thảo luận Hilux 2026 đã gạt giò đức dua
- Người tạo chủ đề deathson21
- Ngày bắt đầu
canguvang1098
Member
Đức vua đáng lẽ phải băng hà sớm rồi, ford lỗi lo của bạn vào group bắt bệnh ford tưởng vào group thợ xe chia sẻ kinh nghiệm
bán tải máy dầu nghe nói giờ ở vn tính thuế phí với kiểm định gắt lắm ah các bác?
deathson21
Senior Member
Do Ford không tự tin thôi. Mà máy diesel thì 3.000 vòng cũng đủ dùng rồi. Làm vậy để máy bền hơn. Còn hãng nào tự tin về chất lượng chi tiết máy thì cho đạp lên 4.500 vòng.
Gym Girls Vietnamese
Senior Member
tôi mới cọc nhận xe tháng 4 xem tân vương trụ ngai vàng được mấy tháng 
gaconchimchip
Senior Member
Trong sổ đăng kiểm lại ghi: công suất cực đại: 125kw/3500 vòng/phút. Tức là đức zua chưa thèm chạy hết công suất mà đã cho đám còn lại ngửi khói
Ngh đồn: đám máy dầu jav thì tiêu chuẩn để đc xuất xưởng là đạp tua redline mà k vỡ máy.
scoprio
Senior Member
fen cho mình thêm thông tin về case này với.Nghe đồn ae nhà H đời số nút bấm cũng dùng curoa cam, lỏ ngang F
Cái vụ đăng kiểm đạp lút cán mới lòi ra cái máy bi turbo phò phạch của đức zua. Máy mạnh cái beep gì mà hãng phải giới hạn vòng tua, đăng kiểm nó đánh trượt nên chính hãng phải lòi ra cái công văn xác nhận
có link báo càng tốt.
nhà có người muốn mua expander pre, mình đang khuyên đợi 6-12 tháng nữa
Gửi từ samsung SM-N981N bằng VOZVNApp
deathson21
Senior Member
Trition mới lỗi hộp số. Máy cũng không ngon như hilux.Tháng 1 triton bán 442 chiếc, tháng 2 hilux ra mắt triton bán còn 63 chiếc
Triton máy móc ngon nhưng ít được ưa nhỉ, thấy hay có lỗi phuộc xì dầu.
Ford explorer hay mit Xpander, viết cái tên đéo biết co nào luôn.
Đạp lút cán chỉ cho máy dầu thôi, xăng thì ko
via theNEXTvoz for iPhone
gaconchimchip
Senior Member
Đậm là Mitsubishi Expander Premium? Con này thì cứ nhắm mắt mà múc thôi. Trong này bọn tôi đang chọc đức zua aka Ford Ranger bi turbo thôi.
Cơm Nắm Muối Vừng
Senior Member
Giề, triton ghẻ ăn đức vua 10 mã lực tại 3500rpm đó, nhưng là so bản thường thôi, bản wildtrak đức dua ốp thêm 1 turbo nữa nên triton hít khói chênh 30 mã lực, mỗi cái đạp căng ga thì đức dua xì dầu từ máy đến sốTrong sổ đăng kiểm lại ghi: công suất cực đại: 125kw/3500 vòng/phút. Tức là đức zua chưa thèm chạy hết công suất mà đã cho đám còn lại ngửi khói
Ngh đồn: đám máy dầu jav thì tiêu chuẩn để đc xuất xưởng là đạp tua redline mà k vỡ máy.
gaconchimchip
Senior Member
Nhưng bố đức zua lại giới hạn trong ecu chỉ cho phép đức zua quay tối đa 3k vòng/phút, có đạp đc max công suất đâu mà đòi hơn trai tân 3 chục ngựa.
mr.huster
Senior Member
Máy 2.2 D4HE của Huyndai với cục Bi turbo của Ford là 2 cục máy tạo việc làm cho anh em gara mà
10-12 vạn auto hạ máy, thay curoa cam, lốc mây nhôm siêu mỏng dính, bơm nhớt cực kỳ dễ chết
via theNEXTvoz for iPhone
kh0ctn2
Senior Member
cục máy 2,0 trên túc sơn xăng thì sao fen ciMáy 2.2 D4HE của Huyndai với cục Bi turbo của Ford là 2 cục máy tạo việc làm cho anh em gara mà
10-12 vạn auto hạ máy, thay curoa cam, lốc mây nhôm siêu mỏng dính, bơm nhớt cực kỳ dễ chết
via theNEXTvoz for iPhone
mr.huster
Senior Member
kh0ctn2
Senior Member
đợt 2023 thấy phốt lỗi động cơ 1 đống mà nhỉ?
mr.huster
Senior Member
Đám Tuc 2023 máy xăng có mấy lỗi lặt vật thôi: cảm biến oxy, rồi lỗi cá vàng do nguyên nhân cực kỳ vớ vẩn là nắp bình xăng vặn ko chặt cũng báo lỗi cá vàng, rồi thi thoảng xe nó giật giật đưa vô hãng remap lại là hết.
Nói chung k có vấn đề gì lỗi quá lớn đâu,
Có 1 ông đen bị đứt dây cam làm bó máy phải bổ máy kêu òm sòm trên mấy group thôi (cái này đen thì đinh, máy nào chả bị )
via theNEXTvoz for iPhone
kh0ctn2
Senior Member
má thế mà đợt xem vid thấy bảo có 3 con, 1 con lào cai, 1 con ở hn, 1 con ở quảng ninh, 1 con santaffe với mấy ng khác liên hệ chấp nhận sửa@@
kiemkhach9xx
Đã tốn tiền
Này là giới hạn 3k vòng khi xe đứng im chứ liên quan gì giới hạn tua. Ra đường đạp gẫy chân còn được.
Chủ đề tương tự
