thảo luận Hội anh em Outlander

Nhan xamluz · 4/12/24

At0X đã nói:
Thím nhạy cảm thế. Con out nào cũng dùng hộp số cvt mà. Trên các web bán hàng, tôi thấy người ta hay dùng từ 'cvt' mô tả bản standard của out. Nếu chạm gì của thím thì tôi xin lỗi.
Bản pre so với bản standard thì hơn mấy cái fcm, ldw,.. Thím trên kia hỏi chỉnh cái fcm như nào, tôi rep.

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 7 bằng vozFApp

À đọc của thím tưởng bóng gió hãng nào đó :big_smile:

Chứ giờ hãng nào cũng chơi cvt, hãng không chơi cvt lại là số ít.

ke0kul · 5/12/24

hnay gặp out bản mới trên đường phố Hà Nội
cảm nhận là bề ngang có tăng. nhưng có vẻ xe lùn đi

Viphm · 5/12/24

ke0kul đã nói:
hnay gặp out bản mới trên đường phố Hà Nội
cảm nhận là bề ngang có tăng. nhưng có vẻ xe lùn đi

vn có bán đâu mà qtam làm gì :shame:

ke0kul · 5/12/24

Viphm đã nói:
vn có bán đâu mà qtam làm gì

mitvn đang clear bản cũ rồi. khai tử hoặc bán bản mới chứ thím.

Viphm · 5/12/24

ke0kul đã nói:
mitvn đang clear bản cũ rồi. khai tử hoặc bán bản mới chứ thím.

dễ là khai tử ra mẫu mới form như xforce

Nhan xamluz · 5/12/24

ke0kul đã nói:
hnay gặp out bản mới trên đường phố Hà Nội
cảm nhận là bề ngang có tăng. nhưng có vẻ xe lùn đi

Trông nó thế thôi chứ kích thước tất cả các chiều gen 4 đều lớn hơn gen 3.

Nhan xamluz · 5/12/24

Hôm bữa nói chuyện CVT thì cũng tiện cớ mới mò đc con app check live data CVT. Chạy thử mới thấy chạy xe 60-80kmh phải tầm 20' thì CVT mới tới ngưỡng đủ nóng :go:

Cũng 1 phần trời đang hơi lạnh. Mấy thím kéo xe ra buổi sáng nhớ đệm từ từ thôi nhá.

ke0kul · 5/12/24

Nhan xamluz đã nói:
Xem tệp đính kèm 2816996
Hôm bữa nói chuyện CVT thì cũng tiện cớ mới mò đc con app check live data CVT. Chạy thử mới thấy chạy xe 60-80kmh phải tầm 20' thì CVT mới tới ngưỡng đủ nóng Cũng 1 phần trời đang hơi lạnh. Mấy thím kéo xe ra buổi sáng nhớ đệm từ từ thôi nhá.

app gì đó thím? chắc p mua thêm bộ kết nối OBDII? nhìn bản nước ngoài full nút đẹp quá.
riêng con màn mit connect kia ở vn trước hỏi là 25tr =))

Hanoi_fighter · 5/12/24

NgocThanh28 đã nói:
Bác cho em hỏi sao bản pre 21 em mua không thấy nút bật tắt FCM với ạ

At0X đã nói:
FCM thường là nút ngoài bên dưới trong 4 nút mà thím. Phải dừng xe, mới chỉnh được chứ. Giữ quá 3s.
Tiên sư cái FCM, đèn đỏ bị xe máy chèn vào trước mặt, FCM phanh như bị xe đằng sau tông vậy. Tôi đi bị mấy phát rồi.

P/s: quên, fcm với ldw, mặc định khi mua được thiết lập tự động chạy khi khởi động xe. Thím tắt làm gì nhỉ? Tính năng an toàn, khác với cvt. Nếu ko thích thì mua cvt cho rẻ.

Gửi từ Xiaomi Redmi Note 7 bằng vozFApp

Không cần dừng xe.
Giữ cái nút FCM (nút bên phải) trong 3-5s là nó tắt chế độ đó đi.

Tắt xong thì trên màn hình sẽ xuất hiện đèn vàng chế độ đó

Nếu ở TP đông xe (HN, HCM) thì tôi khuyên là nên tắt. Xe tôi bị xe máy đằng sau ủi đít 1 lần, phải đi làm bảo hiểm vì có chú xe máy đằng trước tạt đầu rồi
Ấn nhẹ lại 1 phát thì nó active lại

Nhan xamluz · 5/12/24

ke0kul đã nói:
app gì đó thím? chắc p mua thêm bộ kết nối OBDII? nhìn bản nước ngoài full nút đẹp quá.
riêng con màn mit connect kia ở vn trước hỏi là 25tr

Đang dùng app CVT50z, dongle ODB là của vgate icar pro. Ở vịt nam chắc thím hỏi dò con dongle ELM327 nào ổn định & tốc độ cao là đc.

Trước cũng từng thử dongle elm327 3 đô trên aliexpress, kết quả như cớt :beat_brick:

cơ mà thôi có 3$ thì cũng tiền nào của nấy.

Còn màn mitsu connect thì nó zin theo xe nên đẹp thôi chứ chức năng cũng bth. Chỉ ngại chưa đổi thui. Thật ra là chưa có xiền :cry:

Hanoi_fighter · 6/12/24

ke0kul đã nói:
hnay gặp out bản mới trên đường phố Hà Nội
cảm nhận là bề ngang có tăng. nhưng có vẻ xe lùn đi

Con này xe sứ quán hay sao ấy mà

Con này sang Úc, Mỹ nó chạy đầy đường rồi.. thấp đi 1 chút thì phải nhưng dài hơn và nhìn vuông hơn.
Tôi cần con Out nó bè ngang hơn, Mit chuyên gia làm xe thân hẹp, từ Ex, Out đến PS

ke0kul · 6/12/24

Nhan xamluz đã nói:
Đang dùng app CVT50z, dongle ODB là của vgate icar pro. Ở vịt nam chắc thím hỏi dò con dongle ELM327 nào ổn định & tốc độ cao là đc.

Trước cũng từng thử dongle elm327 3 đô trên aliexpress, kết quả như cớt cơ mà thôi có 3$ thì cũng tiền nào của nấy.

Còn màn mitsu connect thì nó zin theo xe nên đẹp thôi chứ chức năng cũng bth. Chỉ ngại chưa đổi thui. Thật ra là chưa có xiền

mấy cái cắm OBD là t rén lắm. trước trên hội FB có thím cắm HUD bị nổi cá vàng luôn. :v

t thích con mit connect vì nó zin, ít nút nhìn sang chảnh, chứ 25tr cho con đó thì ngáo vch. cứ alpine, pionneer vã cho nó khét.

comnguoi · 6/12/24

ke0kul đã nói:
mấy cái cắm OBD là t rén lắm. trước trên hội FB có thím cắm HUD bị nổi cá vàng luôn. :v

t thích con mit connect vì nó zin, ít nút nhìn sang chảnh, chứ 25tr cho con đó thì ngáo vch. cứ alpine, pionneer vã cho nó khét.

Mình đi mấy xe cắm OBD thiết bị đều bt ko bị gì

Quan trọng là cái thiết bị của b nó đọc/lấy thông tin/cấp nguồn thôi hay còn có chức năng gì khác, mấy cái đó mới dễ lỗi

comnguoi · 6/12/24

Hanoi_fighter đã nói:
Con này xe sứ quán hay sao ấy mà

Con này sang Úc, Mỹ nó chạy đầy đường rồi.. thấp đi 1 chút thì phải nhưng dài hơn và nhìn vuông hơn.
Tôi cần con Out nó bè ngang hơn, Mit chuyên gia làm xe thân hẹp, từ Ex, Out đến PS

ĐNA ko mang về nữa sắp tới thay thế bằng con xforce size XL đó, thằng Mit thì nội thất quê còn ko có chiều chuộng người dùng, nhiều cái thấy ngu ngu :rolleyes:

Hanoi_fighter · 6/12/24

comnguoi đã nói:
ĐNA ko mang về nữa sắp tới thay thế bằng con xforce size XL đó, thằng Mit thì nội thất quê còn ko có chiều chuộng người dùng, nhiều cái thấy ngu ngu

XF size XL thì cũng phải build trên khung gầm nào đó chứ nhỉ, có thể ngoại hình khác nhưng chắc vẫn dùng khung gầm Out quốc tế chứ tự sáng tạo ra khung gầm mới cho riêng ĐNA thì quay xe thôi

comnguoi · 6/12/24

Hanoi_fighter đã nói:
XF size XL thì cũng phải build trên khung gầm nào đó chứ nhỉ, có thể ngoại hình khác nhưng chắc vẫn dùng khung gầm Out quốc tế chứ tự sáng tạo ra khung gầm mới cho riêng ĐNA thì quay xe thôi

Mình thấy Mit vẫn bảo chứng đc chất lượng cho xe nó bán ra, sd ổn định tròn vai

Chứ chiến lược thằng Mit là phát triển riêng khung gầm cho thằng ĐNA mà, công bố lâu rồi

Nhan xamluz · 6/12/24

ke0kul đã nói:
mấy cái cắm OBD là t rén lắm. trước trên hội FB có thím cắm HUD bị nổi cá vàng luôn. :v

t thích con mit connect vì nó zin, ít nút nhìn sang chảnh, chứ 25tr cho con đó thì ngáo vch. cứ alpine, pionneer vã cho nó khét.

Nói chung thì cắm OBD thì cứ cắm mấy thiết bị đàng hoàng thì ko sao, cũng không phải rén. Đi sửa xe họ cũng cắm tool đọc lỗi ầm ầm ấy mà :big_smile:

đừng cắm mấy thiết bị tào lao ko rõ tên tuổi quê quán ching chong là đc.

Còn nếu có đam mê màn Mitconnect thì giờ lên Ebay giá tầm 200$ đổ về cũng có.

Hanoi_fighter đã nói:
XF size XL thì cũng phải build trên khung gầm nào đó chứ nhỉ, có thể ngoại hình khác nhưng chắc vẫn dùng khung gầm Out quốc tế chứ tự sáng tạo ra khung gầm mới cho riêng ĐNA thì quay xe thôi

Chuẩn bị gầm riêng SEA thôi. Thế mới tối ưu chi phí các thứ. Chứ đèo Out gen 4 về khó kéo giá xuống thấp đc cho thị trường. Cơ bản thì theo thị trường mấy năm nay thì SEA toàn chủ yếu máy bé FWD, nội thất thì phải rộng, trang bị an toàn còn ? thì Out 4 khó có cửa. Thằng Out 4 nó còn ko có option máy xăng 2.0 :big_smile:

Nhan xamluz · 6/12/24

Hanoi_fighter đã nói:
Con này xe sứ quán hay sao ấy mà

Con này sang Úc, Mỹ nó chạy đầy đường rồi.. thấp đi 1 chút thì phải nhưng dài hơn và nhìn vuông hơn.
Tôi cần con Out nó bè ngang hơn, Mit chuyên gia làm xe thân hẹp, từ Ex, Out đến PS

Out 4 trông thế thôi chứ kích thước các chiều đều to hơn nhiều. Xe vuông hơn là cũng để nội thất to hơn. Đặc biệt là bản PHEV cũng có hàng 3

Kể ra thì thèm nhưng đầu tiên là tiền đâu :cry:

kakashivn2012 · 6/12/24

Hanoi_fighter đã nói:
Con này xe sứ quán hay sao ấy mà

Con này sang Úc, Mỹ nó chạy đầy đường rồi.. thấp đi 1 chút thì phải nhưng dài hơn và nhìn vuông hơn.
Tôi cần con Out nó bè ngang hơn, Mit chuyên gia làm xe thân hẹp, từ Ex, Out đến PS

Từ con XF có vẻ thay đổi suy nghĩ rồi fen, đâu tự nhiên ra con to ngang như vậy đâu.

Nhan xamluz · 6/12/24

kakashivn2012 đã nói:
Từ con XF có vẻ thay đổi suy nghĩ rồi fen, đâu tự nhiên ra con to ngang như vậy đâu.

Nói ra thì thấy nó chướng, nhưng nhìn chung SEA thì không yêu cầu cao về va chạm & an toàn, thì crash structure nó xén bớt cho rộng khoan hành khách, cắt bớt túi khí để kéo giá xuống thôi :shame:

Chứ không thì lấy sẵn mẫu xe đã làm xong về bán tội gì làm xe thửa riêng.

thảo luận Hội anh em Outlander

Senior Member

Senior Member

Tệp đính kèm

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này