nh0cinter7
Senior Member
chạy từ Vision - Lead - AB 125 - AB 150 - SH cao - SH ModeRiêng con SH mode phải nói ngoại trừ cái dáng hơi nữ thôi chứ nói về chạy ngon và cơ động chắc top mẹ rồi
thảo luận Hội anh em 3D đi SH MODE
- Người tạo chủ đề phucdeptraiiiiii
- Ngày bắt đầu
kaka
Chẳng Ngán Khoai To
thank thím góp ý
mình biết vụ bố thắng hãng bán không đắt
cơ bản, kiểu cái đó là phần phụ, dán bố mình ở tỉnh lẻ, dáng 50-60k lần, vừa chạy vừa phá cũng 2~3 năm mới phải kiểm tra vệ sinh - nên vụ bố thắng sau, mình không quan trọng lắm
chủ yếu cái phần thắng đĩa trước, phải chăm chút, tại cái đó mình chú trọng hơn
mình biết là mấy con này, kiểu chạy loanh quanh phố, chạy 80-90 ngàn cây cũng không vấn đề
mà này xe mình đi cày, bào cũng hơi ác, có mấy đợt chạy cao điểm liên tục cả tháng - ngày đóng 400km - cứng ga
nói chung là hiện trạng máy vẫn mạnh vẫn ngon, mà kiểu mình thích, lần bổ máy, làm thì thay thế tổng thể, cho nó đều máy từ trên xuống dưới
chứ động vô máy, kiểu mà chỗ nào hư hỏng mới làm, chỗ nào "còn xài được" thì kiểu không ưng lắm
mấy con này xe nhỏ, máy 4t kiểu đơn giản, nòng nằm ngang, có bôi assembly lube thì cũng chỉ phần cốt cam cho vui, chứ không quan trọng mấy, ráp xe, mình kỹ tính, bôi ít nhớt trước, chứ không phải quá quan trọng như rebuild mấy cục máy PKL hay ôtô
mình cũng có làm máy, mà chuyên làm máy 2T hơn, nên mấy vụ thao tác, máy móc mình cũng có ít nhiều kinh nghiệm
còn vụ bạc đạn SKF mình xài gần chục năm nay rồi, nó thành thói quen và sở thích
mình xài từ trước cái thời thợ thầy ở VN rầm rộ, rồi SKF sau này nổi lên, đi đâu, ai cũng nhắc tới lui SKF này nọ
chia sẻ thêm về vụ bạc đạn SKF - mua ở VN có đại lý chính hãng, gần như đủ mã, đủ loại clearance như mong muốn luôn
ít nhất được phần yên tâm về hàng hiệu, hàng chính hãng (dù trong hãng ở SG giờ vẫn tuồng hàng đểu vào bán
)còn mấy bạc đạn hãng khác, bán hầm bà lằng, nói thật, mỗi lần mua, mình còn không biết pảhi hàng xịn hay không, sợ nhất vụ bỏ tiền nhiều, mà mua phải hàng lởm, hàng nhái
chứ không phải là mình thần thánh hoá gì cái vụ SKF
=====
nói lại vụ hụp ga thì nó bực mình
vì cái xe, có một khoản thời gian, bỏ hơn 6 tháng không chạy
chỉ sợ kiểu xăng chết, đóng cặn, hoá bùn, xanh rêu trong mấy cái kim phun, ziclo... thì cái đó bó tay
vì đã ra hãng, vệ sinh kim phun các kiểu, kiểu nạp lại máp sau khi bảo trì đồ, mà mình thấy nó khôgn dứt được
cảm giác là - lên ga - như nó bị nghẹt nghẹt gì đó, không vô xăng nữa - máy khựng lại 1~2 nhịp rồi mới lên tiếp
có nhiêu đó, mà đi vệ sinh, bảo trì tới lui mấy bận rồi không hết, ở tỉnh lẻ cũgn khổ
nên muốn bỏ ra, mua hết, thay mới hết cái cụm bơm xăng, kim phun, béc phun khỉ gì đó - thiệt tình là máy 4T chưa nghịch bao giờ luôn ^^
kaka
Chẳng Ngán Khoai To
thật luôn
chạy rất vừa ý luôn
dàn chân ngon nữa
xe chắc, ôm cua cũng sướn, xác không nhỏ quá, không to quá, linh hoạt, cơ động, máy cũng mạnh vừa đủ vui luôn
lytieuchieu
Đã tốn tiền
Tôi cũng ưng con này nhất trong dàn xe honda, nhưng mà con trai chạy con này nhìn hơi bede bóng chó, có vợ rồi chạy thì ổn. Con này dàn nhựa chắc cứng cáp nhất trong dàn xe honda, hơn hẳn sh, 1 phuộc nhưng êm và đầm hơn 2 phuộc của ab với nvx. Mấy anh fan ya cứ đòi đem grande so với con này, nói thật trừ mấy tính năng lặt vặt thì con grande đếch có cửa so với con này về cảm giác láithật luôn
chạy rất vừa ý luôn
dàn chân ngon nữa
xe chắc, ôm cua cũng sướn, xác không nhỏ quá, không to quá, linh hoạt, cơ động, máy cũng mạnh vừa đủ vui luôn
Chuyển sang PCX đời mới là chấm hết cuộc tình luôn.
quanghuy11368
Senior Member
sao bác ghét thằng YSS vậy. Đang định lên YSS G-sport cho con Pcx160tìm xe ngon mua thôi, chất xe còn đẹp
dự trù thêm phần bảo trì, bảo dưỡng, thay thế, làm đẹp sau khi mua xe nữa
rồi bụp
chứ đời xe thấy đâu khác nhau nhiều đâu
ham hố xe đời cao, mà xe nát cũng vậy
mình chuẩn bị đại tu con sh mode trâu cày ở nhà
đang muốn bung máy ra làm lại luôn đây - chạy được 70 ngàn cây, máy cũng còn ngon, mà cảm giác thích làm thôi
với đại tu tổng thể, sẵn dịp chia sẻ anh em luôn
01 - dàn chân
/Mua phuộc xịn quá thì lại thấy phí - tại xe cũng chỉ đi cày
- Trước - thay phốt & nhớt cặp nhún trước
- Thay chén bi cổ (chắc độ qua bi côn luôn chạy cho trâu)
- Thay 2 bạc đạn cốt bánh trước - mua SKF
- Cao su đùm
- Nhún sau - đang chả biết làm cái gì - phục hồi cái cũ, hay mua nhún đồ chơi, mấy thương hiệu phổ thông kiểu RCB, Redleo này nọ, không biết bền không - trước mua nghịch một lần thấy tuổi thọ hơi chán
//đừng ai xúi mua YSS - đang bị ghét thằng YSS
+ Thay cặp lốp mới - ngày xưa ưng cái Michelin City Grip ghê, mà giờ như hết sản xuất - chắc xài tạm cái Pilot street
02 - dàn thắng
- thay dầu mới
- thay má phanh đĩa trước - coi tình trạng đĩa sao, được thì thay luôn
- dán lại bố thắng sau
03 - máy
Rã hết - thay toàn bộ bạc đạn SKF mới
Chắc mua mới cả cụm - anh em ai có kinh nghiệm gì chia sẻ với
- Thay lại phốt hãng
- Piston lên cos 1 - xoáy lại nòng, vệ sinh supap các kiểu
- Kiểm tra dên - ngon thì lại tiếp - không thì ngứa ngứa, thay mới luôn
- Nồi - đang muốn chạy nồi độ, khôgn biết lò nào làm ngon - xưa giờ chạy nồi zin, cũng hài lòng, mà thích chơi nồi độ coi sao - cái này xài nhanh tã, xuống thì mua thay mới - tại nằm ngoài, đơn giản, thay thế, bảo trì, hay về zin cũng lẹ =]]
- Xe đang bị cái vụ dơ, nghẹt kiểu nó giật giật, thi thoảng xăng xuống không thông, nghẹt nghẹt, không biết là do kim phun, béc phun hay bxc - đang bực mình cái này ghê - không biết kiểm tra sao
+ Pô không biết đi cắt, mổ ra thông, hay mua luôn pô mới cho sạch sẽ, thông thoáng (không chơi pô độ - anh em đừng xúi ^^)
=> này như làm xe ăn tết luôn
tobimarua
Đã tốn tiền
Thích ghét chắc tùy gu nhưng dòng gsport với gtop của yss ngon thiệt,thấp hơn thì khuyên là ko nên chơi, em đang xài 1 con gtop của yss cho xe khác, cực ưng ýsao bác ghét thằng YSS vậy. Đang định lên YSS G-sport cho con Pcx160
Sửa lần cuối:
Predator114
Member
Chính vì vậy nên nó mới chênh giá nhiều và ng dùng vẫn sẵn sàng chi tiền để mua
Onlyfans.com
Member
Con này không bị đội giá thì là ngon nhất trong dòng xe phổ thông của Honda. Có 1 con từ 2017 tới giờ chạy vẫn mượt, ngon hơn ab 150 abs.
perepermin
Member
bạn tôi mua trước dịch (đầu 2020) 80tr nàyMua cho vợ con Tiêu chuẩn năm 2021 (61tr biển phố, đc giảm vì quen sếp) giờ thấy nó lên hơn 70
rongthhieng2007
Member
đang tính lụm 1 em sh mode chạy chơi tết đây mấy bác, em mua cho gấu có gì đi lại luôn, thấy giá đang hạ xuống khá nhiều
Ko biết có lưu ý gì về con này ko mấy bác
Ko biết có lưu ý gì về con này ko mấy bác
kaka
Chẳng Ngán Khoai To
ah, có mấy đứa em chơi chung, xài ysssao bác ghét thằng YSS vậy. Đang định lên YSS G-sport cho con Pcx160
2 thằng mua hàng Yss ở VN thì chạy chưa tới một năm, 1 thằng gãy ty, 1 thằng gãy đầu gắn vô pass
=> liên hệ chăm sóc khách hàng, kêu do lỗi người dùng - phủi đít
1 thằng còn lại, mua cùng cây, cùng mã với 2 thằng kia, mà mua bên Đức ship về - chạy 3 năm rồi vẫn phang ầm ầm
=> không hiểu là nó do thị trường xuất khẩu, mà chất lượng khác nhau thật, hay do ăn ở 2 thằng kia (cả 3 thằng xài chung loại nhún, chung loại xe nhé
)bản thân mình thì mua 1 cây trợ lực của yss vietnam (gần 3 củ mua lâu quá rồi nhớ)
lúc hỏi mua, inbox, tư vấn khá nhiệt tình
lúc nhận được hàng thì quạo, cái vụ khác màu
trên web thì để hình màu đỏ tươi (tông sáng) nhìn bắt mắt, mình mua tại vì cái màu nó hợp với xe
lúc nhận hàng, ra màu đỏ bầm (sẫm tối - kiểu tông chìm già già)
chat với dịch vụ, nói màu nó vậy, mình có thể đổi qua màu đen được không (mình chưa xài nhé - mới 100%) vì hàng nhận không giống với hình trên web, xong nv nói chuyện cũng kiểu phủi đít - kêu miễn đổi trả
nên mình cay cú mấy thằng yss việt nam, về cách làm dịch vụ là vậy
còn anh em ai xài, thấy ưng, thấy thích cứ xài tiếp thôi
này chỉ là góc nhìn và trải nghiệm cá nhân mình thôi
Sửa lần cuối:
lytieuchieu
Đã tốn tiền
10 năm vẫn như nhau nhé
Fr0zenPhan
Senior Member
Có, ESP+ 4v nó ồn hơn
Trung99
Member
Chỉ vậy thôi ạ ? Nghe bảo tốn xăng hơn nữa. Nhưng mà như thế thì nghe có vẻ cái esp+ này chưa có ưu điểm gì nhỉ, thế honda nâng cấp xong phế hơn cũ à ?Có, ESP+ 4v nó ồn hơn
Chủ đề tương tự
