thảo luận Hội Adventure bike

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề pippo_f4
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
e có thằng e cũng tập tẹ mới đỗ A2 muốn mua 1 con adv size nhỏ ( tại nó đi cũng đưới 70 hầu hết thời gian ) thì ngó thấy có mỗi con versys 300 có ổn không ạ. Nghe mng nói service kawi tệ vl nên cũng hơi thắc mắc ạ
Con này bố của lành luôn thím ơi, mỗi cái là dàn nhựa đắt thôi, kawa service tệ thì mang ra ngoài service thôi, con này tiệm nào cũng làm đc, thím an tâm :big_smile:
 
E cảm ơn các bác :3 nhìn xe to cũng thích thật cơ mà mình đi chậm quen nên chắc chỉ đi mấy con 300 đổ về :'(
 
E cảm ơn các bác :3 nhìn xe to cũng thích thật cơ mà mình đi chậm quen nên chắc chỉ đi mấy con 300 đổ về :'(
Thật ra bác đừng nghĩ v, nếu nói đi chậm chắc chỉ có xe số 110cc là chậm, chứ xe côn 150cc đã gọi là nhanh so với đường Vn rồi. Thay vì vậy mình tập đi sao cho nó oke thì hay hơn nè, chứ đi chậm chưa chắc đã an toàn nè bác
 
Thật ra bác đừng nghĩ v, nếu nói đi chậm chắc chỉ có xe số 110cc là chậm, chứ xe côn 150cc đã gọi là nhanh so với đường Vn rồi. Thay vì vậy mình tập đi sao cho nó oke thì hay hơn nè, chứ đi chậm chưa chắc đã an toàn nè bác
vâng nhưng mà thằng e nó đi xe côn 150 cũng được 2 năm rồi với lại mới thi xong A2 nên máu tí hehe
 
e có thằng e cũng tập tẹ mới đỗ A2 muốn mua 1 con adv size nhỏ ( tại nó đi cũng đưới 70 hầu hết thời gian ) thì ngó thấy có mỗi con versys 300 có ổn không ạ. Nghe mng nói service kawi tệ vl nên cũng hơi thắc mắc ạ

CB500x là adv chuẩn bài cho ae mới bắt đầu. 2 máy, cỡ phù hợp, giá tương đối, lành, dễ chơi. Làm con CB500x nhé thím :D
 
2 máy chạy phê hơn 1 máy nhiều cụ ơi. Một thời gian lại muốn lên cc ngay ấy mà, sau CB500x thể nào lại chẳng ngó nghiêng Afica twin hoặc sang GS của Bim :p
300x 2 máy nha thím, mà 1 máy với 2 máy thì em vẫn ưng 1 máy hơn, mấy con adv hạng nhẹ kiểu này mà vượt địa hình thì 1 máy là vô đối, torque lên đỉnh nhanh, dãi tua máy ngắn:sexy_girl:
À để đường trường thì 500x ngon hơn chứ vác vào đường mòn thì 300x ngon hơn do nhẹ hơn+ bộ căm nha thím :sexy_girl:
 
300x 2 máy nha thím, mà 1 máy với 2 máy thì em vẫn ưng 1 máy hơn, mấy con adv hạng nhẹ kiểu này mà vượt địa hình thì 1 máy là vô đối, torque lên đỉnh nhanh, dãi tua máy ngắn:sexy_girl:
À để đường trường thì 500x ngon hơn chứ vác vào đường mòn thì 300x ngon hơn do nhẹ hơn+ bộ căm nha thím :sexy_girl:
so sánh 300x với trk 502 thì ưu nhược điểm của từng con thế nào thím
 
Sửa lần cuối:
so sánh 300x với trk 502 thì ưu nhược điểm của từng con thế nào thím
300x nhẹ hơn nhiều, trk thì nặng man rợ thím ạ, xưa con trk có lỗi tuôn ốc h ko biết hết chưa, hơn mỗi cái hầm hố còn lại thua chặt, chơi xe nhật cho lành thím ạ :big_smile:
 
đọc 1 hồi tự nhiên mê con cb500x qua:))
Thì múc trải nghiệm thui, xe này giá cả hợp lí, kể cả có chán hay muốn lên cc gì cũng bán lại dễ lắm :D.
Hồi đầu năm ngoái cũng ngó ngó xong đi mượn xe chạy thử, thấy cũng okie. Căn bản xe honda nó lành, xe thì date mới, cũng chả có hỏng hóc phốt phủng gì. Mua bán thì thanh khoản rất cao, rao bán cứ vù vù, thấy mấy shop ngoài HN, tuần nào cũng mua đi bán lại 1-2 con :LOL: .
Nói chung là hợp lý, chơi đc, quất thôi bro ;)
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
pippo_f4,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
6.241
Lượt xem
471.257
Quay lại
Lên đầu trang