thảo luận Hội Adventure bike

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề pippo_f4
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
1200km/ ngày đường trail như kia thì quá khủng khiếp. Chứ GSA đường nhựa 1000km/ngày dễ như ăn kẹo, ở VN đi khỏe re, bên tây chắc còn khỏe dữ nữa.
PS: con gsa của thím hình như trúng đợt dịch thiếu linh kiện nên chơi bóng halogen nhiể
Khoảng 200km cuối mới trail nhẹ nhàng thôi chứ trình mình chưa chạy 1200km toàn trail nổi 🥲. Con gs này thiếu cái sưởi đít thôi còn đèn thì vẫn có led (build tháng 10/23). Mà mình nghe nói là mấy con gs halogen vẫn gắn bóng led sau khi có part về chứ nhỉ?
 
mới rước r3 về, đang tính lên sport tuoring, có ai chuột bạch chưa nhỉ :)))
R3 thì chưa nhưng cbr650 em có làm gòi nè :sexy_girl:
345080757_180095464571550_8072224578908608683_n.jpg
 
Khoảng 200km cuối mới trail nhẹ nhàng thôi chứ trình mình chưa chạy 1200km toàn trail nổi 🥲. Con gs này thiếu cái sưởi đít thôi còn đèn thì vẫn có led (build tháng 10/23). Mà mình nghe nói là mấy con gs halogen vẫn gắn bóng led sau khi có part về chứ nhỉ?
Nó đi nguyên cụm mà thím, halogen dùng chóa phản xạ còn led thì dùng bi led. Nếu vậy chỉ có nước thay nguyên cụm, ở VN hình như ko dính phải đợt xe này, tất cả xe đều bi led cả. Đường mix trail này thì chạy rất sướng, chỉ thấy cặp scorpion trail 2 này chưa hợp lắm thôi :)
Cặp thứ 3 rồi:sexy_girl:
DTDyMDJ.jpeg
wnNEGTD.jpeg
 
Nó đi nguyên cụm mà thím, halogen dùng chóa phản xạ còn led thì dùng bi led. Nếu vậy chỉ có nước thay nguyên cụm, ở VN hình như ko dính phải đợt xe này, tất cả xe đều bi led cả. Đường mix trail này thì chạy rất sướng, chỉ thấy cặp scorpion trail 2 này chưa hợp lắm thôi :)
Cặp thứ 3 rồi:sexy_girl:
DTDyMDJ.jpeg
wnNEGTD.jpeg
con này là rally str mà có parhi tral 2 đâu nhỉ
 
Thêm tí là 50 xe cũ 100 xe mới đấy thím.
Cơ mà đúng độ lên chắc cũng 10-20 củ cmne
20 củ thì ko đủ đâu thím, từ con mt03 lên thì ổn hơn. R3 lên touring phải vào: chảng ba cnc, gi đông, fairing, rồi phuộc. Bao nhiêu đây mà làm bài bản thì ko dưới 50
 
20 củ thì ko đủ đâu thím, từ con mt03 lên thì ổn hơn. R3 lên touring phải vào: chảng ba cnc, gi đông, fairing, rồi phuộc. Bao nhiêu đây mà làm bài bản thì ko dưới 50
Fairing dùng zin thôi, phuộc kiếm đồng nát, chảng ba chơi cnc thì chẳng đắt :D.
Mà con V650 bản cũ nặng lắm. Ae chơi cũng nên cân nhắc.
 
Fairing dùng zin thôi, phuộc kiếm đồng nát, chảng ba chơi cnc thì chẳng đắt :D.
Mà con V650 bản cũ nặng lắm. Ae chơi cũng nên c
Vậy thì chạy có ra cái gì đâu, được cái dáng có vẻ hay ho còn chạy chắc chắn tệ hơn zin nếu ko đắp đồ xịn. Chạy dưỡng sinh chơi chơi ko sao chứ maxspeed dễ ăn đòn lắm.
PS: tầm touring chừng đó chắc còn 500x thôi chứ ko thấy đội nào hay hơn
 
Vậy thì chạy có ra cái gì đâu, được cái dáng có vẻ hay ho còn chạy chắc chắn tệ hơn zin nếu ko đắp đồ xịn. Chạy dưỡng sinh chơi chơi ko sao chứ maxspeed dễ ăn đòn lắm.
PS: tầm touring chừng đó chắc còn 500x thôi chứ ko thấy đội nào hay hơn
Mình đang tính lụm con CBR500 về thay chảng ba , ghi đông con CB500F, gù nâng. Thấy cũng nhẹ tiền sao con R3 làm đắt kinh vậy nhỉ
 
thím mua con 500f rồi nâng ghi đông lên còn thoải mái hơn nữa
500f lên touring cũng đẹp
Do con CBR500R nó rẻ hơn hẳn đó thím :sleep:
9x là có rồi với mình cũng thích dáng sport còn con F chắc tận 11x

Tính nhẩm sơ sơ vài củ là xong mà sao thím trên bảo R3 touring 20 -50 củ :sweat: nghe hơi rén
 
Sửa lần cuối:
Có bác nào biết chô bán cái chụp đèn vàng clearwater không hay hàng tương tự đúng kích thươc cũng được? Em coi gia shop tới 2tr4 cặp chát quá :sweat:
IMG_9647.jpeg
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
pippo_f4,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
6.241
Lượt xem
471.360
Quay lại
Lên đầu trang