pippo_f4
Senior Member
Nhu cầu của thím thì GT hợp lý rồi, để ý cái gầm lúc leo lề thôi, cạc te nhớt nó hơi thấp, đi pô zin thì có thể ko vướng chứ đi pô độ là dễ ăn đòn. Mấy chiếc thay cạc te nhớt rồiGT thím. Giá đang được ưu đãi nên tranh thủ.
Nhu cầu của thím thì GT hợp lý rồi, để ý cái gầm lúc leo lề thôi, cạc te nhớt nó hơi thấp, đi pô zin thì có thể ko vướng chứ đi pô độ là dễ ăn đòn. Mấy chiếc thay cạc te nhớt rồiGT thím. Giá đang được ưu đãi nên tranh thủ.
Trong tháng này mình cũng nhận xeCảm ơn 2 bác, đã cọc xe.![]()

Xài ốp gầm có tránh được không bác?Nhu cầu của thím thì GT hợp lý rồi, để ý cái gầm lúc leo lề thôi, cạc te nhớt nó hơi thấp, đi pô zin thì có thể ko vướng chứ đi pô độ là dễ ăn đòn. Mấy chiếc thay cạc te nhớt rồi
Bác lấy chiếc nào thế?Trong tháng này mình cũng nhận xe![]()
Scrambler của nhà ChaiumXài ốp gầm có tránh được không bác?
Bác lấy chiếc nào thế?

1200 hay 900 thế bácScrambler của nhà Chaium![]()
Ốp gầm thì sẽ bảo vệ được nhưng sẽ làm khoảng sáng gầm còn thấp nữa, đi sẽ vướng nhiều chưa kể mỗi lần thay nhớt phải hạ xuống. Theo mình cứ cẩn thận là đượcXài ốp gầm có tránh được không bác?
Bác lấy chiếc nào thế?
Đc bác, xài cái bỉm gầm bằng nhôm dày tí là đc, cơ mà vẫn cận thận là hơnXài ốp gầm có tránh được không bác?
Bác lấy chiếc nào thế?

Con này nhìn cao ráo vậy thôi chứ ground clearance có 135mm à, ngồi lên thấp xuống nữa rồi thêm giáp gầm nữa chắc còn 7-80mm thì còn gì là touring nữa. Theo a cứ cẩn thận là dc, 70mm thì còn bèo hơn sportĐc bác, xài cái bỉm gầm bằng nhôm dày tí là đc, cơ mà vẫn cận thận là hơn![]()
Em ngồi con này 1-2 tour rồi mà, thấp nhưng xác định chạy road thì nó là 1 con sport thằng lưng a ạ, má nó tune y sport luôn, thay set pô bỏ bầu+ốp gầm sát+cẩn thận cho an tâmCon này nhìn cao ráo vậy thôi chứ ground clearance có 135mm à, ngồi lên thấp xuống nữa rồi thêm giáp gầm nữa chắc còn 7-80mm thì còn gì là touring nữa. Theo a cứ cẩn thận là dc, 70mm thì còn bèo hơn sport
via theNEXTvoz for iPhone

chỉ chạy road thì cần ốp gầm làm gì nhỉ :/Em ngồi con này 1-2 tour rồi mà, thấp nhưng xác định chạy road thì nó là 1 con sport thằng lưng a ạ, má nó tune y sport luôn, thay set pô bỏ bầu+ốp gầm sát+cẩn thận cho an tâm![]()
Leo vỉa hè các kiểu, vỉa cao tí nó cạ máng nhớt liền )))))))))))))chỉ chạy road thì cần ốp gầm làm gì nhỉ :/
Chuẩn rồi, em đi XMAX mà leo lề cao tí là cạ chống đứng liền.Leo vỉa hè các kiểu, vỉa cao tí nó cạ máng nhớt liền )))))))))))))

Tính ra chơi cc với adv lúc leo vỉa cũng bớt nghĩ nhiềuLeo vỉa hè các kiểu, vỉa cao tí nó cạ máng nhớt liền )))))))))))))

12001200 hay 900 thế bác


tầm giá đó thì khó đòi hỏi gì hơn đối với xe mới, chắc có T7. Giữa T7 và transalp thì mình sẽ chọn Transalp, T7 bị hype hơi quá hoặc ko hợp gu với mìnhCó thím nào sở hữu hoặc đồng đội sở hữu Transalp không nhỉ, cho mình xin đánh giá thực tế sau vài ngàn km với. Mình mới chạy thử thấy khá vui. Đợt này xong giấy tờ 29x thấy khá thơm![]()
1200km/ ngày đường trail như kia thì quá khủng khiếp. Chứ GSA đường nhựa 1000km/ngày dễ như ăn kẹo, ở VN đi khỏe re, bên tây chắc còn khỏe dữ nữa.Mới đi về trong ngày tổng cộng hơn 1200km chỉ hơi mệt chút. Gần cuối chạy tới mức buồn ngủ luôn nên phải vô rest stop ngủ 30’ Xem tệp đính kèm 2567330
Xem tệp đính kèm 2567332