Xe mình tới chu kỳ thay xe rồi mà chưa có xiềnVào đây mới thấy vozer lắm người giàu thật, mẽo thời gian đổi xe trung bình là 12 năm với odo trung bình 19-24 vạn.
Về VN mà tôi cứ tưởng ở dubai, uae hay monaco nữa
via theNEXTvoz for iPhone
Anh ấy xỉa bọn vozer mõm đấy. Trong f38 này chả có mấy thằng như vậy còn gì, bảo xe chúng nó nhiều lỗi phải đề phòng, cái nó bảo tao chạy 5 năm vứt mua xe mới. Đúng xe bố mẹ mua có khác lolVào đây mới thấy vozer lắm người giàu thật, mẽo thời gian đổi xe trung bình là 12 năm với odo trung bình 19-24 vạn.
Về VN mà tôi cứ tưởng ở dubai, uae hay monaco nữa
Ko có chuyện tôi chơi máy dầu 13 năm nhé. 13 năm thì máy dầu chơi tôi chứ tôi làm gì chơi đc nó.Thì cái thớt tư vấn mua Out cũ, mấy ae chả bảo 3-5 năm là xe nát r)
Chứ cái ông kia ông ấy còn chơi cx5 mây dầu 13 năm mà
Máy dầu 13 năm vẫn ngon màKo có chuyện tôi chơi máy dầu 13 năm nhé. 13 năm thì máy dầu chơi tôi chứ tôi làm gì chơi đc nó.
10 năm thôi, nhưng mà sợ tiền bảo dưỡng quá nên đổi qua máy xăng rồi.
via theNEXTvoz for iPhone
** mẹ đời cũ này thằng Isuzu nó gắn máy dầu xe tải lên
Thì tôi có bảo nó tệ đâu. Nhưng 1 năm gần chục củ bảo dưỡng ( chưa bao gồm nhớt , lọc ) thì buốt quá.Máy dầu 13 năm vẫn ngon mà
Ông anh ở bãi xe có con Isuzu Hi‑Lander đời 2012, động cơ 2.5L
Đi vấn bao phê, mỗi tội nó ồn vkl ồn
Máy đầu trừ mấy con TDI cheat ra thì thấy thằng nào già già tí là cũng hở ra bịnh với mấy cái kiểm soát khí thải
Thoai máy xăng thân iu. Cơ mà tạm bây giờ thế thôi, chứ xe xăng mấy chuẩn euro sau bắt đầu phải có GDF cho 1 số dòng máy rồi. Hết cứu.
thực tế nó là con tải gắn cái thùng suv mà, tôi có thời gian chạy con đời 2008 hay 9 gì đó số sàn turbo, vô phải mở nhạc chứ ko cái tiếng "cành cành cành" nó gõ miết muốn ong cái đầu.Máy dầu 13 năm vẫn ngon mà
Ông anh ở bãi xe có con Isuzu Hi‑Lander đời 2012, động cơ 2.5L
Đi vấn bao phê, mỗi tội nó ồn vkl ồn
Tôi lái thử con mẹc gl350 rồi. Nó còn to mồm hơn cx5 máy dầu.Máy đầu trừ mấy con TDI cheat ra thì thấy thằng nào già già tí là cũng hở ra bịnh với mấy cái kiểm soát khí thải
Tôi dùng BG 245K, cứ 5000 đổ 1 lần trước khi đi bảo dưỡng, thay nhớt trong mấy chuyến đi xa. Chả biết hiệu quả không, nhưng mà đã pass 2 lần đăng kiểm nhẹ nhàng. Sắp đi gắn cái 210A của Brian :v chả biết hiệu quả không nhưng mà thích thì chơi thôi.À nhân tiện ông nào chạy máy dầu thì tôi khuyên 1 năm đổ 1-2 chai này. Êm máy và đỡ tốn dầu thấy rõ. 400k
via theNEXTvoz for iPhone
Bao nhiêu km thì phải bổ máy hả thím?
Chưa biết, mình vẫn đang chờ
Có hiện tượng mới bổ chứ đang yên đang lành bổ làm gì. 40v hẵng nghĩ chuyện tự bổ.Chưa biết, mình vẫn đang chờ
Ở mình thì thấy có người 100k là bổ rồi, có người thì 200-300k thì bổ.
Xe to thấy bọn Mĩ đi cả triệu km có bổ đâu thím
Hoặc ra ngoài mua lại động cơ hộp số secondhand tháo xe bãi rác đã overhaul sẵn
Con này CVT đi 10 vạn có dấu hiệu gì hộp số không thím?
