Child
Senior Member
Lúc nhận xe có quyển sổ kèm theo mà bác, kèm 2 quyển hdsdSao em không có sổ nhỉ, chỉ bảo gọi trước hẹn lịch và đưa xe vô![]()
Lúc nhận xe có quyển sổ kèm theo mà bác, kèm 2 quyển hdsdSao em không có sổ nhỉ, chỉ bảo gọi trước hẹn lịch và đưa xe vô![]()
Sao em không có sổ nhỉ, chỉ bảo gọi trước hẹn lịch và đưa xe vô![]()
Bảo dưỡng M3 rẻ bèo. Nói chung loanh quanh 700-dưới 1tr cho lần đầu. Tôi thấy cũng ko nhiều lắm nên chả bớt cái gì bao giờ.@Mazda Support
Em sắp bảo dưỡng lần đầu, thì cần chuẩn bị bao nhiều lúa ạ
Và có cần đem theo giấy tờ gì không ạ
Xe em Md3
ra thợ cắm jack loanh quanh 1tr là được chứ xe ko có chế độ đó.cái tự động gập gương lúc khoá cửa phải độ à mấy bác
Đi thế chẳng mấy vỡ mồm. Đổ đèo phải chịu khó tăng giảm số kết hợp đệm phanh nhẹ nếu thấy máy gào quá.Hồi trước mình cũng hay về M khi xuống đèo, sau thấy nó gằn xe quá với hú quá, cà giựt cà giựt chạy hết cái đèo Prenn muốn tiền đình luôn. Sau này cứ D mà thả, nhanh quá thì rà thắng thôi.
Lẫy chuyển số này zin ah bác? Là ở nước khác có lắp mà qua VN nó bỏ ra ah?Đi thế chẳng mấy vỡ mồm. Đổ đèo phải chịu khó tăng giảm số kết hợp đệm phanh nhẹ nếu thấy máy gào quá.
Việc đầu tiên lấy con Cx5 về là mình đi lắp lẫy chuyển số zin, kể cả đi đường bằng gạt lẫy giảm số rồi đạp ga vượt vẫn sướng hơn, mà đỡ hại xe khi đạp thốc
Hàng nhập nhật zin bác à. Xe Việt Nam tuỳ bản mà nó cắt option thôi chứ lắp vào dùng ngon lànhLẫy chuyển số này zin ah bác? Là ở nước khác có lắp mà qua VN nó bỏ ra ah?
Tắc đường kinh hơn chứ sao, mùa nóng điều hòa cũng hoạt động tốn hơnĐhs trước khi bảo dưỡng có làm 1trip đường dài thì xăng báo về tầm 8l/100km nội thị. Xong đi bảo dưỡng reset lại thì giờ nội thị ăn >10-11L/100km mà cảm giác tốn xăng hơn thật![]()
via theNEXTvoz for iPhone
. Đợt HN còn hạn chế nhẹ do covid đi có 9-10l, h toàn 12-13l/100km có khi hơn 

Đèo ngoài bắc thì chắc nên vậy, trong này êm hơn nên tuỳ biến thôi, sao cho dễ chịu là đượcĐi thế chẳng mấy vỡ mồm. Đổ đèo phải chịu khó tăng giảm số kết hợp đệm phanh nhẹ nếu thấy máy gào quá.
Việc đầu tiên lấy con Cx5 về là mình đi lắp lẫy chuyển số zin, kể cả đi đường bằng gạt lẫy giảm số rồi đạp ga vượt vẫn sướng hơn, mà đỡ hại xe khi đạp thốc

Bữa bác lắp hết nhiêu nhỉ?Hàng nhập nhật zin bác à. Xe Việt Nam tuỳ bản mà nó cắt option thôi chứ lắp vào dùng ngon lành
Rẻ thối, hơn 1 củ gì đó mình ko nhớ rõ. Nó bao gồm hai lẫy và một mặt dưỡng sau vô lăng
3.8 bar thì căng quá. Fen cứ mở cánh cửa bên lái có bảng thông số lốp chuẩn đó. Mức thông thường từ 2.3-2.5 bar hoặc 33 - 35 PSI là ổnEm mới lấy xe Md3 được 2 tuần, hôm nay rửa xe lỡ bơm 1 bánh sau bị dư 3,8kg, 3 bánh còn lại ko bơm. Em xin hỏi như vậy có bị ảnh hưởng gì ko ạ?
Nó bị căng vậy có cách nào giải quyết ko fen? Lần đầu mình mua xe nên ko rành3.8 bar thì căng quá. Fen cứ mở cánh cửa bên lái có bảng thông số lốp chuẩn đó. Mức thông thường từ 2.3-2.5 bar hoặc 33 - 35 PSI là ổn
Mở chụp van dí móng tay vào xì ra thôi fenNó bị căng vậy có cách nào giải quyết ko fen? Lần đầu mình mua xe nên ko rành
Rẻ thối, hơn 1 củ gì đó mình ko nhớ rõ. Nó bao gồm hai lẫy và một mặt dưỡng sau vô lăng
Xe em M3, định lắp mấy thứ sau, bác nào dùng rồi cho em xin địa chỉ mua với:
- Ốp gương carbon: Xe trắng lắp cái này sợ lạc tông quá nhưng ko ốp thì quẹt trầy lại phải đi bả lại gương.
- Ốp táp li
- Sấy gương
- Đèn hậu đời 2020
- Cảm biến tiến lùi
- Sạc ko dây
- Apple Carplay kit
Em lên hội tìm được chỗ thím Hồ Tú ở HN làm mấy đồ trên mà giá thì mặn vãi :v