lại nồi cho con future, các bác thấy bill như vậy có bị đắt lắm k
Tệp đính kèm
soc104
Senior Member
Bình thường dán lại 3 cáng, thay bộ lá tải, lá sắt hết tầm 800kKlq nhưng mà mình vừa mới đi làm lại nồi cho con future, các bác thấy bill như vậy có bị đắt lắm k
coldworld
Đã tốn tiền
Bạn ko nên đề pa số 3. Tối thiểu cũng cần số 2. Lý do dù đủ lực đề pa như ý của bạn. Nhưng làm vậy sẽ rất nhanh mòn, hỏng bộ nồi của xe.thấy đề pa hơn đó fen, dừng đèn đỏ để số 3 đi vẫn ổn, ko cần về số 2 nữa, mới chạy thử lên 60kmh thôi
nay ra head sửa cái chốt yên, thấy thợ loay hoay kìm kéo các kiểu, chắc thay cái lò xo, nhỏ quá đc free
nickname2606
Đã tốn tiền
toàn đề pa số 1 nên con wave 12 năm tuổi chưa phải thay côn
Anh Vũu
Senior Member
Em đi phục hồi được 5000km xì dầu lại cái bên phải bác ơi. Phục hồi hết 7 lítCon fu neo fi của mình đang hỏng 2 giảm sóc trước (xì hết dầu)
Hn có chỗ nào fục hồi ko các fen, thay mới head báo 1.4tr 1 cặp hơi mặn
Gửi từ Xiaomi 13 bằng vozFApp
nguyensitien
Đã tốn tiền
Bố 3 càng ngắn kê lên gần 900kKlq nhưng mà mình vừa mới đi làm lại nồi cho con future, các bác thấy bill như vậy có bị đắt lắm k
, cả cái chuông FCC. 2 món này đúng của FCC thì tổng hơn 600k xíu.
nguyensitien
Đã tốn tiền
Thôi đừng dán, mua bố hãng bỏ vô.
coldworld
Đã tốn tiền
2 món này mình từng tự mua, cũng của fcc, ( ko rõ xịn hay fake thôi ) trên shopee và tự thay hết đâu đó 300k thôi mà. Đắt ở công thay phải tháo hết lốc máy bên phải lịch kịch thôi. Dùng dc 2 vạn rồi. Vẫn thấy tốt.Bố 3 càng ngắn kê lên gần 900k
coldworld
Đã tốn tiền
- Chỗ mình, mình từng phục hồi 2 3 lần rồi. 150k 1 bên nha bạn. Cơ bản có thay 2 cái gioăng cao su và đổ nhớt phuộc mới là song. 2 cái gioăng đó mua có 3 40k thôi mà. Nếu cong ty phuộc thì thêm đâu đó 2 300k.
- Phuộc sau thì đắt hơn 70 100k do phải thay ti phuộc mới
nguyensitien
Đã tốn tiền
Giá nguyên cụm đó Bác, còn bố hãng có hơn 300k tẹo thôi, bố ngắn, bữa ham hố mua bố dài hàng honda malay, bắt sớm mà lại tuột ở 40km/h, về bố ngắn hết bị.
coldworld
Đã tốn tiền
Giá nguyên cụm thì cũng ko đắt.
Mình mua bố fcc dài . mình nghĩ bắt sớm hay muộn do lò so bố ba càng nhẹ quá bung ra sớm chứ nhỉ ? Mình thì dùng luôn lò xo zin. Lắp vào ko bị tuột hay trượt gì cả
nguyensitien
Đã tốn tiền
Bắt sớm là do tiết diện bố ăn nhiều hơn nên bắt sớm, còn chả hiểu sao bị rần khi lên 40, chắc nó hợp với chuông đã vớt hơn chuông Fu mập zin, độ hở giữa bố và chuông quang trọng lắm.
coldworld
Đã tốn tiền
Mình khi thay bố thì sẽ luôn thay cả chuông mà. Chỉ thay phần chuông thôi. Còn bộ bánh răng ăn liền với chuông là mình tháo ra đóng lại để tận dụng.
Hoặc nếu nó có dần thì bạn đừng vội sửa, cứ chạy thêm 1 2000km xem. Để chuông và bố nó mòn đều.
Iwannare
Senior Member
Sao nhông đĩa zin của con này chán vậy á, không được như con fu neo đời 2006 của tôi dư sức đề pa số 3thấy đề pa hơn đó fen, dừng đèn đỏ để số 3 đi vẫn ổn, ko cần về số 2 nữa, mới chạy thử lên 60kmh thôi
nay ra head sửa cái chốt yên, thấy thợ loay hoay kìm kéo các kiểu, chắc thay cái lò xo, nhỏ quá đc free
soc104
Senior Member
Nói là dán chứ mang ra tiệm tiện nó sẽ vớt lại lái chuông côn và lấy 1 bộ 3 càng của họ phíp dày hơn zin để tiện in khít với cái chuông đã vớt kia. Còn 3 càng của mình đem đến họ thu lại chờ nhiều nhiều mới dán hàng loạt.
Chỗ mình bố cước 100k 1 bộ, bố đúc vàng 200k.
, mà ko chèn gì vào đcChủ đề tương tự
