Ơ thế thì ô thớt phân vân cái j nhỉ? T tưởng bú cạn xóa mất cái điểm căn gì chứ cái căn ngang vai là chuẩn của bài thi chẳng lẽ hôm đi sa hình thầy lại k nhắc
Vấn đề là canh ngang vai nó dễ lệch và nhieefu khi mình chỉnh ghế xa gần nó lệch thêm nữa thì toang
Fen thấy thế thôi chứ canh lệch tí vẫn trừ điểm 3 bài bay mẹ 15 điểmƠ thế thì ô thớt phân vân cái j nhỉ? T tưởng bú cạn xóa mất cái điểm căn gì chứ cái căn ngang vai là chuẩn của bài thi chẳng lẽ hôm đi sa hình thầy lại k nhắc
Cái dốc cầu thì khó vì sợ trôi xe chứ đoạn đường sắt dí côn + rà phanh cho xe bò thì trượt bằng niềm tin, trượt nữa thì chắc nên xem xét nghỉ lái xe
THế nên t mới bảo là phải căn từ lúc chạy chip đó. Lúc đó phải chốt luôn phương án căn rồi. T thì căn theo vai, còn vai t căn theo chân (t chỉnh ghế sao cho chân giống y như lúc tập)Vấn đề là canh ngang vai nó dễ lệch và nhieefu khi mình chỉnh ghế xa gần nó lệch thêm nữa thì toang
Còn canh theo tay nắm phụ thì chắc ăn hơn
thường thì nếu thể trạng bình thường cứ canh tư thế chuẩn là được, nó xê dịch chút không ảnh hưởng.Vấn đề là canh ngang vai nó dễ lệch và nhieefu khi mình chỉnh ghế xa gần nó lệch thêm nữa thì toang
Còn canh theo tay nắm phụ thì chắc ăn hơn
T bị -5đ khởi hành muộn với -5đ dừng trước vạch dốc cầuFen thấy thế thôi chứ canh lệch tí vẫn trừ điểm 3 bài bay mẹ 15 điểm
Phần còn lại là lịch sử
Ghép chuồng fen canh lệch ko sao chứ mấy cái dừng này lệch tí là toi ngayT bị -5đ khởi hành muộn với -5đ dừng trước vạch dốc cầu
Mà fen căn vai tệ thế thì mấy bài ghép chuồng fen căn kiểu gì
Lúc tập canh theo vai có vòng ok có vòng tạch , mai thi phải chỉnh ghế nữa thì càng phiêu, tính ra canh theo cái tay nắm phụ vừa dễ canh vừa chắc ăn hơn kiểu canh vai
Tầm này khó nói r, thôi fen canh theo tay nắm đi cũng ddc, còn lại thì vạn sự tùy duyên vậy
Ngẫm lại thì tôi thấy mấy cái ghép ngang ghép dọc lại dễ ăn nhất @@Tầm này khó nói r, thôi fen canh theo tay nắm đi cũng ddc, còn lại thì vạn sự tùy duyên vậy
K tính dốc cầu thì ghép ngang với vệt bánh xe là khó nhất fen.
