Yuuki K.Kenzy
Senior Member
giá như kia t cũng không tư vấnthế nên ế sml kìa![]()
ngon mà giá ko ngon thì không ngon rồi,
giá như kia t cũng không tư vấnthế nên ế sml kìa![]()
ngon mà giá ko ngon thì không ngon rồi,
Khổ cái nhà đông người, nhắm 7 chỗ con này có vẻ ổn nhất, nếu không làm mẹ con CX5, mới giảm thêm chục triệuko nhất thiết cần 7 chỗ thì nhắm con khác thật, tầm này giá cao lắm,

7 mà rộng tầm giá 700 thì Xpander thôiKhổ cái nhà đông người, nhắm 7 chỗ con này có vẻ ổn nhất, nếu không làm mẹ con CX5, mới giảm thêm chục triệu![]()
xpander pre/cross bác ơi. Không leo đèo thì 6 7 người vẫn chạy đượcKhổ cái nhà đông người, nhắm 7 chỗ con này có vẻ ổn nhất, nếu không làm mẹ con CX5, mới giảm thêm chục triệu![]()
Chờ mitsu hết khấu hao Out, rồi xả hàng giá rẻ như Thoca làm vs CX5 thì chắc bán chạy đcĐm lắm thằng ngáo cứ hỏi đi hỏi lại chuyện vì sao xe khen ngon mà bán ế thế nhỉ. Lải nhải ngu vcc.
Cái mẫu xe từ lúc vào VN đến bây h hơn 8 năm ko đổi nội ngoại thất mấy lại chả ế. Mua xe mới đa số thích xe đẹp sang chứ sao. Khen ngon là vì nó bền ổn định rộng rãi êm ái chứ có ai bảo nó nhất định bán chạy đâu.

Lại thêm ông sale lỏ nữa. Biết cái xe U-oát thời xưa ko, xe đấy 1.6 tấn, 75 mã, 160Nm mô men. Thời xưa đường núi còn quanh co khấp khểnh nó còn leo đc nữa là xe bây giờ. Nó leo ì ạch và vượt ko sướng bằng xe mạnh thôi chứ làm j ko chạy đc trên đèo thế hả ông sale lỏ?xpander pre/cross bác ơi. Không leo đèo thì 6 7 người vẫn chạy được
MÍT bán out bao năm rồi ý nhỉChờ mitsu hết khấu hao Out, rồi xả hàng giá rẻ như Thoca làm vs CX5 thì chắc bán chạy đc
via theNEXTvoz for iPhone

Ý em là chạy nó thoải mái hơn :shot:Lại thêm ông sale lỏ nữa. Biết cái xe U-oát thời xưa ko, xe đấy 1.6 tấn, 75 mã, 160Nm mô men. Thời xưa đường núi còn quanh co khấp khểnh nó còn leo đc nữa là xe bây giờ. Nó leo ì ạch và vượt ko sướng bằng xe mạnh thôi chứ làm j ko chạy đc trên đèo thế hả ông sale lỏ?
Bực nhể. Thế mà chạ hỏi em. Em nổ luônNay hỏi mấy ae sale trên FB toàn quanh co ko nói giá trước, cố hỏi mình xem giá các bên khác báo bao nhiêu. Bực cả mình![]()

Nghe bảo đang đề xuất giảm giá trước bạ nhỉ, liệu có về tầm 820 cho bản base ko thím. Nổ luôn vào việc.
Nếu giảm thuế như năm ngoái thì bản base lăn bánh có hơn 800 tí ở HN thôi bác. Bác mua xe đăng ký biển HN hay ở đâu ạ. Để em báo giá chuẩnNghe bảo đang đề xuất giảm giá trước bạ nhỉ, liệu có về tầm 820 cho bản base ko thím. Nổ luôn vào việc.
HN bạn ơi, tầm bao giờ giảm thuế nhỉ. 800 thì chốt luôn tiền tươiNếu giảm thuế như năm ngoái thì bản base lăn bánh có hơn 800 tí ở HN thôi bác. Bác mua xe đăng ký biển HN hay ở đâu ạ. Để em báo giá chuẩn
via theNEXTvoz for iPhone
HN thì hiện tại giá vẫn loanh quanh mức 868 tặng bhtv kèm pkHN bạn ơi, tầm bao giờ giảm thuế nhỉ. 800 thì chốt luôn tiền tươi

giảm thuế thì phải cuối 5 đầu 6 cơ, chưa thấy thông tin chính thức nên sợ ko có giá đóHN bạn ơi, tầm bao giờ giảm thuế nhỉ. 800 thì chốt luôn tiền tươi
Cuối năm ngoái được giảm thuế sale báo em 817 lăn bánh HN, nhưng thấy nội thất chán quá nên lấy X CrossHN bạn ơi, tầm bao giờ giảm thuế nhỉ. 800 thì chốt luôn tiền tươi

Công nhận nội thất xấu hơn thật nhưng tổng thể tôi vẫn thấy hợp mắt hơn X Cross. Nếu không lấy xừ X Cross, vừa rẻ hơn, để lại cũng dễ mà 7 chỗ xịnCuối năm ngoái được giảm thuế sale báo em 817 lăn bánh HN, nhưng thấy nội thất chán quá nên lấy X Cross![]()
Cuối năm ngoái được giảm thuế sale báo em 817 lăn bánh HN, nhưng thấy nội thất chán quá nên lấy X Cross![]()
Con Out nội thất xấu hơn thôi chứ khung gầm, động cơ, an toàn ăn đứt con X-CrossCông nhận nội thất xấu hơn thật nhưng tổng thể tôi vẫn thấy hợp mắt hơn X Cross. Nếu không lấy xừ X Cross, vừa rẻ hơn, để lại cũng dễ mà 7 chỗ xịn