mr-k
Đã tốn tiền
A thì bản nào cũng cầu sau. SA thì pre 2 cầu , còn lại cầu sau.
thảo luận Hội anh em đi Vinfast Lux A2.0
- Người tạo chủ đề yugiohhh
- Ngày bắt đầu
dohoanghai
Đã tốn tiền
Vãi, trước giờ cứ nghĩ lu xa pre 2 cầu chứ
mr-k
Đã tốn tiền
Hihi,con SA nào cũng có bóng hơi.
phuongbkhn
Senior Member
cầu sau thôi thím, nhưng pre khỏe hơn mấy chục mã
dzero_kid
Senior Member
Đang nói lux a mà bác. Bản pre lux a hình như ít ngốn xăng hơn base với plus thì phải. Quả lốp dễ rách thì đúng thật bác ạ, đi chỉ sợ rách thôi.
dzero_kid
Senior Member
E thấy nhiều bác mua về xong cũng toàn độ hay thay cái mâm sang loại khác. Cái đó cũng ko ảnh hưởng nhiều mà nhỉ? Nhớ ko nhầm trước xem ở đâu đó có bác từng bảo bản plus thích hợp đường xá với khí hậu của việt nam. Bản base phải độ nhiều sợ ko được bảo hành.Nó đắt thôi thím.
Với lại e ko thích cái mâm phay tí thôi chứ full thì ai chả thích thím ơi
Rise Of The Tomb Raider
Senior Member
Ai nhiều tiền, thích lazang to, lốp mỏng, da napa ... thì xúc Pre, đi đường thì cẩn thận chút chứ có đéo gì mà Plus phù hợp đường xá, khí hậu VN, chẳng nhẽ con Pre nó nhiều mã với da napa chạy thời tiết VN nóng ẩm nhanh hỏng hơn, toàn mấy ông bốc phét
Còn ít tiền như em thì xúc base, mua về em cứ thế đi chứ có gì đâu mà "phải" độ
.
anhthangio
Junior Member
Mỗi 1 năm qua đi là lựa chọn lại nhiều hơn, tài chính cũng khác nên 2 năm nữa mới mua thì đến lúc đấy hẵng tính. Còn xét riêng về con xe lux a thì bản đầu đời 2019 qua 2 năm nữa vẫn còn 3 năm bảo hành
tieuquai
Senior Member
Tiền thì cứ gom, còn 2 năm sau mua xe gì để 2 năm nữa tính đi thím. 2 năm thay đổi nhiều biết đâu tầm tiền đó lại vụt được em khác ngon hơn, với lúc đấy tư duy chọn xe có khi lại khác bây giờ. Như mình giờ lại thích lên SUV thay vì sedan
du0
Member
đặt rèn mâm ntn đó a zai?Vừa lên 4 cái mâm rèn 6061 đặt riêng theo xì tai m5cs . nhẹ hơn zin 4kg 1 bánh
H chổ mâm lốp nào cũng nhận làm mâm custom mà. Nhà máy thì đa phần chị na thôi. Có flow form với forged.
Chọn mẫu xong báo thông số cho shop lên 3d ưng thì xuống xèng. Thông số zin pre 5x120 8.5J ET33 với 9J ET44. Cái đang đi tham vấn xong nên hơi lòi ra 1 tí cho cân xe là 8.5J ET30 với 9.5J ET35. Nhiều thằng còn lòi hẳn ra hơn 1cm luôn
Mẫu mâm M5cs nó đời mới lỗ 5x112 nên bó tay. Ko chơi spacer dỡ người nên chỉ có cut tôm
tieuquai
Senior Member
Mâm custom chị Na chi phí với chất lượng thế nào thím?
Thích dòng M sport của Bim quá mà giá hơi mặn
Nó tính theo size như 19" thì forged 4 bánh ~ 9k tệ. Cở 33 34tr chưa ship. Bim real thì chỉ còn những mẫu cũ xài ốc 5x120 thôi mà nhìn xấu xấu thế nào ấy. Còn muốn mẫu mới thì chỉ còn cách đặt custom thôi chứ sedan mà chơi spacer đổi ốc để xài mâm real thì phí cả cái mâm xịnMâm custom chị Na chi phí với chất lượng thế nào thím?
Thích dòng M sport của Bim quá mà giá hơi mặn
Tàu nó chơi bim mẹc bót che như lợn con nên ko lo về nguồn hàng cho lắm. Cứ shop to điểm tính dụng cao thì chui đầu vào
Bửa thay cặp lọc gió micron air blue khử mùi có 5 lít 2 miếng. Rẻ gần bằng hàng fake shopee. Chứ hãng h cặp 1tr6 thôi bỏ qua
Mà mâm con lux a ko biết phải mình khó tính ko chứ rất khó tím dc mâm hợp dáng hơn zin. Nhất là con pre. Kiểu xe nó lịch sự nên thay mấy mâm sport nhìncứ lạc quẻ thế nào ấy. Trước khi mua xe mình đã tính thay mâm vì hội chứng OBD mâm zin nan nó dạng hình xoay ko cân 2 bên nên bên này lắp cảm giác xoay hướng phía trước thì bên kia sẽ xoay ngược lại . hên là có mấy cụ trong VLO thay trước nên nhìn hình coi hợp mắt ko chứ ko là đóng tiền học mà ko ưng bụng. Ban đầu tính quất đại bộ M4 hình ngôi sao cho đỡ nhức đầu vì trùng lổ ốc ( có mấy cụ chơi rồi ) xong mò mãi ra thằng M5cs thấy hợp mắt voãi. Mà đã hợp là dức. 
WasupMoFucker
Senior Member
Mâm zin giữ để còn bảo hành dàn gầm khi có sự cố . bh 10 năm lận. Bán cái là sau này ăn đủ đó
Chủ đề tương tự
