Nhan xamluz
Senior Member
Lâu lắm mới ra đại lý, lại thèm con Out4
120k miles nên đi service cvt. Này thì ra đại lý để làm cho chắc.
thảo luận Hội anh em Outlander
- Người tạo chủ đề furb243
- Ngày bắt đầu
Lâu lắm mới ra đại lý, lại thèm con Out4
120k miles nên đi service cvt. Này thì ra đại lý để làm cho chắc.
Yuuki K.Kenji
Senior Member
mấy con này mới à bro, cơ mà nhìn con đầu là base àXem tệp đính kèm 3111547
Lâu lắm mới ra đại lý, lại thèm con Out4
120k miles nên đi service cvt. Này thì ra đại lý để làm cho chắc.
Nhan xamluz
Senior Member
Để tí ra chụp, chắc thím đang nhầm con Outlander Sport với con Outlander riu
Yuuki K.Kenji
Senior Member
ỜI Out Sport, nhìn mãi ko ra,
) con Out Real thì biết dáng rồi khỏi chụp,
Nhan xamluz
Senior Member
ỜI Out Sport, nhìn mãi ko ra,
Nội thất Out 2025 hoành tráng phết, bản base cũng màn 12', speedo full lcd
Nhan xamluz
Senior Member
Hôm nay vừa thay nhớt + vệ sinh họng ga xong. Xe lên chân ga mướt hơn nhiều, đạp là tua máy lên, nhma tùy lúc vẫn chờ con hộp số. Cũng hay là có vẻ vệ sinh xong thì xe đỡ tình trạng máy nó thiếu lực lúc trời nóng. Chưa hiểu vì sao, đấy thì cần ngâm cứu thêm.
kakashivn2012
Đã tốn tiền
Bệnh này có khi do vệ sinh thật. Tôi cứ rửa xe xong là thấy nó mạnh hơn tẹo
Lion8
Senior Member
nội thất out mới đẹp nhỉ, đẹp theo kiểu lịch sự trung niên, thế này mà không bán ở VN khá đáng tiếc, xforce trông siêu nhân quá.
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Đổi đc cái vô lăng của Triton + Xf mới vào thì đẹp, vẫn quả vô lăng của Pajero cũ, đúng độc lạ mitsu
via theNEXTvoz for iPhone
Nhan xamluz
Senior Member
Nhìn Out gen 4 thèm lắm. Nội thất đẹp mà sang. Điều hòa vẫn núm riêng ngoài màn hình, nhìn chung là dễ dùng mà sang. Nhựa mềm nhiều. Có 1 bản màu nâu kem nhìn còn sang hơn nữa. Có tí hơi hướm nội thất mazda, nội thất ít siêu nhân ít xì tai chạy theo mấy con xe hàn.
Tiếc là không có xiền đổi xe.
Quay lại nhìn Out 3 nội thất nhựa vl.
Nhan xamluz
Senior Member
Này vô lăng giống bọn nắc xin mà nhỉ, chứ nhớ quả vô lăng của Pajero nó khác.
Nhan xamluz
Senior Member
Thay tựa đầu hàng ba. Tựa đầu xe mẽo đần khó tả, muốn gấp hàng ba là phải tháo tựa đầu
Đổi qua tựa đầu nhỏ lại ngon ngay.
phuong_24
Senior Member
Vô lăng bọn nắc xin là D cut, vô lăng 4 chấu này nhìn đẹp hơn của pajero
Cơ mà nhìn quả nội thất con out kia đẹp quá
, mỗi tội không về VN
Nhan xamluz
Senior Member
Khác tí Dcut chứ nút bấm y changVô lăng bọn nắc xin là D cut, vô lăng 4 chấu này nhìn đẹp hơn của pajero
Cơ mà nhìn quả nội thất con out kia đẹp quá
Nhan xamluz
Senior Member
Tầm này chuẩn bị bổ máy được chưa mấy thím nhỉ
little duck
Senior Member
Hóng bổ máy
) Xe mẽo bảo dưỡng là 5k hay 10k vậy bác?
Nhan xamluz
Senior Member
Theo lịch của hãng sẽ bảo dưỡng mỗi 7.5K miles hoặc 1 năm, nhma nhớt các thứ tự thay thì thường thay sớm hơn. Tự thay nên chi phí nhớt cũng ko căng, thay sớm nó đỡ mài mòn máy.Hóng bổ máy
Nhớt thì 1 bình ~20$ + lọc tầm 5-10$, tùy có săn sale đc ko. Chung quy tay tầm 25-30$ 1 lần.
cugia1991
Đã tốn tiền
Nhan xamluz
Senior Member
Thiệt chứ e cũng chưa hiểu sao cũng 1 máy, nhớt cũng nhớt hãng mà chạy ở việt nam máy mau xuống thế.
Spheros
Member
Anh ko biết là tắc đường và đi chậm liên tục được liệt vào điều kiện hoạt động khắc nghiệt à. Chưa kể chất lượng xăng dầu nhiều nghi vấn nữa.
A ở nc ngoài chuyện chạy đc ở dải tốc tối ưu (60-80) và gần tối ưu (80-100) là rất đơn giản, xăng dầu lại xịn. Nhưng xe ở VN tập trung chủ yếu ở 2 đô thị lớn HN SG giờ cao điểm đi 10km mất mẹ tiếng rưỡi xót xe vcl, nghe cái tiếng 3.0 Turbo nó gầm gừ ko thoát đc xe đau lòng lắm
Chủ đề tương tự
