thảo luận Hội Adventure bike

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề pippo_f4
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Lỗi bơm nhớt nghen tình yêu mà ko biết bọn đột kid bê nguyên về hay có tinh chỉnh fix lại gòi ))))
Bữa vác mt9 qua xem tận mắt xe 800mt này, build quality nhìn cung ổn, so với mt9 cũng 9/10 chủ yếu thua ở phần bình xăng ốp nhựa nên nhìn nhựa é ri que, và vì nhựa nên phần sơn lên nhựa nhìn cũng k sâu và long lanh như bình xăng kim loại của mt9. Tóm lại chờ giá về sát 200 múc dc, việc đầu tiên là lên tem nhìn cho đỡ nhôm nhựa đi =)). Xe 230kg nên so với mt9 190kg wet thì đúng hơi ngộp xíu =))
à nghe noi tầm 1 tháng nữa sẽ có test ride, phair chạy thử xem có bị giật ga đầu như một số đánh giá nc ngoài ko. Thấy nc ngoài chạy dc mấy chục ngàn km k sao hi vọng fixx bơm nhowts ròi
 
Bữa vác mt9 qua xem tận mắt xe 800mt này, build quality nhìn cung ổn, so với mt9 cũng 9/10 chủ yếu thua ở phần bình xăng ốp nhựa nên nhìn nhựa é ri que, và vì nhựa nên phần sơn lên nhựa nhìn cũng k sâu và long lanh như bình xăng kim loại của mt9. Tóm lại chờ giá về sát 200 múc dc, việc đầu tiên là lên tem nhìn cho đỡ nhôm nhựa đi :LOL:. Xe 230kg nên so với mt9 190kg wet thì đúng hơi ngộp xíu :LOL:
à nghe noi tầm 1 tháng nữa sẽ có test ride, phair chạy thử xem có bị giật ga đầu như một số đánh giá nc ngoài ko. Thấy nc ngoài chạy dc mấy chục ngàn km k sao hi vọng fixx bơm nhowts ròi
Xe adv thì nó nhựa đúng rồi. Nguyên con GS trừ cái khung ra cũng toàn nhựa thôi. Nhựa tốt thì khi té xuống nó có độ dẻo nên khó bể. Còn nhựa lỏm thì nó giòn dễ bể.
 
Xe adv thì nó nhựa đúng rồi. Nguyên con GS trừ cái khung ra cũng toàn nhựa thôi. Nhựa tốt thì khi té xuống nó có độ dẻo nên khó bể. Còn nhựa lỏm thì nó giòn dễ bể.
thím nois đúng đó, nghĩ lại thì adv toàn nhựa… thế thì cũng k phải gọi là điểm yếu của xe này. Chỉ đợi giá khớp lệnh dc là ngon.
 
Bác nào ở Sg có XADV 750 không nhỉ, mình muốn trải nghiệm thử dòng xe đặc biệt này :D :D
 
Nói chứ trước em ôm chiếc CFmoto 300 nè, khuyên là ko nên mua thật, máy mới chạy ODO 2k mà lúc bật lên đã kêu cành cành cành, 1 lúc máy nóng nó mới hết kêu. Sợ thật
 
Mình đang chạy cặp michelin adv này đây bác ơi, chỉ là mình vừa đi tour offroad nặng với kiếm dc cái lốp gai mitas 50/50 nên trải nghiệm thử, đi tour về là thay lại michelin cho êm.
Xem tệp đính kèm 1075405
Đợt mình mua thì chưa có size đúng chuẩn cho cb500x nên lấy lớn hơn 1 size. Đánh giá chạy onroad ổn, ít tiếng ồn, max speed xe mình gắn nhiều đồ khá nặng lên dc 150, đè cua Tà Pao 70-80 khá tự tin. Offroad thì tốt hơn zin 1 chút nhưng vẫn trèo đèo lội suối lội bùn tắm biển gì cũng ok nha. Hardcore quá như sình lầy hay đồi cát thì tèo thôi
Xem tệp đính kèm 1075417
Xem tệp đính kèm 1075404
Xem tệp đính kèm 1075416
Sau cặp michelin này mình sẽ đổi cặp scorpion trail 2 này. Đã được trải nghiệm xe chung đoàn, đi onroad cho cảm giác tốt hơn michelin adv khá nhiều. Đường xấu nhẹ nhàng như kiểu sỏi cát nhẹ nhàng thì vẫn qua được bt. Còn nếu offroad hardcore thì mình sẽ gắn lốp gai luôn cho nó khoẻ. Cặp này thì nghe mấy ae bảo nhược điểm là mau mòn thôi :shame:
mitas e07 + kia ngon k bác, so với michelin adv thì sao nhỉ
 
mitas e07 + kia ngon k bác, so với michelin adv thì sao nhỉ
Chơi xe gì thì cũng coi như hãng Michelin không tồn tại đi :shame:. Vỏ mau mòn, ưa ăn đinh, độ bám kém chỉ sau 3-4k km sử dụng :shame:. Mà giá thì overpriced nhất trong tất cả các loại lốp. Được người mới chơi hay khen vì lốp mới thay bám dữ lắm, nhưng sau 4k km thì thôi :shame:.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
pippo_f4,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
6.241
Lượt xem
471.677
Quay lại
Lên đầu trang