Bọn phev này ở tốc độ cao toàn đóng clutch trực tiếp từ động cơ ra bánh nên hao tổn hộp số ít lắm.cũng không đúng hoàn toàn...
momen xoắn nó chỉ có ý nghĩa để so sánh hay đánh giá nếu anh biết giá trị cuối cùng của nó sau khi đã qua hệ truyền động thôi, mà hãng chả bao giờ công bố cái này cả, toàn công bố ở trục máy, không có giá trị so sánh gì cả...
không phải chuyện hao tổn mà ở cái tỉ số truyền của cặp bánh răng giảm tốc ấy...Bọn phev này ở tốc độ cao toàn đóng clutch trực tiếp từ động cơ ra bánh nên hao tổn hộp số ít lắm.
1.1l test theo chuẩn wltp cho PHEV là dùng 80% điện 20% xăng nên mới thấp vậy. Ex5 theo chuẩn nào thì tôi cũng không rõ vì wltp của nó là 2.4L còn hỗn hợp theo chuẩn EU (gần giống VN test) là 4.4L.Sao lại 3,02l/100km nhỉ, vậy cũng ko hơn Cross HEV là mấy. Selion6 chạy quãng đường kém hơn, pin cũng kém hơn mà quảng cáo 1.1l/100km. 2 ông tàu này mỗi ông theo 1 chuẩn ah
xăng có những con như xpander hay zace hay prado đóng máy 2.7 đấy, nó thồ vcl mà nhìn lái thuê với lái dịch vụ nó đóng cao tốc chả đái ra quầnClm so xe dầu moment xoắn cao với xe xăng, thôi anh im m đi

Tỷ số truyền của động cơ khi đóng clutch của phev khoảng trên dưới 4:1 fixed gear ratiokhông phải chuyện hao tổn mà ở cái tỉ số truyền của cặp bánh răng giảm tốc ấy...
Hơn dc cái giá + cái trụ 7kw mà bác, tính ra cũng hơn 70tr rồiSL6 Danymic ko so được với bản nào của EX5 emi cả, SL6 Dynamic là bản base siêu cởi truồng.
Ex5 emi bản base cũng đã có ACC + LKA rồi, tha hồ đi cao tốc 120km/h mấy tiếng.
Hơn dc cái giá + cái trụ 7kw mà bác, tính ra cũng hơn 70tr rồi
anh không hiểu rồi...Tỷ số truyền của động cơ khi đóng clutch của phev khoảng trên dưới 3:1 fixed gear ratio
Coi hao tổn ~ 0 vì phev truyền qua hệ bánh răng đơn giản thuần tuý ko trượt. Thì công suất tại bánh ko thay đổi, chỉ thay đổi rpm và torque.
50% TB + cái trụ 7kw mua ngoài lắp đặt là 20tr rồi + mấy cái linh tinh nữaSL6 Dynamic rẻ hơn bản base EX5 hả anh?
Rẻ hơn 70tr?
Mình thấy EX5 emi base 789tr có Adas ACC LKA.
SL6 Dynamic 839tr platform đời cũ, ko Adas?
vcl cái trụ 7kW cùi bắp của BYD đấy anh mua đâu giá 20 củ thế? tôi đang thừa một cái kèm theo xe mới tinh đây bán 10 triệu anh mua không? chứ tôi lỡ lắp cái 22kW hết 9 củ rồi :/50% TB + cái trụ 7kw mua ngoài lắp đặt là 20tr rồi + mấy cái linh tinh nữa
50% TB + cái trụ 7kw mua ngoài lắp đặt là 20tr rồi + mấy cái linh tinh nữa
trụ 12-13 triệu của VF nó bán là nó bán cái quyền được hoàn lại tiền sạc, chứ trụ 7kW chỉ tầm 1/2 giá đó thôi -.-Trụ 7kW nào mà 20tr vậy anh? :/ Thằng VF bán mắc mà cũng 12-13tr trọn gói.
789 + 50 = 839 vừa bằng nhau rồi đó, nhưng option kém hơn, đời cũ hơn thì lý do gì để mua SL6 Dynamic á anh?
Đi đẻ 500km mấy anh ấy còn nghĩ ra được thì xe phev phải chạy được 200km/h mới đc lòng vozer140 là thừa thãi ở đường xá việt nam rồi
Mua đơn vị nào v bác, v mà tụi sale byd chém với mình là trụ đó mua ngoài 20 củ :I, tụi geely chất lượng có vẻ hơn byd mà từ vụ con 06 thấy hãng cũng chuối quáTrụ 7kW nào mà 20tr vậy anh? :/ Thằng VF bán mắc mà cũng 12-13tr trọn gói.
789 + 50 = 839 vừa bằng nhau rồi đó, nhưng option kém hơn, đời cũ hơn thì lý do gì để mua SL6 Dynamic á anh?
Mua đơn vị nào v bác, v mà tụi sale byd chém với mình là trụ đó mua ngoài 20 củ :I, tụi geely chất lượng có vẻ hơn byd mà từ vụ con 06 thấy hãng cũng chuối quá
Chuối là thằng TascoMua đơn vị nào v bác, v mà tụi sale byd chém với mình là trụ đó mua ngoài 20 củ :I, tụi geely chất lượng có vẻ hơn byd mà từ vụ con 06 thấy hãng cũng chuối quá
Nhìu opt hơn, bản thấp vẫn có adas, công nghệ phev mới nhất, SL6 là công nghệ cũ.Con này có vẻ ngon nghẻ hơn sl6 nhỉ.
Bản BASE PHEV này thua bản giữ và cao option gì b.Nhìu opt hơn, bản thấp vẫn có adas, công nghệ phev mới nhất, SL6 là công nghệ cũ.