Khó, đi phố thì mệt khoản xoay xở, đi đường trường thì nhàn thì nhàn thật nhưng đi đường đèo dốc thì không có độ phiêu như đi xe số nên xe số vẫn là lựa chọn của số đông trừ khi đi mấy con D-Clutch như XADV 750 hay Forza 750 hoặc các hãng nó làm cái bộ ly hợp điện tử như con NVX Turbro thì mới thành trend được
Người chơi hệ maxi scooter adv đa số nhà có vài chiếc pkl hoặc chơi chán ngán rồi mới qua. Chơi tới tầm này nhu cầu người chơi nó khác, trong group này ko ít ae chán xe côn mua thêm tay ga đi chơi cho nhàn rồi, ko ít đâu.Khó, đi phố thì mệt khoản xoay xở, đi đường trường thì nhàn thì nhàn thật nhưng đi đường đèo dốc thì không có độ phiêu như đi xe số nên xe số vẫn là lựa chọn của số đông trừ khi đi mấy con D-Clutch như XADV 750 hay Forza 750 hoặc các hãng nó làm cái bộ ly hợp điện tử như con NVX Turbro thì mới thành trend được
Cơ mà con XMax Tech Max 2026 mới ra bên Thái vẫn ko có thay đổi gì ở động cơ dự là sẽ phải đợi 2-3 năm nữa
đi xe ga như xmax SH vẫn đổ đèo ầm ầm chứ cứ quan trọng hoá cái côn quá kiểu bị ám ảnh
Kiểu chưa chơi thì thèm rồi đứng núi này trông núi nọ chứ trải qua hết rồi thì chơi theo nhu cầu, được chạy xe là sướng rồi phương tiện nào ko quan trọng bằng đi đâu, với ai, có vui kođi xe ga như xmax SH vẫn đổ đèo ầm ầm chứ cứ quan trọng hoá cái côn quá kiểu bị ám ảnh
đi xe ga nhàn biết bao
Phuộc trước hơi yếu với phanh zin hơi bựa chớ còn lại ok vcl a, em có ông a đi con này, remap lại dyno 250i đc tận 26 mã tại bánh sau, mạnh hơn hãn sh350(19)
Máy con này V1 hơi rần, lỳ. Ko biết V2 có fix chưa.Phuộc trước hơi yếu với phanh zin hơi bựa chớ còn lại ok vcl a, em có ông a đi con này, remap lại dyno 250i đc tận 26 mã tại bánh sau, mạnh hơn hãn sh350(19)
ủa mạnh dữ zậy e, mà chạy thấy mạnh hơn xmax với sh350 nha. Phuộc trước thấy cũng ổn áp mà, đóng 1xx vẫn ổnPhuộc trước hơi yếu với phanh zin hơi bựa chớ còn lại ok vcl a, em có ông a đi con này, remap lại dyno 250i đc tận 26 mã tại bánh sau, mạnh hơn hãn sh350(19)
Remap xong ngạc mẹ nhiên mà a, vặn mà bay nha
www.facebook.com
Bài gì vậy e, pô lọc gió hả. Còn nồi niêu xong chảo a ko muốn đụng vàoRemap xong ngạc mẹ nhiên mà a, vặn mà bay nha
Lão Hiếu dyno trên 250i đấy chớ, này mà ra máy brt chắc còn cao hơn nũa, con này tính ra bị giới hạn nhiều lắm, mở ra là khác cmnl, mỗi tội remap xong hao nồi chết mẹ
1.6K views · 42 reactions | Zontes ADV 368G xe đã full công nghệ rồi còn mạnh nữa trời. Được tune trên ECU zin (của hãng Bosch luôn nha) 26 HP 29NM tại bánh sau. SH,Forza350 chắc khóc thét luôn. Xe Khựa nay cũng đáng trãi nghiệm ae | Hieu Dinh
Zontes ADV 368G xe đã full công nghệ rồi còn mạnh nữa trời. Được tune trên ECU zin (của hãng Bosch luôn nha) 26 HP 29NM tại bánh sau. SH,Forza350 chắc khóc thét luôn. Xe Khựa nay cũng đáng trãi...
Lọc pô thôi a, vs remap là đc, con này bị nhà sản xuất hạn chế nhiều lắm a, unlock hết là nó mạnh điên liền
Hix giờ xe ko muốn đi pô độ nữa e, ồn ào nhức đầu quá. Tay ga pô êm đi thanh cảnh là được.Lọc pô thôi a, vs remap là đc, con này bị nhà sản xuất hạn chế nhiều lắm a, unlock hết là nó mạnh điên liền
Ko muốn pô độ thì dễ mà a, thay cái cổ bỏ bầu với móc to ra tý, nó vẫn êm ko la đâu
Cái thắng này cần làm gì nhỉ? Thay bố xịn hơn ok không ạ?Ko muốn pô độ thì dễ mà a, thay cái cổ bỏ bầu với móc to ra tý, nó vẫn êm ko la đâu
Em lại thấy phuộc trước sau đều hơi yếu a, phanh cũng ko ăn lắm nữa :3
Thay phuộc bánh adv390 vào ))))Có duke muốn hô biến cho thoải mái như Adv thì cần mod những gì vậy thím
rồi còn thay gì thầy ghi nốt vô cho người ta biết, kèm ảnh minh hoạ với hoá đơn luôn
căm xéo chứ còn gì nữarồi còn thay gì thầy ghi nốt vô cho người ta biết, kèm ảnh minh hoạ với hoá đơn luôn
Bid bộ đi cho r ))))
chưa có hàng, này phải rình ))) đợt trước thấy đó
Bán mua adv390 nha ní )))còn gì nữa ko thầy, trừ các đầu CNC dân chơi ra
tay chân run dạo này bấm 7 lộn sang 3 à )))))
