lấy điện thoại quẹt mã QR bên góc cà vẹt, được liệt kê vô xe xanh.
thảo luận Hội anh em Lái Suzuki XL7, Ertiga, Ciaz, Swift,..
- Người tạo chủ đề Mr.Solo
- Ngày bắt đầu
Will You Wait For Me :)
Senior Member
À giờ em mới để ý bản 2020 ạ.
XL7 hybrid có dc liệt kê vô xe xanh chưa bác?
rồi nha!
Nhaemcotivi
Đã tốn tiền
Cùng 1 xe thì chả lý do gì phải thay đổi cấp nhớt theo tải trọng, trừ khi xe chạy quá lâu năm, các chi tiết bị mài mòn nhiều mới tính đến tăng cấp nhớt. Trong cataloge của hãng Suzuki cũng nói rõ cấp nhớt W20 là tốt nhất cho động cơ suzuki XL7. 1 chiếc xe du lịch động cơ 1.5 k có ai chạy cưỡng bức máy nóng tới mức phải tăng cấp nhớt đặc hơn để tốt hơn, nhớt đặc hơn đồng nghĩa với tăng áp lực cho hệ thống bơm nhớt.
Toyota động cơ mới nó chơi hẳn cấp nhớt 0-W16, thậm chí tụi HEV hạ xuống tận 0-W12
Ngay cả xe máy, rõ ràng honda họ khuyến nghị nhớt W30, nhưng yamaha họ khuyến nghị W40, nên cứ theo cataloge mà đổ nhớt, mình k đủ kiến thức để em yêu khoa học thích gì thay nấy đâu
JulyJR
Senior Member
Hello các bác
Em tài chính hiện đang có 500tr mua xe cũ (không cố thêm 1-200tr)
Nhu cầu hiện tại là có chiếc xe 7 chỗ, hoặc 5+2
Sau khi nghiên cứu thị trường em sàng lọc ra 2 dòng xpander và xl7
Các bác nào có trải nghiệm cá nhân về 2 dòng xe này cho em xin đánh giá với nhé.
Sẵn xl7 hybird cũ giá cũng same same xe mới.
Em cám ơn các bác
Em tài chính hiện đang có 500tr mua xe cũ (không cố thêm 1-200tr)
Nhu cầu hiện tại là có chiếc xe 7 chỗ, hoặc 5+2
Sau khi nghiên cứu thị trường em sàng lọc ra 2 dòng xpander và xl7
Các bác nào có trải nghiệm cá nhân về 2 dòng xe này cho em xin đánh giá với nhé.
Sẵn xl7 hybird cũ giá cũng same same xe mới.
Em cám ơn các bác
Sửa lần cuối:
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
Mấy thím chạy bao nhiêu km hoặc mấy năm thì phải thay bình??
Sáng nay đi ăn sáng xong đề không lên phải kích bình
ko biết như vậy đã phải thay mới chưa ?? ( xe mình chạy đc 21.034km, 2 năm rưỡi).
Sáng sớm chạy hỏi 4-5 xe đều ko có kích, xong thấy hàng rửa xe sửa xe vào hỏi nó chặt 200, biết là bị chặt vì kích thì mất cái gì đâu nhưng hết cách hic … mà đúng chưa tới 5s gắn dzo đề cái lên …
Thôi nghĩ hoan hỉ xe mình chạy tiếp đc là đc rồi…
Sáng nay đi ăn sáng xong đề không lên phải kích bình
ko biết như vậy đã phải thay mới chưa ?? ( xe mình chạy đc 21.034km, 2 năm rưỡi).Sáng sớm chạy hỏi 4-5 xe đều ko có kích, xong thấy hàng rửa xe sửa xe vào hỏi nó chặt 200, biết là bị chặt vì kích thì mất cái gì đâu nhưng hết cách hic … mà đúng chưa tới 5s gắn dzo đề cái lên …
Thôi nghĩ hoan hỉ xe mình chạy tiếp đc là đc rồi…
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
Sau quả này tự nhiên nghĩ có khi phải thủ bộ kích bình, anh em có ai dùng ko cho mình xin cái tên với
ngocnguyenhp
Senior Member
xe thím đi ít và hay đi quãng ngắn thì bình nhanh tèo, không cần cục kích làm gì, thím mua bộ dây câu vất ở cốp dưới, xe nào đi qua thì nhờ họ nổ câu tí là xong. Cẩn thận thì thay bình đi thím, xe thím vậy chắc là bản thuần xăng thì cứ yên tâm thay bình thôiMấy thím chạy bao nhiêu km hoặc mấy năm thì phải thay bình??
Sáng nay đi ăn sáng xong đề không lên phải kích bình
Sáng sớm chạy hỏi 4-5 xe đều ko có kích, xong thấy hàng rửa xe sửa xe vào hỏi nó chặt 200, biết là bị chặt vì kích thì mất cái gì đâu nhưng hết cách hic … mà đúng chưa tới 5s gắn dzo đề cái lên …
Thôi nghĩ hoan hỉ xe mình chạy tiếp đc là đc rồi…
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
Vâng xe em thuần xăng. Xe em thì đi làm hàng ngày, chỉ có điều là đi làm gần, đưa đón con đi học, qua nhà ông bà cũng gần (3-5km). Đợt vừa rồi thi thoảng quên cái đèn trần hàng 2 trong xe (mà giờ cái đèn đó nó cũng tậm tịt lúc lên lúc ko
) chắc nó cũng làm kiệt bình.Quan trọng là trước đó em cũng không thấy dấu hiệu gì (như đèn mờ, còi bé hay là đề khó), sáng đi làm lấy xe em đề phát lên luôn, tới quán ăn sáng, tắt máy xong em thấy xe chưa gọn còn đề lên đánh lại xe lần nữa xong mới xuống, lúc ăn xong thì nó tèo, thế mới ảo ạ ...
Em sắp tới kì bảo dưỡng định kì, chắc tầm cuối tuần sau đi, để em kêu nó đo điện áp xem như nào.
Nếu phải thay thì nên thay luôn ở hãng hay ra ngoài thím nhỉ, anh em hay kêu hãng đắt.
Bình thì bọn nào nhỉ hay đồng nai, GS ... gì cũng đc, varta, amaron....??
gaconchimchip
Senior Member
Thổ đu chém ác nhở. Có lần tôi chui vào rừng ở Thái Nguyên, lúc ra thì éo đề đc, cũng k có cọng dây điện nào nên đành gọi cứu hộ, thằng thợ nó chạy hơn 30' mới vào tới nơi mà cũng chỉ 200k.Mấy thím chạy bao nhiêu km hoặc mấy năm thì phải thay bình??
Sáng nay đi ăn sáng xong đề không lên phải kích bình
Sáng sớm chạy hỏi 4-5 xe đều ko có kích, xong thấy hàng rửa xe sửa xe vào hỏi nó chặt 200, biết là bị chặt vì kích thì mất cái gì đâu nhưng hết cách hic … mà đúng chưa tới 5s gắn dzo đề cái lên …
Thôi nghĩ hoan hỉ xe mình chạy tiếp đc là đc rồi…
Hôm nọ đi bảo dưỡng mà quên k hỏi lại vụ có bắt buộc thay ắc quy trong hãng hay k. Đang chạy chết bình mà phải thuê xe thớt về hãng thì căng quá. Thím nào sắp bảo dưỡng nhớ hỏi hộ cái nhé.
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
Sài gềnh thím ơi, hàng rửa xe cách xe em đúng cái ngã tư chưa tới 100m :s
ngocnguyenhp
Senior Member
bác cứ thấy đề nó dài hơn so với bình thường là cũng có dấu hiệu rồi. Xe bác đi ít nên bình 2.5 năm thay cũng là ok rồi. Còn cụ tỉ thì e ko rõ về bìnhVâng xe em thuần xăng. Xe em thì đi làm hàng ngày, chỉ có điều là đi làm gần, đưa đón con đi học, qua nhà ông bà cũng gần (3-5km). Đợt vừa rồi thi thoảng quên cái đèn trần hàng 2 trong xe (mà giờ cái đèn đó nó cũng tậm tịt lúc lên lúc ko
Quan trọng là trước đó em cũng không thấy dấu hiệu gì (như đèn mờ, còi bé hay là đề khó), sáng đi làm lấy xe em đề phát lên luôn, tới quán ăn sáng, tắt máy xong em thấy xe chưa gọn còn đề lên đánh lại xe lần nữa xong mới xuống, lúc ăn xong thì nó tèo, thế mới ảo ạ ...
Em sắp tới kì bảo dưỡng định kì, chắc tầm cuối tuần sau đi, để em kêu nó đo điện áp xem như nào.
Nếu phải thay thì nên thay luôn ở hãng hay ra ngoài thím nhỉ, anh em hay kêu hãng đắt.
Bình thì bọn nào nhỉ hay đồng nai, GS ... gì cũng đc, varta, amaron....??
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
Ý là sau khi kích bình, em chỉ chạy tầm 1km là tới cty, sau đó em ngồi trên xe để xe nổ tại chỗ tầm 10-15p nữa thôi là em tắt máy, xong em test thử đề phát nó cũng lên luôn á ko có bị dài gì cả ấn cái lên ngaybác cứ thấy đề nó dài hơn so với bình thường là cũng có dấu hiệu rồi. Xe bác đi ít nên bình 2.5 năm thay cũng là ok rồi. Còn cụ tỉ thì e ko rõ về bình
em cũng chả hỉu tại sao nữa, và cũng hoang mang ko biết nó sắp tạch chưa hay nó bị gì khác hic
ngocnguyenhp
Senior Member
thì do bác nổ máy nên nó đang sạc, nhưng bác nổ phát nữa xong tắt thì bình sao đã được sạc nữa bác, nên nó lịm luôn rồiÝ là sau khi kích bình, em chỉ chạy tầm 1km là tới cty, sau đó em ngồi trên xe để xe nổ tại chỗ tầm 10-15p nữa thôi là em tắt máy, xong em test thử đề phát nó cũng lên luôn á ko có bị dài gì cả ấn cái lên ngay
em cũng chả hỉu tại sao nữa, và cũng hoang mang ko biết nó sắp tạch chưa hay nó bị gì khác hic
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
em đang hoang mang ko biết chiều nay về đề nó có lên ko
))
gaconchimchip
Senior Member
Lọc gió động cơ thì nên để hãng nó thay để giữ bảo hành chứ lọc gió điều hòa sọp pi cũng bán đầy đó, dễ thay lắm. Pin cũng nên mua pin xịn, chính hãng nhé, có lần tôi mua phải pin đều trên đó, vài bữa lại phải cạy chìa khóa ra thay.Mới đi bảo dưỡng 25k. Thay nhớt thay lọc gió (điều hoà + động cơ: 2 món 650k). Pin điều khiển hãng nó báo 100k 1 viên. Mịa về đặt shoppe 1 vỉ 5 viên 8 chục
Nghi ngờ anh lại phải gọi cứu hộ lần nữa rồi, hoặc chạy đi mua chục mét dây điện đơn 3mm trở lên về câu nhờ xe đồng nghiệp, nhớ hỏi Gemini cách câu trước khi làmem đang hoang mang ko biết chiều nay về đề nó có lên ko
tosickye
Senior Member
Ok bác chắc sau lọc gió điều hoà tự thay chứ hôm rồi nó lôi ra nhìn cũng khiếp. E đi cũng ít khi lấy gió ngoài (thỉnh thoảng trên cao tốc).
Các bác cho hỏi có nhu cầu:
1. Thay cam hành trình. Hiện tại dùng Vietmap KC01. Nhu cầu tìm loại nào có màn hình để xem real time luôn (Các bác cũng tư vấn giúp luôn ưu nhược của màn hình real time giúp em với).
2. Thay gương chiếu hậu (Hiện tại ko chống chói), Tháng 1-2 lần về quê buổi tối (~80km) nhiều khi phải cụp gương hậu xuống. Thì có loại nào ok, có loại tích hợp luôn cam hành trình thì có ok không, ưu nhược như nào nhờ các bác tư vấn.
Tài chính 2 món 10 củ đổ lại vừa miếng không?
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
May quá ko sao anh ạ, làm về nổ máy bình thường. Tối về có việc đi tiếp cũng bt và sáng nay đi làm bt anh ạ (cũng thêm 1 lần dừng đỗ ăn sáng nữa). Nói chung tôi đang léo hiểu nó sắp chết chưa hay chỉ hắt hơi xổ mũi nữa =]]Lọc gió động cơ thì nên để hãng nó thay để giữ bảo hành chứ lọc gió điều hòa sọp pi cũng bán đầy đó, dễ thay lắm. Pin cũng nên mua pin xịn, chính hãng nhé, có lần tôi mua phải pin đều trên đó, vài bữa lại phải cạy chìa khóa ra thay.
Nghi ngờ anh lại phải gọi cứu hộ lần nữa rồi, hoặc chạy đi mua chục mét dây điện đơn 3mm trở lên về câu nhờ xe đồng nghiệp, nhớ hỏi Gemini cách câu trước khi làm
huygiau12345
Senior Member
Đi mượn cái đồng hồ đo điện áp thử bác. Đợt xe mình mới mấy tháng mà bình cũng chết, may có sẵm sẵn cái cục kích bình cầm tay bằng pin, kích lên chạy ngon.
Chủ đề tương tự
