thảo luận Hội anh em đi LEAD - Vua đường phố

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ^DOREMINI^
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Odo nhảy nhanh là bị gì các bác nhỉ, hôm trước đi có 10km mà nó tăng thêm tận 100 :beat_brick: Lead 110
 
ABS giá 46 củ có ổn không các bác nhỉ
Head ở mình đang báo 54, bữa buồn hỏi chơi. Mà abs cái đầu xấu vãi
lead 2015 giờ muốn gắn SmatKey nào tốt vậy moi người ?
Smk thì cứ zin honda mà táng thôi. Đỡ các rủi ro sảng như hyperion
Giờ mua lead mới hay ShMode cũ đời 2018 thì hơn các bác nhỉ?
Tuỳ bác, mình nghĩ là Lead, trước mắt đỡ vụ đổ xăng, và cái cốp siêu thực dụng

//Không liên quan lắm, chứ anh em biết ống ga Lead 4val là 2 dây hay 1 không nhỉ? và ai đã thử đục cái lõi gù tay lái ra chưa?
 
Anh em cho xin cái bảng bảo dưỡng định kỳ xe Lead theo số km đc ko ạ :D Chứ ra HEAD nghe chừng chả yên tâm, toàn nghe phốt là HEAD đầu bò nhiều
 
//Không liên quan lắm, chứ anh em biết ống ga Lead 4val là 2 dây hay 1 không nhỉ? và ai đã thử đục cái lõi gù tay lái ra chưa?
Chắc là 2 dây đó thím.
Phần gù thì tui chưa tháo bao giờ nhưng phần họng xăng tui đã tháo và thấy có 2 dây ga.
lead.png
 
Anh em cho xin cái bảng bảo dưỡng định kỳ xe Lead theo số km đc ko ạ :D Chứ ra HEAD nghe chừng chả yên tâm, toàn nghe phốt là HEAD đầu bò nhiều
100-200km đầu thì fen xả hết nhớt hãng ( cả nhớt lap và nhớt máy) ra thay nhớt mới. ( cứ thay đúng cấp nhớt W30 theo khuyến cáo của hãng)
tới 500km thì thay nhớt máy lần nữa.
1000-1500km tiếp theo thay nhớt máy.
3000km thì thay nhớt lap. nhớt lap lead chỉ có 90ml,.
Để cho máy sạch thì có thể thay luôn con cả 2 con ốc xả nhớt thành loại có nam châm hít mạt sắt.
5000-6000km thì thay lọc gió
Lưu ý là khi thay lọc gió hoặc vệ sinh kim phun, họng phun xăng, thay tps, thay kim phun.... kể cả thay bugi thì đều phải reset lại ecu.
thay luôn nước làm mát ở 500km đầu. Nước mát có sẵn nó chỉ đủ ( hoặc có khi thiếu để làm mát), khi fen xả nước làm mát có sẵn trong xe ra sẽ rõ, rất là ít.
 
Chắc là 2 dây đó thím.
Phần gù thì tui chưa tháo bao giờ nhưng phần họng xăng tui đã tháo và thấy có 2 dây ga.Xem tệp đính kèm 2653754
Cảm ơn thớt, để rảnh châm cứu thử, chứ cốt cũ mình nghĩ đi trực tiếp, chứ k có cao su, gù tay lái k thấy có tác dụng. Đang châm cứu thay nguyên cụm ống ga của Sh Mode qua Lead 4val, do ống cũ mình gọt để lên bao đồ chơi rồi, nhưng có vẻ bao đồ chơi k hợp với mình, tay mình lâu lâu dính đủ loại hoá chất, nó nhanh tan quá, chủ yếu là đc thì thay nguyên cụm, k đc thì dán keo lại vào ống cũ cũng đc. Haiz.
Anh em cho xin cái bảng bảo dưỡng định kỳ xe Lead theo số km đc ko ạ :D Chứ ra HEAD nghe chừng chả yên tâm, toàn nghe phốt là HEAD đầu bò nhiều
Trong sách hướng dẫn có đó bạn, có đủ cấp bảo dưỡng, nhưng về cơ bản thì bảo dưỡng như thế nào thì phụ thuộc vào thớt thôi. Điều kiện sử dụng, Bào nhiều thì thay sớm, mình 3k đã đi thay lọc gió, do đi lại để xe ở công trường,
- 4 tháng mình thay nhớt 5 lần :D giờ thì đang yên vị với fuel save, nói thay nhiều chứ mình lấy nhớt cũ còn màu để đi dùng cho việc khác, nhớt,lồng đèn nhớt,lọc gió thì mình mua sẵn, vui là thay thôi. Bạn dưới xác nhận oke đó, cái ốc nhớt nam châm lợi hại phết, lần nào mình xả ốc cũng dính 1 ít bụi sắt.
 
Sửa lần cuối:
Cảm ơn thớt, để rảnh châm cứu thử, chứ cốt cũ mình nghĩ đi trực tiếp, chứ k có cao su, gù tay lái k thấy có tác dụng. Đang châm cứu thay nguyên cụm ống ga của Sh Mode qua Lead 4val, do ống cũ mình gọt để lên bao đồ chơi rồi, nhưng có vẻ bao đồ chơi k hợp với mình, tay mình lâu lâu dính đủ loại hoá chất, nó nhanh tan quá, chủ yếu là đc thì thay nguyên cụm, k đc thì dán keo lại vào ống cũ cũng đc. Haiz.
thím thay cụm ống ga của sh mode đời mới nha, vừa êm vừa bám giá lại rẻ nữa hơn 68k trong head, thay như zin, ống ga của sh mode lõi nhựa đen còn của lead 125 là lõi nhựa trắng. họa tiết bao tay sh mode trùng với sàn để chân lead 4 val luôn cực hợp. gù thì đi gù sh150 thêm 2 con vít zin dài nữa là bao đầm, gù zin lead đi rung lắm
 
thím thay cụm ống ga của sh mode đời mới nha, vừa êm vừa bám giá lại rẻ nữa hơn 68k trong head, thay như zin, ống ga của sh mode lõi nhựa đen còn của lead 125 là lõi nhựa trắng. họa tiết bao tay sh mode trùng với sàn để chân lead 4 val luôn cực hợp. gù thì đi gù sh150 thêm 2 con vít zin dài nữa là bao đầm, gù zin lead đi rung lắm
Mình oder shopee rồi, Head ở thím rẻ thế, head ở mình chưa hỏi, chứ bữa mua xe, có hỏi 1 số món mà cái qq gì cũng chênh cả khúc, nên chủ động shopee cho nhanh thấy. Gù mình có lên gù 150 rồi, mà nó vẫn y như gù zin, vì mình ít đi, chứ đi toàn 30 40km+ nên cảm giác rõ ràng. Mình đang nghĩ do thay dân tộc, chỉ thay gù, k có thay cốt nên nó thế.
// THanks thím, thay đc nguyên cụm như zin thì ngon lành rồi. Đang lăn tăn có thay đc như zin không thôi,
 
100-200km đầu thì fen xả hết nhớt hãng ( cả nhớt lap và nhớt máy) ra thay nhớt mới. ( cứ thay đúng cấp nhớt W30 theo khuyến cáo của hãng)
tới 500km thì thay nhớt máy lần nữa.
1000-1500km tiếp theo thay nhớt máy.
3000km thì thay nhớt lap. nhớt lap lead chỉ có 90ml,.
Để cho máy sạch thì có thể thay luôn con cả 2 con ốc xả nhớt thành loại có nam châm hít mạt sắt.
5000-6000km thì thay lọc gió
Lưu ý là khi thay lọc gió hoặc vệ sinh kim phun, họng phun xăng, thay tps, thay kim phun.... kể cả thay bugi thì đều phải reset lại ecu.
thay luôn nước làm mát ở 500km đầu. Nước mát có sẵn nó chỉ đủ ( hoặc có khi thiếu để làm mát), khi fen xả nước làm mát có sẵn trong xe ra sẽ rõ, rất là ít.
Thím nói em mới chú ý là thằng HEAD vệ sinh cái đống đó xong không reset lại ECU cho em luôn, hèn gì garanti nó bất ổn vãi
 
Bạn dưới xác nhận oke đó, cái ốc nhớt nam châm lợi hại phết, lần nào mình xả ốc cũng dính 1 ít bụi sắt.
thay cả cặp ốc luôn bạn, còn 1 con bên hông lốc máy nữa, trong đó có chứa cái lọc nhớt, lâu lâu thì cũng nên tháo con đó ra vệ sinh cái lọc luôn.
 
Head ở mình đang báo 54, bữa buồn hỏi chơi. Mà abs cái đầu xấu vãi

Smk thì cứ zin honda mà táng thôi. Đỡ các rủi ro sảng như hyperion

Tuỳ bác, mình nghĩ là Lead, trước mắt đỡ vụ đổ xăng, và cái cốp siêu thực dụng

//Không liên quan lắm, chứ anh em biết ống ga Lead 4val là 2 dây hay 1 không nhỉ? và ai đã thử đục cái lõi gù tay lái ra chưa?
luôn luôn 2 dây vì an toàn.
xưa lead dính vụ nhả tay ga nhưng ống nạp không đóng trở về được (lỗi rồ ga) do kẹt dây ga
 
xe má mình chạy từ đó giờ chăc phải 40k km rồi. Sắp tới mình muốn làm cho nó ngon hơn thì nên ghé đâu để làm? mình muốn vệ sinh hết tất cả thay những gì cần thay và bảo trì bảo dưỡng cho nó tử tế.
mọi người tư vấn giúp với, mình ở Sài Gòn
 
xe má mình chạy từ đó giờ chăc phải 40k km rồi. Sắp tới mình muốn làm cho nó ngon hơn thì nên ghé đâu để làm? mình muốn vệ sinh hết tất cả thay những gì cần thay và bảo trì bảo dưỡng cho nó tử tế.
mọi người tư vấn giúp với, mình ở Sài Gòn
scooter bro đầy đủ những gì bạn cần, 2banh thì cũng ok nhưng cảm nhận của mình thì không kỹ bằng sb, còn một lựa chọn nữa là minh phương ( phương tay ga 1353 hoàng sa) cả 3 chỗ thì cá nhân mình đánh giá cao nhất là SB rồi tới MP cuối cùng là 2b
 
scooter bro đầy đủ những gì bạn cần, 2banh thì cũng ok nhưng cảm nhận của mình thì không kỹ bằng sb, còn một lựa chọn nữa là minh phương ( phương tay ga 1353 hoàng sa) cả 3 chỗ thì cá nhân mình đánh giá cao nhất là SB rồi tới MP cuối cùng là 2b
giá cũng đi cùng chất lượng phải ko bạn?
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
^DOREMINI^,
Người trả lời cuối
Hoành thánh,
Trả lời
1.527
Lượt xem
147.763
Quay lại
Lên đầu trang