thảo luận Hội anh em Outlander

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề furb243
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình bơm còn hơn thông số hãng thấy chạy bth mà nhể. Nhớ là bơm đều 4 bánh là được, nhma cũng không khuyến khích bơm thiếu. Lốp bơm đúng áp mà xóc quá thì ta... thay lốp khác :D. Nói vậy chứ trước được trải nghiệm từ lốp cũ lên lốp mới mới thấy xe êm hơn rất nhiều mới vỡ ra là bản thân lốp nó cũng ảnh hưởng độ nhún nhiều.

Trước chạy lốp Toyo với Brid thì bơm 2.4 theo đề xuất của NSX, sau đổi sang lốp Mic thì bơm 2.5-2.6 đi ok hơn vì lốp Mic nó mềm hơn 2 loại kia :big_smile:

Thì fency cứ xì bớt 0.1 rồi đi thử là biết chứ mỗi lốp mỗi hôm lại mỗi khác. Tôi bơm 2.4 hôm 30/04 đi cao tốc nóng quá nó lên tận 2.7 nhưng đường đẹp nên đi vẫn mượt :byebye:
Mình thử từ 2.2 đến 2.4 rồi mà thấy vẫn chưa ổn, vợ cứ kêu xe bị lắc quá. Có khi phải thay lốp mới ok :censored:
Giới hạn của lốp là bn thì nổ nhỉ? Mùa hè toàn xì bớt trước khi đi cao tốc cho chắc :D
 
Mình thử từ 2.2 đến 2.4 rồi mà thấy vẫn chưa ổn, vợ cứ kêu xe bị lắc quá. Có khi phải thay lốp mới ok :censored:
Giới hạn của lốp là bn thì nổ nhỉ? Mùa hè toàn xì bớt trước khi đi cao tốc cho chắc :D
Thế thì a đi cân bằng động xem chứ lắc có khi ko phải tại áp suất lốp đâu :nosebleed:
 
Thì fency cứ xì bớt 0.1 rồi đi thử là biết chứ mỗi lốp mỗi hôm lại mỗi khác. Tôi bơm 2.4 hôm 30/04 đi cao tốc nóng quá nó lên tận 2.7 nhưng đường đẹp nên đi vẫn mượt :byebye:
Bơm thì luôn bơm và đo lúc nguội nhé, còn nó nóng lên bao nhiêu thì kệ bà nó.
Mình thử từ 2.2 đến 2.4 rồi mà thấy vẫn chưa ổn, vợ cứ kêu xe bị lắc quá. Có khi phải thay lốp mới ok :censored:
Giới hạn của lốp là bn thì nổ nhỉ? Mùa hè toàn xì bớt trước khi đi cao tốc cho chắc :D
Xuống 2.2 là quá non, chạy vậy không tốt cho cả lốp lẫn xe. Còn giới hạn của lốp thì cao lắm, thường loanh quanh 50 PSI (3.5 kg/cm2). Về vấn đề xóc nảy thì thím nên ngâm cứu thêm xem là do xe nó rung, do cách lái hay là dàn chân xe mà từ đó xử lý.
 
Mình thử từ 2.2 đến 2.4 rồi mà thấy vẫn chưa ổn, vợ cứ kêu xe bị lắc quá. Có khi phải thay lốp mới ok :censored:
Giới hạn của lốp là bn thì nổ nhỉ? Mùa hè toàn xì bớt trước khi đi cao tốc cho chắc :D
Đảo lốp + cân bằng lại đi fen. Còn lốp cũ quá thì vote thay, cảm giác ngon hơn rõ ràng luôn
 
Sorento vừa thấy quảng cáo bản dầu 899 củ
Tầm này ai đi mua Out mới nữa :sweat: xe mua cũ hoặc ko có thì thôi chứ 2025 rồi lại đi mua con xe chả đổi gì từ 2019 nó lại không thấy hợp lý gì cả.
vẫn cao quá ấy fence, ra biển cũng 1 tỏi hơn rồi
tầm 1 tỏi hơn thì có Cx-8 bản thấp, Sorento bản dầu, vs San sắt bản thấp,
Bản base Sorento nghe cũng còn hợp lý hơn.
 
855 ra bỉm rồi, cố tí là nhà ông bà ấy đi luôn đó fence :)))
855 mà giá xe mới đã ra biển thì cũng tạm ok. Cũng hơi khó là giờ SUV 7 chỗ có vẻ nó trống hẳn phân khúc tầm 800-1 tỏi. Dưới 800 thì toàn xe chạy dịch vụ, muốn khác thì phải lên trên 1 tỏi.
 
855 mà giá xe mới đã ra biển thì cũng tạm ok. Cũng hơi khó là giờ SUV 7 chỗ có vẻ nó trống hẳn phân khúc tầm 800-1 tỏi. Dưới 800 thì toàn xe chạy dịch vụ, muốn khác thì phải lên trên 1 tỏi.
khảo hết rồi thì mới bảo cái giá kia cố quá mà, :)) thực ra đợt này cả Sorento, Santa Fe đều giảm, con San sắt bản thấp cũng 1 tỏi hơn tí ra biển rồi mà
 
Thế thì a đi cân bằng động xem chứ lắc có khi ko phải tại áp suất lốp đâu :nosebleed:

Bơm thì luôn bơm và đo lúc nguội nhé, còn nó nóng lên bao nhiêu thì kệ bà nó.

Xuống 2.2 là quá non, chạy vậy không tốt cho cả lốp lẫn xe. Còn giới hạn của lốp thì cao lắm, thường loanh quanh 50 PSI (3.5 kg/cm2). Về vấn đề xóc nảy thì thím nên ngâm cứu thêm xem là do xe nó rung, do cách lái hay là dàn chân xe mà từ đó xử lý.

Đảo lốp + cân bằng lại đi fen. Còn lốp cũ quá thì vote thay, cảm giác ngon hơn rõ ràng luôn
Lần trước đi bảo dưỡng phải cân lại càng hay thước lái gì đó do mình bị cạ gầm. Làm xong thấy đi cũng ổn hơn mà chs đc vài tháng lại thấy lắc dù mình k va chạm gì :cautious:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
furb243,
Người trả lời cuối
datbuidoi,
Trả lời
5.131
Lượt xem
315.900
Quay lại
Lên đầu trang