quanlm1999
Member
mitas e07 + này ngon k bác, hình như mua bên bazas nhỉThay bộ guốc mới. Sau khi test thử thì từ bỏ luôn con 1290 adv S mà đợi con gs 1300 xem có bản mâm 21-18 ko thôi.
![]()
via theNEXTvoz for iPhone
bên đấy có quả túi nhái y hệt mosko

mitas e07 + này ngon k bác, hình như mua bên bazas nhỉThay bộ guốc mới. Sau khi test thử thì từ bỏ luôn con 1290 adv S mà đợi con gs 1300 xem có bản mâm 21-18 ko thôi.
![]()
via theNEXTvoz for iPhone

em chạy thấy ổn bác, lên xe nhìn cũng đẹpmitas e07 + này ngon k bác, hình như mua bên bazas nhỉ
bên đấy có quả túi nhái y hệt mosko![]()
k rõ sao chứu thấy bọn nước ngoài đánh giá con này khá cao, thấy ghi loại là 50-50 nhưng các ông bảo chạy road như loại 70 và off trail cũng như 70em chạy thấy ổn bác, lên xe nhìn cũng đẹp![]()
) nghe hơi ảocon 7+ này là 60:40 thì phải, trail thì e chưa thử còn road chạy cũng tầm đó đó,k rõ sao chứu thấy bọn nước ngoài đánh giá con này khá cao, thấy ghi loại là 50-50 nhưng các ông bảo chạy road như loại 70 và off trail cũng như 70) nghe hơi ảo
S chứ, on road thì rất mạnh nhưng vè độ comfort ko bằng gs.Ko hạp rồi à a, mà bữa em tưởng R hóa ra S à
Mà gai này chơi mọe shinko như em cho zui anh, đi phố hơi ồn chứ còn lại ok lắm![]()

Lên mâm 21 cho GS thôiS chứ, on road thì rất mạnh nhưng vè độ comfort ko bằng gs.
Off ko bằng gs đã lên phuộc cao, mà nhu cầu giờ thì on ko cần nhiều nữa nên thôi. Chưa kể QC của ktm như con cờ![]()
via theNEXTvoz for iPhone
mitas chạy ổn màk rõ sao chứu thấy bọn nước ngoài đánh giá con này khá cao, thấy ghi loại là 50-50 nhưng các ông bảo chạy road như loại 70 và off trail cũng như 70) nghe hơi ảo
) ông anh leo Bình hương, đúng hôm nắng gắt, mệt quá thở như cún 
so với TKC 70 cả scorpion rally thì sao nhỉ, sắp tính tính thay lốp 500X đang kb lắp michelin cho rẻ hay lắp hẳn mấy cặp kia cho vipmitas chạy ổn mà) ông anh leo Bình hương, đúng hôm nắng gắt, mệt quá thở như cún
Xem tệp đính kèm 1934138


Mấy trang trước ae cũng bàn luận rồi mà thím, option rất ngon, nhưng chạy máy LC8c (giống ktm790) và thương hiệu Tào, bù lại phụ kiện sẽ mềm và dễ mua, xác định mua về tự đi tự chăm thôi chứ ko hy vọng gì vào ông bán cả, mình nằm vùng bên group Tây ngố xem chúng nó đi thèm vãiXem tệp đính kèm 1934335
Con hàng này giá mềm phết, đâu như 270tr, full option, xem review tụi AU với youtuber oánh giá cũng cao lắm, chơi ở VN ổn ko nhỉ ? thấy dân mình ít chơi quá, toàn chơi kiểu ăn chắc mặc bền, có tên tuổi thương hiệu xong vẫn bị sales quay như quay dế ( vụ Hus 401 )![]()

270 thật thì ngon đấy, cơ mà vẫn là vấn đề hậu mãi thôi, chứ rẻ xong nằm garage suốt thì mua làm gìXem tệp đính kèm 1934335
Con hàng này giá mềm phết, đâu như 270tr, full option, xem review tụi AU với youtuber oánh giá cũng cao lắm, chơi ở VN ổn ko nhỉ ? thấy dân mình ít chơi quá, toàn chơi kiểu ăn chắc mặc bền, có tên tuổi thương hiệu xong vẫn bị sales quay như quay dế ( vụ Hus 401 )![]()
con này mình chỉ lăn tăn mỗi cục máy LC8c thôi, như thím @tobimarua chê nó lỗi bơm dầu, đến đời này chưa biết fix xong chưa, mà thấy group Tây ngố nó đi cả năm rồi có xe mấy vạn chưa xi nhê gì. Còn hậu mãi mình quan tâm gì đâu, vì mấy ông pp xe ở VN thấy toàn từ chán đến siêu nát luôn, thà mình tự làm cho nó đỡ bực mình.270 thật thì ngon đấy, cơ mà vẫn là vấn đề hậu mãi thôi, chứ rẻ xong nằm garage suốt thì mua làm gì
con này mình chỉ lăn tăn mỗi cục máy LC8c thôi, như thím @tobimarua chê nó lỗi bơm dầu, đến đời này chưa biết fix xong chưa, mà thấy group Tây ngố nó đi cả năm rồi có xe mấy vạn chưa xi nhê gì. Còn hậu mãi mình quan tâm gì đâu, vì mấy ông pp xe ở VN thấy toàn từ chán đến siêu nát luôn, thà mình tự làm cho nó đỡ bực mình.
gọt yên thôi bácEm 1m65 có nên vào đời dòng ADV k các bác, e đang mê cb500x với ktm 390 Adv mà search chiều cao yên thấy no hope quá.![]()
Chiều cao yên là 1 chuyện nhưng mà xe adv ngồi lên nó còn lùn xuống nữa nên cứ nên chạy thử cho biếtEm 1m65 có nên vào đời dòng ADV k các bác, e đang mê cb500x với ktm 390 Adv mà search chiều cao yên thấy no hope quá.![]()
Thôi đợi hãng mần cho chắc ăn, bài này thấy tụi tây mần rồi, cũng phải chế cháo tí. Mấu chốt là cặp excel tasakago bản 21-18 giá cũng phải tầm gần 4k. Chua lè chua loét

Thôi, mấy cái bảo hành hãng này nọ mình ít có tính lắm, nhất là mấy ông pkl này hầu hết toàn kiểu nhập tư nhân thôi, to như thằng Na bu nó còn lươn được thì mấy ông bé bé hơn hy vọng gì nữaPhân phối qua Motorock bảo hành 3 năm ko tính km.
Móa ấn tượng quả review Phoenix R175 phượng hoàng lửa của voz ngày xưa cũng xúc ở motorock, ghê đít phết![]()

Nói vậy cũng chưa đủ, vì giá xe nhập chính hãng về nó bao gồm giá trị sau bán hàng. Chọn mấy con xe nhật đa số lành thì ko sao chứ đụng vào đám EU hoặc US, khủng hoảng tí nữa thì đám Italy là thấy giá trị của việc bán chính hãng thế nào.Thôi, mấy cái bảo hành hãng này nọ mình ít có tính lắm, nhất là mấy ông pkl này hầu hết toàn kiểu nhập tư nhân thôi, to như thằng Na bu nó còn lươn được thì mấy ông bé bé hơn hy vọng gì nữa![]()
GS càng lúc càng hướng về onroad nhiều hơn rồi nên cái mùa xuân hãng nó lắp 21-18 là hơi khóThôi đợi hãng mần cho chắc ăn, bài này thấy tụi tây mần rồi, cũng phải chế cháo tí. Mấu chốt là cặp excel tasakago bản 21-18 giá cũng phải tầm gần 4k. Chua lè chua loét![]()
.