(
Cái này dành cho xe sản xuất trước 2020 mà thầyNghe bảo Mazda đang dính lỗi triệu hồi do lỗi bơm nhiên liệu
http://hanoimoi.com.vn/tin-tuc/Oto-...n-61500-xe-tai-viet-nam-do-loi-bom-nhien-lieu
Em vừa lấy xe nữa chứ
Mình lấy xe cũ Mazda 3 2019
Đừng nghe anh này chém bậy nhé.thay lốp là xong thôi phen, đường VN xấu phải chịu thôi
M3 2019 người ngồi sau sướng hơn con 2020Mình lấy xe cũ Mazda 3 2019
mình thấy đóng cửa nó cứ phành phành mà , chỉ là mình éo quan tâm haha, cơ bản là đi ổn , gương dính nước là bị cụp xoè , xịt RP7 nó hết rồi chưa thấy bị lại
bác ném gạch e đau quá, e chỉ nói cảm nhận thôi mà, đứa e e đi Tucson đóng cửa nhẹ phèo, cảm giác ko chắc chắn đc như Madaz, còn lỗi thì loại nào cũng có hãng nào cũng dính. bác nào bảo ắc quy yếu cũng đúng, nhưng e đi 40 vạn, 3 năm nay, vừa mới thay tuần trước, chắc do e ít đi
Lắp thêm thì ảnh hưởng gói bảo hành.
như 2 thằng tranh nhau cái vô lăng. đã hỏi kĩ thuật nó bảo là điều kiện thời tiết giãn nở với lại đi lâu nó lại è. Moạ chán cái ông lắp ráp.Vâng. Tks bác. Thế có khi e ko lắp vậy. Khoái cái smart brake system của nó thôi.Lắp thêm thì ảnh hưởng gói bảo hành.
xe mình có mấy cái này, cá nhân thấy chả giải quyết gì vì nó vẫn ngu lắm.
- giải thích thêm cái MRCC này nó như cái cruise controll nhưng mà tích hợp thêm cái tự phanh, mà nó tự phanh nó díu xe kiểu người chúi về phía trước ấy, ai hay say xe chắc toang ( kiểu phanh gấp mất trọng lực ấy ) nên đi xe với gia đình chả bao giờ mình bật cái này. Cái giữ làn thì mình cũng tắt, đi đường cảm giác có thằng nó cứ cầm vô lăng của mình, đánh lái đè vạch nó vặn mẹ ngược vô lăng mình lại
Những cái mình đánh giá ở gói an toàn ngon là cái hud kính có cảnh báo điểm mù, gương cũng có cảnh báo điểm mù, lúc xi nhan sang bên mà có xe ở khoảng cách ko an toàn nó sẽ tít to hay nhỏ ( tùy setting mình đặt ), còn nếu bật cái giữ làn nữa ( ko nhớ có phải bật không ) thì nếu nguy hiểm nó sẽ đánh lái hơi cứng ( cảm giác cũng như có thằng cầm vô lăng mình giữ ko cho mình sang làn kia vì nguy hiểm ).
con xe mình cái phần ốp nhựa dưới vô lăng cứ đi 1 thời gian lại long ra, đi đoạn xấu nó lại è è. Chắc mai lại ra hãng nó vặn lại ốc
Mới chạy lên mai châu hoà bình đi đèo núi cua gọn phết.
View attachment 558233
Cá nhân mình thấy chả cần thiết. À đấy cái ALH cũng vậy, nó kiểu ma trận led của audi tuy nhiên chắc ít bóng hơn nên có xe đi ngược chiều nó tắt mẹ cả chùm luôn - gần như bật cos luôn
Tks bác.Cá nhân mình thấy chả cần thiết. À đấy cái ALH cũng vậy, nó kiểu ma trận led của audi tuy nhiên chắc ít bóng hơn nên có xe đi ngược chiều nó tắt mẹ cả chùm luôn - gần như bật cos luôn
Cái smart brake thì ko rõ xe mình có không vì trong setting thấy có. Nhưng đang đi đường tự nhiên nó hiện chữ brake đỏ lòm tren hud tuy nhiên ko phanh, chắc nó chỉ cảnh báo.
Cái lkas thì nó đánh lái văng mẹ xe đi ấy thím, kiểu đánh khá gắt nên cũng tắt hết cái cảnh báo chệch làn, giữ làn luôn
Cá nhân mình thấy mỗi cái hud với điểm mù là hữu dụng.
với mình thì cũng đủ nghe, bose thì hợp với mấy nhạc sôi động
bác nghe nhạc chất lượng cao là cũng ngon, mình đánh giá là hay trong các xe mình lái ở tầm đó ( bản mình là 11 loa ), lên 11 loa đi bác ạ, đừng có độ đẽo làm gì vì cơ bản không phải loa cứ lắp vào là nó hay, nó còn căn chỉnh các thứ mà hãng nó tính toán rồi. Quan trọng là bác chơi nhạc chất lượng cao thì ok luôn .
khu nào đệp quáLắp thêm thì ảnh hưởng gói bảo hành.
xe mình có mấy cái này, cá nhân thấy chả giải quyết gì vì nó vẫn ngu lắm.
- giải thích thêm cái MRCC này nó như cái cruise controll nhưng mà tích hợp thêm cái tự phanh, mà nó tự phanh nó díu xe kiểu người chúi về phía trước ấy, ai hay say xe chắc toang ( kiểu phanh gấp mất trọng lực ấy ) nên đi xe với gia đình chả bao giờ mình bật cái này. Cái giữ làn thì mình cũng tắt, đi đường cảm giác có thằng nó cứ cầm vô lăng của mình, đánh lái đè vạch nó vặn mẹ ngược vô lăng mình lại
Những cái mình đánh giá ở gói an toàn ngon là cái hud kính có cảnh báo điểm mù, gương cũng có cảnh báo điểm mù, lúc xi nhan sang bên mà có xe ở khoảng cách ko an toàn nó sẽ tít to hay nhỏ ( tùy setting mình đặt ), còn nếu bật cái giữ làn nữa ( ko nhớ có phải bật không ) thì nếu nguy hiểm nó sẽ đánh lái hơi cứng ( cảm giác cũng như có thằng cầm vô lăng mình giữ ko cho mình sang làn kia vì nguy hiểm ).
con xe mình cái phần ốp nhựa dưới vô lăng cứ đi 1 thời gian lại long ra, đi đoạn xấu nó lại è è. Chắc mai lại ra hãng nó vặn lại ốc
Mới chạy lên mai châu hoà bình đi đèo núi cua gọn phết.
View attachment 558233
Thì phải ra vặn vít lại ấy báckhu nào đệp quá
con Maz 6 đời mới nhất mà ộp thế bác, hay con của bác bị sao chứ mấy cái nhựa của nó vít lại là được mà , bác lựa lúc nào nó kêu, mang qua thợ, bảo nó đi ra đường vài vòng là nó biết chỗ để fix lại cho bằng hết thì thôi
trước cũng bị kêu 1 lần phải lôi thợ lên cùng chạy nó vặn lại cái ốc cho ( đợt 5000km ). Giờ gần 10k lại bị 
Lên mình nghĩ lại phải tune âm các thứ. Rồi bộ dac của xe kém thì nó cũng vậy cả thôi.
Thím này chắc chuyển làn ít xi nhan. Vì nếu xi nhan chế độ giữ làn sẽ tự tắt tạm thời. Nhưng mình đi phố cũng toàn tắt cho đỡ vướng. Còn lên cao tốc thì luôn bật giữ làn, rất an toàn, không sợ lơ đễnh lấn làn bên cạnh.Lắp thêm thì ảnh hưởng gói bảo hành.
xe mình có mấy cái này, cá nhân thấy chả giải quyết gì vì nó vẫn ngu lắm.
- giải thích thêm cái MRCC này nó như cái cruise controll nhưng mà tích hợp thêm cái tự phanh, mà nó tự phanh nó díu xe kiểu người chúi về phía trước ấy, ai hay say xe chắc toang ( kiểu phanh gấp mất trọng lực ấy ) nên đi xe với gia đình chả bao giờ mình bật cái này. Cái giữ làn thì mình cũng tắt, đi đường cảm giác có thằng nó cứ cầm vô lăng của mình, đánh lái đè vạch nó vặn mẹ ngược vô lăng mình lại
Những cái mình đánh giá ở gói an toàn ngon là cái hud kính có cảnh báo điểm mù, gương cũng có cảnh báo điểm mù, lúc xi nhan sang bên mà có xe ở khoảng cách ko an toàn nó sẽ tít to hay nhỏ ( tùy setting mình đặt ), còn nếu bật cái giữ làn nữa ( ko nhớ có phải bật không ) thì nếu nguy hiểm nó sẽ đánh lái hơi cứng ( cảm giác cũng như có thằng cầm vô lăng mình giữ ko cho mình sang làn kia vì nguy hiểm ).
con xe mình cái phần ốp nhựa dưới vô lăng cứ đi 1 thời gian lại long ra, đi đoạn xấu nó lại è è. Chắc mai lại ra hãng nó vặn lại ốc
Mới chạy lên mai châu hoà bình đi đèo núi cua gọn phết.
View attachment 558233
Chuyển làn thì xi nhan rồi thím. Vấn đề khi thím đi đường quốc lộ có vạch kẻ đường ở giữa, trong đó là 1 làn xa máy, xe thô sơ nhưng họ đi quá ra làn oto ngoài, thím đánh lái ko hẳn sang làn bên cạnh mà đè lên vạch cái nó đã vặn vô lăng thím rồi
Đúng rồi, nên chỉ lên cao tốc mình mới bật cái này.Chuyển làn thì xi nhan rồi thím. Vấn đề khi thím đi đường quốc lộ có vạch kẻ đường ở giữa, trong đó là 1 làn xa máy, xe thô sơ nhưng họ đi quá ra làn oto ngoài, thím đánh lái ko hẳn sang làn bên cạnh mà đè lên vạch cái nó đã vặn vô lăng thím rồi
