Em học B2 vì rẻ, chứ cũng chưa đi xe máy côn tay baoờ nên chả biết nam tính nữ tính ra saokkaaka kiểu như trước đây xe tay ga mới ra, thì gắn cho các mác là xe cho nữ đi, giờ học bằng oto cũng thế, cứ có cái tư tưởng B1 cho nữ nên nhiều ông cứ đâm đầu vào B2 để thể hiện nam tính
Bác nói chuẩn, em cũng đang được ông anh dạy đi con Elantra số sàn, toàn để số 1 chạy vòng quanh khu.
Bên lái của bác à, lúc lùi chậm chậm thôi, thấy sát quá, trả thẳng cho xe lùi 1 tí, rồi hết qua trái lùi tiếp là đẹp. Ngược lại nếu sát phải quá, thì trả thẳng, cho xe tiến lên 1 tí, rồi lại hết lái trái lùi tiếp. "1 tí" ở đây tùy bác cảm nhận và thực tế.Sao mỗi lần lùi chuồng ghép dọc thì đều ăn thâm vào vạch bên trái các thín nhỉ
Ghép ngang áp dụng rất nhiều, và ngoài thực tế muôn kiểu, rộng có, hẹp có, mẹo ghép ngang trong lúc học chỉ giúp lấy bằng thôitôi thấy khó nhất là lùi chuồng thôi. sau này lái xe thực tế sẽ phải lùi chuồng rất nhiều, phải căn nhiều chứ mẹo thầy dạy cũng chỉ là 1 phần
ghép dọc rất dễ, ghép ngang mới khó nhé. mẹo chỉ để lấy bằng, chả áp dụng được đâu, lái riết quen thôi. Thực tế địa hình, khoảng cách nó khác trong khi học lắm.tôi thấy khó nhất là lùi chuồng thôi. sau này lái xe thực tế sẽ phải lùi chuồng rất nhiều, phải căn nhiều chứ mẹo thầy dạy cũng chỉ là 1 phần
mới đi, lùi chuồng hay de nhờ ai đó đứng nhìn xi nhanh dùm là ok, vừa quen tay vừa tránh va quẹt.
Đa phần bữa đầu là cho chạy ngoài đường vắng để tập đánh lái mà bác, thậm chí cho chạy đường có xe luôn. Bữa sau vô bãi tập chạy vòng vòng trong đó mới khó ấy chứ, vì lúc này phải học điều khiển chân côn, chân thắng.
Vậy thì lúc chạy tới chuồng thay vì vai ngay giữa chuồng thì canh thấp xuống 1 tí, khi vai còn cách điểm giữa chuồng chừng 10cm thì dừng móc lái ra được rồi.Sao mỗi lần lùi chuồng ghép dọc thì đều ăn thâm vào vạch bên trái các thín nhỉ
tôi thấy khó nhất là lùi chuồng thôi. sau này lái xe thực tế sẽ phải lùi chuồng rất nhiều, phải căn nhiều chứ mẹo thầy dạy cũng chỉ là 1 phần
rẻ hơn có 500k...Em học B2 vì rẻ, chứ cũng chưa đi xe máy côn tay baoờ nên chả biết nam tính nữ tính ra sao
thì mấy ông bảo vệ đó thím, đứng xi nhan, vì khi móc lái vô, xe này cách xe kia tầm 1 ngón tay à, ko quen xe là cạ liền
vì cái thổ tả này mà tao rớt nè, dm lùi vào đéo ăn chip, de tới de lui vẫn đéo ăn, bực quá chạy ra coi như ghép không đúng vị trí cho nó trừ 5đ, ai ngờ nó quất phát 20đ, rớt cmnl. Cái dkm đéo hiểu.Em cũng thấy vào chuồng là bài khó nhất. Kể cả lúc tập nhiều lần rồi vẫn có cảm giác không an tâm, lùi không thẳng xe. Depa thì thấy bình thường, không gặp trở ngại gì lắm, tập 2 3 lần là tự tin.
Nhớ hôm đi thi em lùi chuồng mà cứ tiến đi tiến lại mãi không thấy chip kêu đã hoàn thành bài, thốn vd. Một lúc sau thì ăn. Sure kèo.
