tôi chạy thử mấy con HV ở VN thấy chả ra cái gì, Honda thì chưa nhưng sớm hay muộn thì nó là bao giờ??? tôi hào hứng con Nissan vì nó đúng là con xe điện, chạy như xe điện, chứ dăm ba lít xăng tôi tính làm gì...Nói thật với anh là tôi đi con Lexus CT200h Full Hybrid cũng lâu lâu rồi, đợt này tôi tính đổi xe nên xem rất kỹ mấy con Full Hybrid mới ra (vì tôi ếu có tiền mua xe điện, cũng không có chỗ sạc hàng ngày)
Sau khi xem các cháu reviewer test chán chê ra thì tôi thấy mua e-Power của Nissan tốn tiền vô ích: không tiết kiệm hơn mà cảm giác lái chán, nặng nề vì phải cõng thêm cục pin, dung tích cốp cũng chật hơn vì cõng thêm pin, tiền đắt hơn vì cõng thêm pin. Chưa kể Nissan ở đây có phốt vỡ hộp số CVT trên rất nhiều xe, nên dân rén rồi.
Nếu thích công nghệ tương tự như thế thì nên mua Honda Civic, ZR-V, CR-V mới. Mấy con này tôi nghĩ sớm hay muộn Honda cũng mang vào VN thôi vì xu thế là điện hoá. Thằng cha Rory Reid của Top Gear test Civic Hybrid thế ếu nào mà được 80 MPG là khoảng 2.9L/100km, con Yaris Cross của Toy là SUV hạng dưới cũng chỉ loi nhoi tầm 60 MPG là tầm 3.92L/100km, ngang con Lexus gần 10 năm tuổi của tôi. Chưa kể cảm giác lái của Civic thì khỏi bàn rồi
Sent from OPPO CPH2357 using vozFApp
tương lai thì chắc chắn sẽ có nhiều lựa chọn hơn, cái điều ấy là tất nhiên, lúc đó có thể tôi sẽ thay đổi quan điểm, nhưng hiện tại những kiểu hybrid ở VN tôi thấy chả cái nào chạy hay như thằng Nissan cả (mà tôi đoán vì đm Nissan mượn mãi nó đéo cho cay vl)
CX5 mà anh khen lái sướng thì chịu không bàn về khoản vận hành với anh được rồi -.-
Tôi chỉ đang dẫn chứng theo những gì tôi nghiên cứu được là nó không ngon như quảng cáo, và cùng một công nghệ nhưng thằng Nissan có vẻ đếch biết tận dụng tối đa khả năng của nó so với Honda. Chắc bọn Nissan biết thế nên nó ếu cho anh mượn thử vì biết là anh thử rồi thì sẽ chạy mẹ luôn 
