đi xe quan trọng nội thất, ngoại thất miễn là k quá xấu sau 1-2 năm đếch ai quan tâmHôm nọ thấy chiếc Hilux này thực sự chạy ngoài đường.
Tui tin là nó chỉ đang theo trào lưu đợt đầu thôi. Chứ cái thiết kế xe nhìn phèn vãi ra, mắt thì híp, má thì hóp. Nhìn cái mặt xe không có khí thế. So thiết kế với mặt ngầu của Ranger rõ ràng không bằng.
Tạm bàn về ngoại hình thôi, chứ tui ko thích bán tải hãng nào hết.
Vãi cả phèn. Nhìn đẹp thế còn chê. Con này mà ko khan hàng nhập đảm bảo ngang ngửa đức vua, thậm chí còn hơn.Hôm nọ thấy chiếc Hilux này thực sự chạy ngoài đường.
Tui tin là nó chỉ đang theo trào lưu đợt đầu thôi. Chứ cái thiết kế xe nhìn phèn vãi ra, mắt thì híp, má thì hóp. Nhìn cái mặt xe không có khí thế. So thiết kế với mặt ngầu của Ranger rõ ràng không bằng.
Tạm bàn về ngoại hình thôi, chứ tui ko thích bán tải hãng nào hết.
giá trị của nó nằm ở cục máy 2.8 sên cam ăn đứt cục 2.0 diesel curoa cam của fỏHôm nọ thấy chiếc Hilux này thực sự chạy ngoài đường.
Tui tin là nó chỉ đang theo trào lưu đợt đầu thôi. Chứ cái thiết kế xe nhìn phèn vãi ra, mắt thì híp, má thì hóp. Nhìn cái mặt xe không có khí thế. So thiết kế với mặt ngầu của Ranger rõ ràng không bằng.
Tạm bàn về ngoại hình thôi, chứ tui ko thích bán tải hãng nào hết.

) Cục máy ngon hơn, lành hơn, bảo trì, bảo hành, bảo dưỡng toy cũng hơn vạn lần 4'. Ngoại hình, nội thất cũng khá oke. Dự là đức zua /2 doanh số là ítNghe đồn ae nhà H đời số nút bấm cũng dùng curoa cam, lỏ ngang Fgiá trị của nó nằm ở cục máy 2.8 sên cam ăn đứt cục 2.0 diesel curoa cam của fỏ

Cái vụ đăng kiểm đạp lút cán mới lòi ra cái máy bi turbo phò phạch của đức zua. Máy mạnh cái beep gì mà hãng phải giới hạn vòng tua, đăng kiểm nó đánh trượt nên chính hãng phải lòi ra cái công văn xác nhậnCon này ra mắt đấm vào đúng các điểm yếu của đức zua) Cục máy ngon hơn, lành hơn, bảo trì, bảo hành, bảo dưỡng toy cũng hơn vạn lần 4'. Ngoại hình, nội thất cũng khá oke. Dự là đức zua /2 doanh số là ít

Chứ trc giờ nó chạy cục máy nào thế?Con này ra mắt đấm vào đúng các điểm yếu của đức zua) Cục máy ngon hơn, lành hơn, bảo trì, bảo hành, bảo dưỡng toy cũng hơn vạn lần 4'. Ngoại hình, nội thất cũng khá oke. Dự là đức zua /2 doanh số là ít
Ý fen là cục 2.2 D4HE? đúng rồi đó. Ngoài ra tỉ lệ đại tu của con này khá cao vì kén nhớt. Đổ nhớt không đúng cái là banh.Nghe đồn ae nhà H đời số nút bấm cũng dùng curoa cam, lỏ ngang F![]()
Hôm nọ thấy chiếc Hilux này thực sự chạy ngoài đường.
Tui tin là nó chỉ đang theo trào lưu đợt đầu thôi. Chứ cái thiết kế xe nhìn phèn vãi ra, mắt thì híp, má thì hóp. Nhìn cái mặt xe không có khí thế. So thiết kế với mặt ngầu của Ranger rõ ràng không bằng.
Tạm bàn về ngoại hình thôi, chứ tui ko thích bán tải hãng nào hết.
Hilux xưa nay xài cục máy 2.4 và 2.8. Nhưng từ đời 2026 trở đi chỉ xài duy nhất máy 2.8. Cục máy huyền thoại này có thể nói là bất tử. Người hỏng xe vẫn chưa hỏng, di chúc lại cho con, con chạy xong di chúc lại cho cháu. Thằng cháu thấy xe quá cũ đem bán cho bọn Trung Đông xài tiếp.Chứ trc giờ nó chạy cục máy nào thế?
Chẳng qua Hilux 2026 sx không kịp giao cho Trung Đông, nên về VN nhỏ giọt thôi anh. Chứ nếu mà dư hàng thì nó xả cho đức dua băng hà luôn ấy. Cục máy quá ngon so với cục máy phò phạch của Ranger và Trition.Hôm nọ thấy chiếc Hilux này thực sự chạy ngoài đường.
Tui tin là nó chỉ đang theo trào lưu đợt đầu thôi. Chứ cái thiết kế xe nhìn phèn vãi ra, mắt thì híp, má thì hóp. Nhìn cái mặt xe không có khí thế. So thiết kế với mặt ngầu của Ranger rõ ràng không bằng.
Tạm bàn về ngoại hình thôi, chứ tui ko thích bán tải hãng nào hết.
Máy với vận hành thì miễn bàn. Chứ thiết kế nhìn yếu quá, đèn bé mũi bé cằm gọtHôm bữa mới gặp thấy đẹp, hiện đại mà anh. Thêm cái bền bĩ bảo dưỡng rẻ nữa.

Ko rõ cục máy như nào mà ae thần thánh thế nhỉ. Cục máy ford thì phò phạch trước giờ ko nói rồi, phò bán chạy ko phải vì cục máy mà vì ngoại hình. Ngoại hình Hilux giờ khá ưng mắt nên đánh bại cũng là bình thườngChẳng qua Hilux 2026 sx không kịp giao cho Trung Đông, nên về VN nhỏ giọt thôi anh. Chứ nếu mà dư hàng thì nó xả cho đức dua băng hà luôn ấy. Cục máy quá ngon so với cục máy phò phạch của Ranger và Trition.

Máy 2.8 ra từ 2015, công nghệ k có gì quá tối tân nhạy cảm, đúng truyền thống Toy. Nên bền vcl.Ko rõ cục máy như nào mà ae thần thánh thế nhỉ. Cục máy ford thì phò phạch trước giờ ko nói rồi, phò bán chạy ko phải vì cục máy mà vì ngoại hình. Ngoại hình Hilux giờ khá ưng mắt nên đánh bại cũng là bình thường![]()

Prado lắp máy 2.4 Turbo mà thímMáy 2.8 ra từ 2015, công nghệ k có gì quá tối tân nhạy cảm, đúng truyền thống Toy. Nên bền vcl.
Cục 2.8 này giờ lắp cho cả Prado 250 với Land cộc 70 (siêu bền bỉ) ở Íp Bục nên độ bền cục máy khỏi bàn![]()

Thằng cháu ko cục súc thư thằng bố với thằng ông thì dí bíp vào nó ngồi con nửa tảiHilux xưa nay xài cục máy 2.4 và 2.8. Nhưng từ đời 2026 trở đi chỉ xài duy nhất máy 2.8. Cục máy huyền thoại này có thể nói là bất tử. Người hỏng xe vẫn chưa hỏng, di chúc lại cho con, con chạy xong di chúc lại cho cháu. Thằng cháu thấy xe quá cũ đem bán cho bọn Trung Đông xài tiếp.