thảo luận Hội Adventure bike

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề pippo_f4
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Con rally mình tưởng khác con GT mỗi chiều cao yên với vành chứ nhỉ. Mình ngồi rally luôn rồi, cao lắm chân mình với không tới luôn.
Riêng con Rally thì tụi tây còn than là quá cao, GSA ở VN mình nhập thái phuộc bản low nên ngồi khá hợp với thể hình VN.
Xe mình đã up bộ phuộc std của GSA nên nó cao ko thua thì con tiger rally, specs height 910mm lúc cao nhất
 
Riêng con Rally thì tụi tây còn than là quá cao, GSA ở VN mình nhập thái phuộc bản low nên ngồi khá hợp với thể hình VN.
Xe mình đã up bộ phuộc std của GSA nên nó cao ko thua thì con tiger rally, specs height 910mm lúc cao nhất
Mình ngồi tầm 850mm là đẹp rồi, con GSA ngồi còn chắc xe chứ ngồi con SF V2 chông chênh lắm.
 
Chiều cao yên, vành, phuộc, tính năng những cái đó gần như là thay đổi thành con xe khác rồi :D
À ý mình tạm thời là ngoại hình xe thôi, con GSA nhìn lực lưỡng hơn thôi chứ mình chưa có ý nói tới cảm giác lái tại mỗi xe mới lái vài km không đánh giá được gì.
 
Screenshot_20231114_223803_Facebook.jpg

Mé bố sale làm ăn vl quá, xưa mình mua xe sale ra tận cổng trường ngồi cà phê làm hđ cọc đàng hoàng luôn
 
Xem tệp đính kèm 2183117
Mé bố sale làm ăn vl quá, xưa mình mua xe sale ra tận cổng trường ngồi cà phê làm hđ cọc đàng hoàng luôn
Theo mình đọc thì thím này ở xa đi mua xe nên chỉ làm việc qua điện thoại, tin nhắn. Bây giờ có đủ tin nhắn bằng chứng thì cứ lên sala làm việc đòi quyền lợi thôi. Rồi bmw sala tự làm việc với thằng sale sau.
 
Con rally mình tưởng khác con GT mỗi chiều cao yên với vành chứ nhỉ. Mình ngồi rally luôn rồi, cao lắm chân mình với không tới luôn.
Cái này mình khuyên thật lòng nhe, theo mình thì thím chưa có kinh nghiệm đi xe to đúng không. Nếu đúng như vậy thì cứ GS mà quất, thích mẫu nào quất mẫu đó. Lí do là GS trọng tâm nó thấp hỗ trợ khá nhiều cho việc điều khiển xe, chứ thím đi mấy dòng kia thì cũng được thôi, nhưng được vài bữa là vật con xe mệt liền, vì nó dành cho những người đã có kinh nghiệm đi xe to rồi hoặc ít nhất cũng đi cào cào nhiều rồi. Đi GS nó còn nhàn hơn cả đi CB500x luôn mình thật. Đi con GS nó hỗ trợ nhiều quá nên lần đó mình đi thử con Multis má ơi đi 1 vòng mà về đổ mồ hôi ướt cả áo, sợ vl.
 
Cái này mình khuyên thật lòng nhe, theo mình thì thím chưa có kinh nghiệm đi xe to đúng không. Nếu đúng như vậy thì cứ GS mà quất, thích mẫu nào quất mẫu đó. Lí do là GS trọng tâm nó thấp hỗ trợ khá nhiều cho việc điều khiển xe, chứ thím đi mấy dòng kia thì cũng được thôi, nhưng được vài bữa là vật con xe mệt liền, vì nó dành cho những người đã có kinh nghiệm đi xe to rồi hoặc ít nhất cũng đi cào cào nhiều rồi. Đi GS nó còn nhàn hơn cả đi CB500x luôn mình thật. Đi con GS nó hỗ trợ nhiều quá nên lần đó mình đi thử con Multis má ơi đi 1 vòng mà về đổ mồ hôi ướt cả áo, sợ vl.
con multis trông thế mà nài mệt phết =))
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
pippo_f4,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
6.241
Lượt xem
471.677
Quay lại
Lên đầu trang