thảo luận Hội Adventure bike

[WSAP] · 5/5/22

Alexi_Laiho đã nói:
Làm cái gù xéo kéo tay lái về gần người là được bác ạ. Em chạy chỉ đau lưng thôi, chắc do thoát vị Vượt xe thì thoải mái, torque nó ko cao nhưng cũng khá

Có đk thì thay từ chân bắt ghi đông luôn ạ. Nhiều bác gù trên gù nên chạy càng rung ác nữa. :adore:

anhtien182 · 5/5/22

rinhbt đã nói:
Các bác đi CB500X vượt xe ngoài quốc lộ có ổn không ạ, hôm nọ mượn chạy thấy hơi ghê răng, kèm đau đít do ngồi lâu nữa, thường mấy xe kia thì em đau tay đau vai chứ ít khi đau đít

Với mình thì vượt okie, cái này mỗi ng 1 kiểu chạy, chạy nhát tay đường đẹp lắm mới kéo lên đc tý, còn lại trung bình cả ngày thì tầm là 1 giờ đi được 60km. Nên lúc vượt rơi vào tốc khoảng 90 100 thì thấy ổn.
Về đau @ss thì ko, đau lưng, hic hôm đầu đi tầm 6-700km lưng còng mie luôn, ko ưỡn đc thẳng lưng vì đau, sợ vãi, may tối dán salonpas với làm mấy bài dãn cơ lưng thì sáng nó đỡ. Tý nữa tưởng nó đau nguyên 10 ngày tiếp theo thì thôi bỏ

. Chặng về thì lưng lại êm ru nhưng đau vai gáy, nói chung tư thế ngồi thoải mái là 1 chuyện, vừa đi thi thoảng đổi tư thế, vặn vẹo dãn cơ ngay khi đang ngồi phóng trên xe nó cũng đỡ nhiều, đoạn nào thoáng thoáng đứng lên 1 tý, yên khá êm nhưng ngồi lâu cũng tê mông kha khá nên đứng lên tý lại ngon..
Kinh nghiệm chắc là chạy nhiều tự rút ra chứ trước khi chạy cũng hỏi han nhiều mà khi chạy quên mie mất :LOL:

mkien80 · 5/5/22

Ngồi Roll Royce lâu thì cũng ê mông như xe khác thôi, chạy adv lợi thế dễ dàng đứng chạy khi ê mông. Còn đau lưng thì mình chưa hề bị, chỉ bị 1 lần khi đeo balo nhưng ko hạ thấp để nó tựa vào yên sau nên bị đau lưng, do cái lưng phải gánh 3-4kg từ HCM - ĐL. Sau đó dẹp luôn balo thì ko còn bị đau.

anhtien182 · 5/5/22

mkien80 đã nói:
Ngồi Roll Royce lâu thì cũng ê mông như xe khác thôi, chạy adv lợi thế dễ dàng đứng chạy khi ê mông. Còn đau lưng thì mình chưa hề bị, chỉ bị 1 lần khi đeo balo nhưng ko hạ thấp để nó tựa vào yên sau nên bị đau lưng, do cái lưng phải gánh 3-4kg từ HCM - ĐL. Sau đó dẹp luôn balo thì ko còn bị đau.

Yeap, mình người yếu mỏng cơm, cân cả quần áo đc có 64 65kg

, ko dám đeo j, với lại lưng cũng có tiền sử đau cơ do bị sái vì vác nặng sai tư thế mấy năm trước, chỉ làm cái túi hông tỳ vào yên xe để tiền lẻ với giấy tờ. Đứng thì đúng là nên đứng tý cho đỡ ê mông nhưng đèo nóc nhà đi thì đứng lại bất tiện cho người ngồi sau nên ít đứng.
Nhưng công nhận con xe khá vừa miếng, thấy mấy cậu chơi cùng cũng chạy từ sáng đến tối vẫn khỏe re nhậu nhẹt chơi bời tưng bừng

, HN - ĐN đóng trong ngày luôn làm mình tưởng mình cũng thế, mừng hụt, hơi thất vọng tý

[WSAP] · 6/5/22

anhtien182 đã nói:
Yeap, mình người yếu mỏng cơm, cân cả quần áo đc có 64 65kg , ko dám đeo j, với lại lưng cũng có tiền sử đau cơ do bị sái vì vác nặng sai tư thế mấy năm trước, chỉ làm cái túi hông tỳ vào yên xe để tiền lẻ với giấy tờ. Đứng thì đúng là nên đứng tý cho đỡ ê mông nhưng đèo nóc nhà đi thì đứng lại bất tiện cho người ngồi sau nên ít đứng.
Nhưng công nhận con xe khá vừa miếng, thấy mấy cậu chơi cùng cũng chạy từ sáng đến tối vẫn khỏe re nhậu nhẹt chơi bời tưng bừng , HN - ĐN đóng trong ngày luôn làm mình tưởng mình cũng thế, mừng hụt, hơi thất vọng tý

Nếu đã lót/độn/làm lại yên rồi vẫn ê mông mà ngại đứng thì có 1 số cách nữa đó bác:

Quần giáp còn rộng thì mặc quần của mấy bác đi xe đạp.
Đệm/lót yên người ốm nên mua loại có cục cục (Giống gai bánh xe bán địa hình ấy) sẽ êm hơn loại liền cả mảng. Hình minh hoạ.
Gắn thêm cả phía trước và sau gác chân zin 2 gác chân rời gập ra gập vào được ấy. Phía trước thường gắn vào chống đổ, gắn sao cho khi bác duỗi thẳng chân thì người bị đẩy về sau, mông dính gờ yên sau (Mông hơi cách yên xe xíu), giống thế Chopper Mẽo. Phía sau gắn sao cho khi gác lên bác ưỡn ngực cong mông thì mông cũng hơi cách yên 1 xíu, giống thế Sport touring. Trường hợp này chỉ tranh thủ đổi tư thế ở đoạn đường không phải lên xuống số nhiều. Tuy nhiên cũng khá an toàn do khi đau mông người lái thường đi tốc thấp. Người sau bóp hộ cũng tiện. . Hình minh hoạ.
Người sau bóp hộ.
Táng ổ gà/mố cầu trong tư thế ôm cua (Nghiêng người sang 1 bên, hổng nửa mông). Bao phê. :chaymau:

pippo_f4 · 6/5/22

[WSAP] đã nói:
Nếu đã lót/độn/làm lại yên rồi vẫn ê mông mà ngại đứng thì có 1 số cách nữa đó bác:

Quần giáp còn rộng thì mặc quần của mấy bác đi xe đạp.

Đệm/lót yên người ốm nên mua loại có cục cục (Giống gai bánh xe bán địa hình ấy) sẽ êm hơn loại liền cả mảng. Hình minh hoạ. Xem tệp đính kèm 1144472

Gắn thêm cả phía trước và sau gác chân zin 2 gác chân rời gập ra gập vào được ấy. Phía trước thường gắn vào chống đổ, gắn sao cho khi bác duỗi thẳng chân thì người bị đẩy về sau, mông dính gờ yên sau (Mông hơi cách yên xe xíu), giống thế Chopper Mẽo. Phía sau gắn sao cho khi gác lên bác ưỡn ngực cong mông thì mông cũng hơi cách yên 1 xíu, giống thế Sport touring. Trường hợp này chỉ tranh thủ đổi tư thế ở đoạn đường không phải lên xuống số nhiều. Tuy nhiên cũng khá an toàn do khi đau mông người lái thường đi tốc thấp. Người sau bóp hộ cũng tiện. . Hình minh hoạ.
Xem tệp đính kèm 1144474

Người sau bóp hộ.

Táng ổ gà/mố cầu trong tư thế ôm cua (Nghiêng người sang 1 bên, hổng nửa mông). Bao phê. :chaymau:

Cái gác chân này khi xoè là con dao 2 lưỡi nha :byebye:

via theNEXTvoz for iPhone

[WSAP] · 6/5/22

pippo_f4 đã nói:
Cái gác chân này khi xoè là con dao 2 lưỡi nha

via theNEXTvoz for iPhone

Dạ biết ạ. Hình minh hoạ thôi bác, tốt nhất kiếm cái giống dream/cub ngày xưa á, loại ngắn ngắn thôi nhưng hơi classic xíu ạ. Không thì làm cục gù sao su ngắn này chế cháo lại. Chủ yếu là có điểm tựa để vận động cơ m.ô.ng vừa tăng giáp cho xe giống xe mấy a Stunt ạ. :adore:

pippo_f4 · 15/5/22

Nhìn thực tế xe quá đẹp, độ hoàn thiện tỉ mỉ hơn ktm, tương đương với bmw.
890 adv giả cầy :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone

[WSAP] · 15/5/22

pippo_f4 đã nói:
Nhìn thực tế xe quá đẹp, độ hoàn thiện tỉ mỉ hơn ktm, tương đương với bmw.
890 adv giả cầy

via theNEXTvoz for iPhone

Toẹt vời, gầm cao máy thoáng, phuộc dài, đèn lại tròn nữa bác. :adore:

toidangsay · 15/5/22

pippo_f4 đã nói:
Nhìn thực tế xe quá đẹp, độ hoàn thiện tỉ mỉ hơn ktm, tương đương với bmw.
890 adv giả cầy

via theNEXTvoz for iPhone

giá 699 luôn, căng vãi.
1290 super duke gt giá 899

mkien80 · 15/5/22

toidangsay đã nói:
giá 699 luôn, căng vãi.
1290 super duke gt giá 899

KTM phiên bản con nhà giàu.

toidangsay · 15/5/22

mkien80 đã nói:
KTM phiên bản con nhà giàu.

690 supermoto trước hơn 400 giờ hơn 600 :waaaht:

syphunguyen · 26/5/22

up

marzlontour_277834470_1274191793071238_6185613807498196196_n.jpg

marzlontour_278169309_733670414295551_5078848656301863641_n.jpg

marzlontour_275335571_661548665171320_3993225257658646728_n.jpg

pippo_f4 · 26/5/22

Công nhận áo quần klim mặc ngon, còn mấy cái khác thì:stick:

via theNEXTvoz for iPhone

tobimarua · 28/5/22

pippo_f4 đã nói:
Nhìn thực tế xe quá đẹp, độ hoàn thiện tỉ mỉ hơn ktm, tương đương với bmw.
890 adv giả cầy

via theNEXTvoz for iPhone

6xx thì thôi anh ạ, tưởng 5xx thì còn chơi đc, bọn nabooh này đúng là ảo giá, ma nó mua, trong khi con này với 890 chênh 790 có tẹo, độn hẵn 200 củ thì ác liệt quá :shame:

JKer1 · 28/5/22

tobimarua đã nói:
6xx thì thôi anh ạ, tưởng 5xx thì còn chơi đc, bọn nabooh này đúng là ảo giá, ma nó mua, trong khi con này với 890 chênh 790 có tẹo, độn hẵn 200 củ thì ác liệt quá

699 có con nào qua lại GS1250 đâu

tobimarua · 28/5/22

JKer1 đã nói:
699 có con nào qua lại GS1250 đâu

Con này chung mâm với f850 anh,quá lắm thì so với châu phi sinh đôi thôi, gs1250 nó lại phân khúc khác rồi, mà ko hiểu bọn nabooh nghĩ gì, chịu luôn ấy, ktm với hus lại sập giờ, chó nó mua )))

pippo_f4 · 28/5/22

JKer1 đã nói:
699 có con nào qua lại GS1250 đâu

Có con tiger 1200 kìa, cũng đang đưa vào tầm ngắm :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone

pippo_f4 · 28/5/22

tobimarua đã nói:
Con này chung mâm với f850 anh,quá lắm thì so với châu phi sinh đôi thôi, gs1250 nó lại phân khúc khác rồi, mà ko hiểu bọn nabooh nghĩ gì, chịu luôn ấy, ktm với hus lại sập giờ, chó nó mua )))

Bên đó con norden nó rẻ hơn cả con 890 adv đó e. Xe nhập Áo giá mặn bà cố

via theNEXTvoz for iPhone

JKer1 · 28/5/22

tobimarua đã nói:
Con này chung mâm với f850 anh,quá lắm thì so với châu phi sinh đôi thôi, gs1250 nó lại phân khúc khác rồi, mà ko hiểu bọn nabooh nghĩ gì, chịu luôn ấy, ktm với hus lại sập giờ, chó nó mua )))

Nghi ngờ nó cố tình định giá husky với ktm cao để bán triumph :sexy_girl:

. Thật ra thấy Triumph bọn này bán giá cũng tương đương bmw cùng phân khúc, chả biết chất lượng xe như nào thôi, còn sau bán hàng thì thôi thằng nào cũng mang tiếng :sexy_girl:

thảo luận Hội Adventure bike

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này