Chia sẻ các bác cách fix bệnh róc máy, gõ máy. Kiểm tra xem bugi đã đúng khe hở chưa và mua đã đúng chủng loại chưa.
Xe em đã đổ 2 chai carbon cleaner, vệ sinh oxy sensor, thay nhớt mới mà vẫn bị thì bugi có thể là nguyên nhân.
Trong hình là 2 cây bugi cùng một tình trạng xe, tải trọng, chế độ hoạt động nhưng khác thông số. Một cây zin hãng đã điều chỉnh lại khe hở cr6hsa (A), một cây bugi iridium độ cr7hix-9b (B).
Cây A khe hở dưới 0.8mm và cây B hơn 0.9mm.
Kết quả cây B gắn vô chạy 20km trở lên vặn ga đột ngột ở khoảng 60-70km/h sẽ bị knock rất to nghe rất xót máy.
Cây A gắn vào chạy không khác gì nhưng không bị róc máy khi lên ga đột ngột. Tuy nhiên khi cố để xe chạy ở điều kiện khắc nghiệt, full ống ga, nạp đóng liên tục 60-90km/h vẫn xuất hiện tiếng knock nhẹ ngẫu nhiên (trên 60km/h).
Lí giải cho điều này mặc dù cây A khoảng hở bé hơn -> volt nhỏ hơn -> hoà khí cháy ít đột ngột hơn nhưng chỉ số nhiệt lại thấp hơn (cr6hsa) -> giải nhiệt kém hơn -> vẫn có tỉ lệ knock.
Tỉ lệ knock này vẫn thấp hơn so với cây B (cr7hix-9b) mặc dù được giải nhiệt tốt hơn nhưng volt đánh lửa lớn hơn.
Dưới hình cây bên trái là zin hãng đã được điều chỉnh khe hở nhiệt. Bên phải là bugi iridum brt