thảo luận Hội Adventure bike

quanlm1999 said:

View this content on Instagram

View this content on Instagram

hàng loboo ra mắt hàng chất thật, túi nhưn form cứng như lonerider

Click to expand...

Từ trc tới nay vẫn nhái form bọn khác mà

SCR1200XE said:

Từ trc tới nay vẫn nhái form bọn khác mà

Click to expand...

thì trc nhái sw-motech t nhái lonerider mà, cơ mà đồ nó làm với giá tiền trừ đèn sáng hơi như cục kít ra thì ngon mà, gia công cơ khí tốt phết

JKer1 said:

Kinh nghiệm là đừng nghe tụi nước ngoài nhiều nha, xe gì cũng vậy. Điều kiện sử dụng ở VN và nước ngoài khác nhau hoàn toàn .
Con Tuareg gọi là công nghệ đầy đủ nhất khi so với bọn XL750 T7 thôi chứ để mà so với Sa Mạc là cực kì khó .

Click to expand...

Con sa mạc và tuareg ko cùng mâm nên khó so sánh.
Sa mạc nó vẫn có chất của big adv, tuareg chưa thử nhưng chắc cũng từa tựa T7 kiểu middle adv, nhẹ và lanh nhưng nhược thì lên tốc cao ko ổn bằng mấy con phân khúc trên, con sa mạc nó gần gần giống con AT và f850gs

via theNEXTvoz for iPhone

pippo_f4 said:

Con sa mạc và tuareg ko cùng mâm nên khó so sánh.
Sa mạc nó vẫn có chất của big adv, tuareg chưa thử nhưng chắc cũng từa tựa T7 kiểu middle adv, nhẹ và lanh nhưng nhược thì lên tốc cao ko ổn bằng mấy con phân khúc trên, con sa mạc nó gần gần giống con AT và f850gs

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

con sa mạc thấy cũng nặng phết

mà bọn kove làm kiểu gì xe có 185kg ác thật sự

pippo_f4 said:

Con sa mạc và tuareg ko cùng mâm nên khó so sánh.
Sa mạc nó vẫn có chất của big adv, tuareg chưa thử nhưng chắc cũng từa tựa T7 kiểu middle adv, nhẹ và lanh nhưng nhược thì lên tốc cao ko ổn bằng mấy con phân khúc trên, con sa mạc nó gần gần giống con AT và f850gs

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

lúc nào nên chọn big adv lúc nào nên chọn middle nhể

quanlm1999 said:

lúc nào nên chọn big adv lúc nào nên chọn middle nhể

Click to expand...

Mình nghĩ đi đường trường với tải nhiều đồ thì big, đi trail hay offroad nhiêud thì middle

Thích con gì đi con đấy thôi cần gì phải chọn

Cháy quá ae

via theNEXTvoz for iPhone

Con này về hóng con norden giảm giá để húp

via theNEXTvoz for iPhone

pippo_f4 said:

Con này về hóng con norden giảm giá để húp

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

589 nhé, no hope
Giá này lại phải đam mê lắm mới mua r )

pippo_f4 said:

Cháy quá ae

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

đẹp thiệt

pippo_f4 said:

Con này về hóng con norden giảm giá để húp

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Ơ quen quen

quanlm1999 said:

lúc nào nên chọn big adv lúc nào nên chọn middle nhể

Click to expand...

1 con xế làm đủ mọi trò từ đi phố đông + đi đường dài + chút đường đất thì middle weight thẳng tiến bác. Mấy con nặng mình thấy ở tây lông đường xá thênh thang thoải mái chỗ đậu oke chứ ở VN hơi quằn . Còn có xế bé đi phố thì chọn theo túi tiền. Cơ mà mình vẫn vote middle weight. Con KTM ADV 890R sắp tới chắc cũng tính là middle weight ngon. Cơ mà giá thì ôi thôi dồi

pippo_f4 said:

Con này về hóng con norden giảm giá để húp

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Về 4xx là chơi liền a, móe hoa hậu vl

tobimarua said:

Ơ quen quen
View attachment 2298820

Click to expand...

quen lắm anh ạ

tobimarua said:

Về 4xx là chơi liền a, móe hoa hậu vl

Click to expand...

về thế tôi lại tâm tư với smc

ADV giả cầy của em lại nằm shop

e cũng mới chốt con này về lên thùng lên kính để đi tour ), chắc chơi tạm rồi lên transalp sau

Nev4rmore said:

bị sao mà nằm xưởng lâu vậy, đợi đồ à chứ tưởng mấy ông mua ADV kiểu này hay đi lắm

Click to expand...

qua vừa hỏi thì đơn giản là ... chủ k đi
xe mới đi dc 500 mới đét

quanlm1999 said:

qua vừa hỏi thì đơn giản là ... chủ k đi
xe mới đi dc 500 mới đét

Click to expand...

đúng là sự đời anh em thì thèm rỏ dãi chủ thì chán ))))

thanhtin612 said:

e cũng mới chốt con này về lên thùng lên kính để đi tour ), chắc chơi tạm rồi lên transalp sau
View attachment 2302422

Click to expand...

phải lên ghi đông nữa ngồi mới thẳng được bác a