Zolozove
Senior Member
Ai biểu. Để 14-37/38 nó ko bị mà mạnh mượt. Giảm nhông nó gằn lắm...Em đổi sang nhông dĩa 13-37 rồi đấy. Ga đầu bốc hơn chút thật nhưng đi đường xa máy gằn, vòng tua cao quá. Thôi bỏ đi chuyển sang xe ga cho đầm.
Ai biểu. Để 14-37/38 nó ko bị mà mạnh mượt. Giảm nhông nó gằn lắm...Em đổi sang nhông dĩa 13-37 rồi đấy. Ga đầu bốc hơn chút thật nhưng đi đường xa máy gằn, vòng tua cao quá. Thôi bỏ đi chuyển sang xe ga cho đầm.
Xe số thì thắng trước + sau là ok, nhớ đừng âm côn nhé trả ga về để máy nó ghìm giúp...cho em hỏi tips hay kiến thức thắng xe ạ, con future em thấy đang đi thắng đùm bánh sau, có cần làm lên thắng đĩa hay gì kh các bác
em nết chạy nhẹ nhàng thôi, mà có điều đi quốc lộ gặp mấy quả giật mình hay bóp thắng mạnh con tay ga hơi ớn, hên chưa bị khóa bánh
cho em hỏi âm côn xe số tự động là sao ạ, tại em mới nghe khái niệm âm côn bên xe côn tay. Có phải âm côn là đạp hết cần số xuống xong không nhả lên không ạ?Xe số thì thắng trước + sau là ok, nhớ đừng âm côn nhé trả ga về để máy nó ghìm giúp...
Đúng r, đạp lún ko nhả nó trôi đi luôn chính là bóp côn như xe côn. Thật ra xe số tự động cấu tạo phức tạp hơn xe tay côn nhiều....cho em hỏi âm côn xe số tự động là sao ạ, tại em mới nghe khái niệm âm côn bên xe côn tay. Có phải âm côn là đạp hết cần số xuống xong không nhả lên không ạ?
lực máy rsx nó khác future, hạ nhông sẽ gằn do dư máy, không giống fu được đâuBạn em nó đi RSX cũng dùng chung thông số NSD với Fuled 14 36 zin, em xúi nó đổi qua 13 37 thì có cải thiện gì không nhỉ các cao nhân
Xe wave nói đúng là đã khỏe và bốc hơn future rồi. Nếu thay đổi nên thay đĩa 36 sang 37 thôi đã bốc khỏe hơn kha khá và ko gằn máy đâu.Bạn em nó đi RSX cũng dùng chung thông số NSD với Fuled 14 36 zin, em xúi nó đổi qua 13 37 thì có cải thiện gì không nhỉ các cao nhân
vậy thay mỗi dĩa 37 thôi là được bác ha, mà thay vầy nó có làm mất hậu không nhỉXe wave nói đúng là đã khỏe và bốc hơn future rồi. Nếu thay đổi nên thay đĩa 36 sang 37 thôi đã bốc khỏe hơn kha khá và ko gằn máy đâu.
Chắc chắn hậu bạn kéo kịch ga vẫn trên 100km/h nha.vậy thay mỗi dĩa 37 thôi là được bác ha, mà thay vầy nó có làm mất hậu không nhỉ
Lại muốn đc vẽ àCho em hỏi Fuled mới dắt hãng đi làm mấy cái này có nên không các bác, tại em nghe nói Fuled nó bị mấy lỗi cơ bản vậy á.Xem tệp đính kèm 2691419
Xe e cũng đi dc 23k km rồi thì nên bảo dưỡng gì vậy bácXem tệp đính kèm 2778635Xem tệp đính kèm 2778639Xem tệp đính kèm 2778638Xem tệp đính kèm 2778637
Mới bảo dưỡng xong con Fuled 22 ngàn km thì thấy bài này, chắc bữa sau ra thay nốt bộ NSD![]()
Còn xe ya thì bác có tip j kh á, em đang chạy pg1, zin nó là 13 40 em thấy hơi dư máy ở số 3 và 4, em đã thay size 14 41 thì thấy hậu ngon, mà đề hơi yếu tí khi đi 2 chở đồChắc chắn hậu bạn kéo kịch ga vẫn trên 100km/h nha.
Future mình thay hẳn 13 37 hậu vẫn kéo dc trên 100
Mình không rành bác, mình đi xe ga không à. Bác ra kiểm tra thử lọc gió, họng xăng, lọc xăng xem. Vì như con xe của má mình thì tình trạng như hình đó, nồi hư hao khá nhiều, do thiếu nhớt với đi không trả số. Tất tần tật bảo dưỡng lẫn làm nồi lum la là hết 3trXe e cũng đi dc 23k km rồi thì nên bảo dưỡng gì vậy bác

Cơ bản luôn là thay bugi ( bugi hãng 70 100k là dùng tốt rồi bạn ) thay lọc gió cũng tầm 100k. Có thể đổ thêm 1 chai vệ sinh buồng đốt vào xăng. Vệ sinh và bôi trơn lại sên.Xe e cũng đi dc 23k km rồi thì nên bảo dưỡng gì vậy bác
- Con pg 1 bạn phải đánh đổi thôi. Zin đề pa tốt thì hậu gằn và dư máy. Hoặc như bạn đã thay size 14 41 thì dc hậu mất đề.Còn xe ya thì bác có tip j kh á, em đang chạy pg1, zin nó là 13 40 em thấy hơi dư máy ở số 3 và 4, em đã thay size 14 41 thì thấy hậu ngon, mà đề hơi yếu tí khi đi 2 chở đồ
Em có nên tăng đĩa lên 42 hay hạ xuống nhông 13 kh bác, em muốn nó cân bằng 1 tí ở giữa giữa- Con pg 1 bạn phải đánh đổi thôi. Zin đề pa tốt thì hậu gằn và dư máy. Hoặc như bạn đã thay size 14 41 thì dc hậu mất đề.
Và muốn dc cả 2 thì phải sổ trái nên 53 54zz gì đó.
- Mình cũng rất thích con pg1 này. Cơ bản mình cũng chỉ chạy nhẹ nhàng nên đi thử nó 5km thấy rất ổn. Nhưng sau nếu có mua sẽ cần nâng chắn bùn 2 bên gác chân chứ ko đi mưa bắn tùm lum.
PG1 em thấy được cái dáng và góc đánh lái rộng, còn lại thì tệ, máy nó yếu xìu luôn, có khi chạy còn thua con wave- Con pg 1 bạn phải đánh đổi thôi. Zin đề pa tốt thì hậu gằn và dư máy. Hoặc như bạn đã thay size 14 41 thì dc hậu mất đề.
Và muốn dc cả 2 thì phải sổ trái nên 53 54zz gì đó.
- Mình cũng rất thích con pg1 này. Cơ bản mình cũng chỉ chạy nhẹ nhàng nên đi thử nó 5km thấy rất ổn. Nhưng sau nếu có mua sẽ cần nâng chắn bùn 2 bên gác chân chứ ko đi mưa bắn tùm lum.
Nó yếu thiệt, mà kh tới mức thua wave đâu bác, wave125i thì đúng, con này nó ngang ngang con ju finn á, thua ju fi với fu mậpPG1 em thấy được cái dáng và góc đánh lái rộng, còn lại thì tệ, máy nó yếu xìu luôn, có khi chạy còn thua con wave![]()
Lâu rồi em không chạy xe số, bữa chạy thử con PG1 rồi, sao nó không đắp cục máy Si115 qua nhỉ?Nó yếu thiệt, mà kh tới mức thua wave đâu bác, wave125i thì đúng, con này nó ngang ngang con ju finn á, thua ju fi với fu mập