H.ws
Đã tốn tiền
Ko thích thì ko nên cố. Chỉnh sao ngồi thoải mái mà con xe nó ko đáp ứng đc thì next thôi. Tầm nhìn con xe đấy cũng lởm. Head check trúng cái cột giữa khó chịu vãi.
thảo luận Hãy chê xe các thím đang (hoặc đã) đi
- Thread starter [B]reaking [J]obs
- Start date
cugia1991
Đã tốn tiền
Android auto của Mazda thì ko dùng dc cảm ứng đâu. Tôi thử rồi.
Nghe bảo android auto nó ko hỗ trợ đồng thời cảm ứng và nút bấm , Mazda chọn nút bấm thay vì cảm ứng.
CarPlay thì ko sao
via theNEXTvoz for iPhone
H.ws
Đã tốn tiền
Tôi vẫn dùng bt màAndroid auto của Mazda thì ko dùng dc cảm ứng đâu. Tôi thử rồi.
Nghe bảo android auto nó ko hỗ trợ đồng thời cảm ứng và nút bấm , Mazda chọn nút bấm thay vì cảm ứng.
CarPlay thì ko sao
via theNEXTvoz for iPhone
. Thị trường khác chắc nó khác. CX30 2023úc.
cugia1991
Đã tốn tiền
Thị trường tôi chắc khác. Cx5 javTôi vẫn dùng bt mà
À mà có thể Kodo 7.0 nó khác.
via theNEXTvoz for iPhone
rinhbt
Đã tốn tiền
Mình thuê thử 1 tuần để chốt mua hay không mà
. Tại thuê được của 1 ông trên mioto giá rẻ lắm, có 800k 1 ngày thôi. Vấn đề là con này đắt hơn con Fadil hôm nọ lái tận 500 củ nhưng mà cảm thấy ko hơn được nhiều nên cũng khá chán bác ạ. Bốc thì bốc chứ đi cao tốc trong miền nam thì fadil hôm nọ cũng vượt thoải mái (do toàn rùa bò 70-90 thôi).
_Dreamer_
Senior Member
Con Cross của thím có kết nối Bluetooth không hay phải xài dây nhỉ?em chưa bao giờ dùng carplay trên con xe nào đang đi nên ko biết như nào
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
cắm dây thím ạ, mà Cross em thay màn android để cho vợ đi cho quen xe
do có vietmap s1, giờ vợ chạy rành rồi nên thay lại màn zin để nghe utube
ArterNis
Senior Member
Mình thấy nhiều thím phản hồi con Mazda3 gầm thấp nên hay bị cạ hoặc trầy mặt trước nhỉ. Mình chạy con sao 3 cánh thấy cũng ít trầy lắm, khi check khoảng sáng gầm có hơn 10cm tí tẹo. Trong khi con Mazda 3 thấy thông số sáng gầm của nó tận 14.5cm. Ko lẽ cấu tạo nó có gì khiến dễ trầy hơn àh? Sắp mua cho vợ rồi nên cũng hơi lăn tăn nhỉ 
_Dreamer_
Senior Member
cắm dây thì cũng hơi phiền chút cơ mà cũng không quan trọng lắmcắm dây thím ạ, mà Cross em thay màn android để cho vợ đi cho quen xe
Em thì toàn dùng phần mềm map có sẵn của carplay hoặc google map, chứ cũng lười nghiên cứu, vọc vạch mấy cái khác, đi xe hơn năm rồi mà chả biết giải trí gì trên xe ngoài Apple music, màn cũng để nguyên zin
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
cắm dây thì cũng hơi phiền chút cơ mà cũng không quan trọng lắm
vâng, em cũng toàn dùng gg map trên điện thoại, do con C em đi ko có carplay 
conflcker
Senior Member
Tôi k biết phải nói cái này lần thứ bao nhiêu rồiMình thấy nhiều thím phản hồi con Mazda3 gầm thấp nên hay bị cạ hoặc trầy mặt trước nhỉ. Mình chạy con sao 3 cánh thấy cũng ít trầy lắm, khi check khoảng sáng gầm có hơn 10cm tí tẹo. Trong khi con Mazda 3 thấy thông số sáng gầm của nó tận 14.5cm. Ko lẽ cấu tạo nó có gì khiến dễ trầy hơn àh? Sắp mua cho vợ rồi nên cũng hơi lăn tăn nhỉ
Khoảng sáng gầm # Độ cao gầm. Khoảng sáng gầm là điểm thấp nhất đến mặt đất, độ cao gầm là chiều cao của gầm xe. Ngoài ra góc tới và góc thoát cũng là yếu tố quyết định đến cạ hay không khi đi vào đường không phẳng
Ví dụ 4 con này anh đoán xem là xe nào gầm thấp xe nào gầm cao
ArterNis
Senior Member
vậy theo mình hiểu thì con M3 tính từ trục bánh trước ra tận mõm của nó thì bị dài và chúi nên nó hay bị sứt môi hảTôi k biết phải nói cái này lần thứ bao nhiêu rồi
Khoảng sáng gầm # Độ cao gầm. Khoảng sáng gầm là điểm thấp nhất đến mặt đất, độ cao gầm là chiều cao của gầm xe. Ngoài ra góc tới và góc thoát cũng là yếu tố quyết định đến cạ hay không khi đi vào đường không phẳng
View attachment 2402401
Ví dụ 4 con này anh đoán xem là xe nào gầm thấp xe nào gầm cao
View attachment 2402407
conflcker
Senior Member
anh đi con 3 sao nào để tôi xem thử có khác biệt nhiều với bd3 khôngvậy theo mình hiểu thì con M3 tính từ trục bánh trước ra tận mõm của nó thì bị dài và chúi nên nó hay bị sứt môi hả
ArterNis
Senior Member
C3 AMG, trước có chạy con SUV nữa nhưng con đó khỏi bànanh đi con 3 sao nào để tôi xem thử có khác biệt nhiều với bd3 không
.Mà sao trong này hay gọi m3 là Bd3 thế, mấy bữa dạo vào box này t cũng hơi ngạc nhiên.
A thông cảm tôi hơi tồ vì đó h t chưa chạy con Mazda nào ngoại trừ cái thời con mazda 626 hồi xưa (bán cũng lâu lắm rồi)
conflcker
Senior Member
Tạm thời tôi chưa tra được Approach Angle nhưng xe Đức có đặc điểm đặt trục trước sát mõm nên góc thoát khả năng sẽ tốt hơn M3, ví dụ xe anh wheelbase 2840 nhưng bd3 chỉ 2725 thôiC3 AMG, trước có chạy con SUV nữa nhưng con đó khỏi bàn
Vẽ sơ qua cho dễ hình dung
rinhbt
Đã tốn tiền
góc thoát của bd3 hơi nhỏ do mõm nó dài quá. Cứ ráng mõm dài làm gì không biết, con bd6 trông còn dài tởm hơn, mà chắc do nhìn nhiều quá nên không thấy đẹp nữa
sudatinh
Đã tốn tiền
Lux A, base, đã đi 2 vạn:
Nhược:
- Ăn xăng, hỗn hợp tầm 12-13l
- Đi cao tốc HN-HP bị tiếng gió lùa ở gương, giang hồ bảo thiết kế gương chém gió ko chuẩn.
- nội thất hơi ọp ẹp, màn hình to vô dụng vl, yên ngựa to vô lý, anh nào cao trên 1m75 sẽ cảm giác bị hẹp bên chân phải, lái xa khá khó chịu. Nói chung là ai 1m78 trở lên ngồi lái con này chân sẽ không thoải mái, bỏ giày ra sẽ đỡ hơn.
- Về N, xe bị gằn nhẹ từng đợt.
- Lỗi phanh tay luôn treo trên đầu.
- Một thời gian có tiếng cọt kẹt khi đánh lái, do lớp nỉ bị khô, thấy bảo Mer Bim cũng bị
- Xe bị lắc ngang sau 1 vạn, người ngồi sau dễ say. Do xe nặng, nên dàn thụt xuống cấp.
- Điều hoà yếu, phải bật mức 3 ở mùa hè Hà Nội. kêu to vl
Khen:
- Đẹp, không lỗi mốt
- Cách âm tốt, đầm, chắc.
- Lái ổn.
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
mà tưởng đợt đi xem chốt cả Pajero, cuối cùng vẫn Cx-30 với đội chú @hoang3blc à
rinhbt
Đã tốn tiền
hả, em làm gì chốt pajero gì thím
em trước giờ chỉ cân nhắc cx30 thôi, mà đi xong trip này vỡ mộng quá
kuakykuc
Junior Member
Tệ lắm à bác. Thấy bản lux đang tụt cũng tâm tư. Tại chênh với bd3 lux cũng k có nhiêu. Vì đang me 2 e nóhả, em làm gì chốt pajero gì thím
via theNEXTvoz for iPhone
