thảo luận Hội ae chạy ex150-155

lampham.0802 đã nói:

Bản indo khác mỗi giò đạp chứ có gì thần thánh đâu, bản chất 150 nào giờ nó vẫn vậy. Em thấy ngoài showroom 155 đẹp hơn 150 (mỗi tội lên hình xấu thật), 155 thì đẹp kiểu hầm hố nuột nà còn 150 thì đẹp kiểu nhỏ gọn sắc nét.
Xoay má dên thì không có căn cứ vì rung rần 4000-5000 xe nào cũng bị, con ex150 nó cũng có dải tua rung rần chứ không êm vì bản chất cũng chĩ là động cơ máy nổ 4 kỳ không thoát được quy luật rung rần, kêu gào, xào hú.
Ba cái xe cỏ chạy kiếm tiền tới lúc hư thì thay đồ chứ sợ hư làm gì cho mệt người. Như thím @p3n_024.83 kiếm tiền xe ôm bằng con 150 cũng dư tiền mua 2 3 con xe mới luôn ấy chứ

Nhấp để mở rộng...

lampham.0802 đã nói:

Bản indo khác mỗi giò đạp chứ có gì thần thánh đâu, bản chất 150 nào giờ nó vẫn vậy. Em thấy ngoài showroom 155 đẹp hơn 150 (mỗi tội lên hình xấu thật), 155 thì đẹp kiểu hầm hố nuột nà còn 150 thì đẹp kiểu nhỏ gọn sắc nét.
Xoay má dên thì không có căn cứ vì rung rần 4000-5000 xe nào cũng bị, con ex150 nó cũng có dải tua rung rần chứ không êm vì bản chất cũng chĩ là động cơ máy nổ 4 kỳ không thoát được quy luật rung rần, kêu gào, xào hú.
Ba cái xe cỏ chạy kiếm tiền tới lúc hư thì thay đồ chứ sợ hư làm gì cho mệt người. Như thím @p3n_024.83 kiếm tiền xe ôm bằng con 150 cũng dư tiền mua 2 3 con xe mới luôn ấy chứ

Nhấp để mở rộng...

Ot' xiem đã nói:

Mình thấy con 150 nhỏ mảnh khảnh mà đẹp thật đó bác, hồi đó mua 155 chỉ vì thấy lạ thôi
Nói chung rãnh rỗi kiếm lỗi để fix cho vui thôi chứ đời ta 3 đời nó mà bác

Nhấp để mở rộng...

p3n_024.83 đã nói:

chạy xe mùa dịch cũng ko thu nhiều, ráng trích 1 phần để đại tu lúc 80k km thôi thím

Nhấp để mở rộng...

Ot' xiem đã nói:

Mình thấy con 150 nhỏ mảnh khảnh mà đẹp thật đó bác, hồi đó mua 155 chỉ vì thấy lạ thôi
Nói chung rãnh rỗi kiếm lỗi để fix cho vui thôi chứ đời ta 3 đời nó mà bác

Nhấp để mở rộng...

lampham.0802 đã nói:

Lỗi tới mức nghiêm trọng thì không có ngoại trừ chén cổ lụp cụp, đầu xe bay bổng thì đặc sản nhà ya từ xe nhỏ tới pkl
Chắc thím mới chơi côn tay chứ xe nào chạy lâu cũng chán, muốn vui mua winner/tay ga về chạy song song nếu không có nhu cầu lên cc

Nhấp để mở rộng...

Hoichemgio9x8 đã nói:

Mới xúc 150 tem 2020 47tr nè. Dù thêm vài triệu có 155

Nhấp để mở rộng...

Ot' xiem đã nói:

Con này côn tay đầu tiên của mình, xe báo quá rớt nài đi viện mổ mấy lần giờ vẫn chưa xong nhưng mà còn đam mê lắm
Cứ xem ae 62 65 72 đôn dên lên thớt pxl lẩu cả đuối cũng ghiền lắm mà vợ khong cho nên chỉ đứng nhìn thôi bác

Nhấp để mở rộng...

Hoantn995 đã nói:

Đang định lên quả lốp gai này, thím nào đi thử chưa

Gửi từ Google Pixel 3a XL bằng vozFApp

Nhấp để mở rộng...

Lặng Lẽ See-You đã nói:

của e 2 vạn vẫn dùng lốp zin theo xe, có nên thay chưa bác nhỉ?

Nhấp để mở rộng...

lampham.0802 đã nói:

Mê độ đẽo thì kiếm ex 150 nát miễn khung sườn, dàn chân, gắp còn keng, chủ còn sống sau đó làm gì làm, nội công hay ngoại thất cứ made in Malaysia còn xe chính để zin mà chạy cho an toàn
Độ mâm thì xài hàng của rcb chứ hàng 3đ, 5c 8c pha-ke, cnc trôi nổi cũng chứng kiến nhiều vụ rồi

Nhấp để mở rộng...

lampham.0802 đã nói:

Chạy 40km/h số 3 5000rpm, số 4 4000rpm thì rung thật, có lẽ do tầm 4000-5000 là dải tua giao cắt giữa đường momen xoắn với công suất. Nhiều ông thấy rung tưởng bị xoay má dên nghe lời thợ chẻ lốc giữa ra mới ghê
Giờ đặc trưng xe vậy nên chạy phè thôi chứ lâu ngày chả quan tâm nữa, con 155 này thấy chạy đường trường ngoài 6000rpm thì ngon chứ đi chậm không thoải mái bằng 150/winner vì tua máy nó dài, phát máy trễ trong khi 2 con kia tua máy ngắn phát công suất sớm chạy nhàn hơn
Trước cũng có thử chạy đua với 155 thì con 150 thua đứt ở các số nhưng vấn đề con 150 cho cảm giác mạnh hơn mặc dù bị bỏ lại phía sau
Còn cách fix rung rần thì độ lõi gù 135 (gắn như zin vì cái của 135 cũng có 3 phe cài), gù ngoài winner (không cần thiết sh/raider vì cái làm đầm tay lái là lõi gù), nsd thì xuống 9 ly thông số 14 46 hoặc 13 44. Đi 13 44 thì chạy số 3 4 5 6 lực hơn xíu chứ zin 10 ly 14 46 hơi nặng máy.

Nhấp để mở rộng...

renoxp đã nói:

Vụ xoay má dên 155 nếu thấy xe rung mạnh quá thì mở con ốc nhựa bên lốc mâm lữa ra, rọi đèn rồi nhấp nút đề coi qua lăng nó xoay (nhấp thôi đừng để nổ máy nhớt bắn đầy ra), nếu nó đảo nhấp nhô thì tạch rồi

Nhấp để mở rộng...

lampham.0802 đã nói:

Vụ này thấy bàn nhiều rồi nhưng chốt lại chả có xoay má dên, rung gác chân ở 4-5k tua thì xe nào cũng bị

Nhấp để mở rộng...

lampham.0802 đã nói:

Xưa chạy winner v1 của đồng nghiệp công nhận xe lão êm hơn xe mình, lão thì nói ngược xe mày tao thấy êm không bị tê tay. Con winner thì tê tay ai cũng kêu nhưng chạy riết cũng quen, ex rung gác chân ai cũng nói giờ cũng thấy bình thường rồi coi như tính năng của 2 xe

Nhấp để mở rộng...

lampham.0802 đã nói:

Win v1 chạy tầm 6000 nó cũng rung từ ghi đông tới gác chân, do xe mình chạy lâu năm tâm ly mau chán nên thích xe khác chứ 2 con xe đều có cái bất ổn riêng trải nghiệm nhiều thì biết chấp nhận được điểm yếu của con nào hơn con nào.
Em 1m75 ngồi winner cũng hơi chồm, trước nghĩ xe cao chắc ngồi thẳng lưng thoải mái mà chạy cái tour lên Bình Phước 300km thấy cũng mỏi lưng, ê đít mà vẫn thắc mắc winner đi lõi gù nặng mà vẫn bị tê tay trong khi con ex lõi rỗng; gác chân qua 100 thì rung như nhau còn chạy dưới 80 thì win êm hơn do đi số gãy. Quanh đi quẩn lại 2 con xe đều khá tốt không phải chê nhiều.

Nhấp để mở rộng...

renoxp đã nói:

v1 yên nhỏ với hơi dốc nên ngồi chạy gây đau lưng với ê mông. Như Exciter 150 yên bên VN làm mút cứng ngồi ê mông còn của MX King nó mềm lắm, không biết đời 155 yên cứng hay mềm.

Nhấp để mở rộng...

Lặng Lẽ See-You đã nói:

Con EX 2019 của e chạy 1 ngày hơn 400km ko thấy tay lắm, chắc do lâu lâu chạy 1 lần nên ko cảm thấy như các bác nói, ê các kiểu

Nhấp để mở rộng...