SertyVLO
Senior Member
Thuê pin hiện tại kinh tế hơn, với công nghệ pin sẽ thay đổi nhanh trong 5 năm tới. Mua pin sẽ ko quá có lợi. 180tr tiền mua pin vứt vào NH cũng đủ tiền thuê rồi.
Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
Vì sao anh lại bỏ 180tr ra trong khi chỉ cần trả 2tr/tháng?
Thuê pin hiện tại kinh tế hơn, với công nghệ pin sẽ thay đổi nhanh trong 5 năm tới. Mua pin sẽ ko quá có lợi. 180tr tiền mua pin vứt vào NH cũng đủ tiền thuê rồi.
Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
176tr cho 88kw giá quá thơm bác. Em múc giá đấy về tháo lấy cell cũng lờiVì sao anh lại bỏ 180tr ra trong khi chỉ cần trả 2tr/tháng?
Tôi đi ít nên dùng gói 990k, tháng đi 800-900km vẫn chỉ hết có 1tr5 tiền thuê pin.
. Mà không biết mua cục pin rồi, vf có cho thuê thêm cục nữa không nhỉChắc là không, cũng chỉ cọc tiên phong mới có giá 176tr. Không cọc thì 330tr.176tr cho 88kw giá quá thơm bác. Em múc giá đấy về tháo lấy cell cũng lời. Mà không biết mua cục pin rồi, vf có cho thuê thêm cục nữa không nhỉ
176tr cho 88kw mấy dân chơi Solar kiểu như tôi chết mê chết mệt ấy chứ176tr cho 88kw giá quá thơm bác. Em múc giá đấy về tháo lấy cell cũng lời. Mà không biết mua cục pin rồi, vf có cho thuê thêm cục nữa không nhỉ

anh tính mỗi tiền cell thế thì chết, đóng thành pack tiêu chuẩn dùng cho xe hơi được tôi nghĩ không rẻ đâu…Thì ban đầu giá tầm 300tr, tương đối khớp. Vinfast chịu lỗ thế sao éo dùng ắc quy lfp luôn đi nhỉ, hay ko có nguồn cung?
Nếu giá same same nhau thì eco gồm pin lợi hơn chứ, thêm nữa là bản eco ko có sunroof đỡ nóng hơn hẳn
176tr cho 88kw giá quá thơm bác. Em múc giá đấy về tháo lấy cell cũng lời. Mà không biết mua cục pin rồi, vf có cho thuê thêm cục nữa không nhỉ
tôi chạy bản plus chả thấy nóng gì cả, lạnh vl thì có… nó có làm mát ghế, cả mặt ghế lẫn lưng ghế nhé…Nếu giá same same nhau thì eco gồm pin lợi hơn chứ, thêm nữa là bản eco ko có sunroof đỡ nóng hơn hẳn
Lên bài acquy chưa báctôi chạy bản plus chả thấy nóng gì cả, lạnh vl thì có… nó có làm mát ghế, cả mặt ghế lẫn lưng ghế nhé…
nhưng tôi cũng jhoong thích cửa sổ trời…
Cộng tổng linh kiện lại giá sao bácHi, tôi mới lụm được đống data trên mạng, có anh nào thắc mắc về giá linh kiện bất kỳ trong con VF8 thì nêu tên để tôi tìm thử xem trong đống data của tôi có không với nào.

Đội chi phí là chính. Nguồn cung thì chắc là không thiếu đâu.Thì ban đầu giá tầm 300tr, tương đối khớp. Vinfast chịu lỗ thế sao éo dùng ắc quy lfp luôn đi nhỉ, hay ko có nguồn cung?
VF8 thì tôi ko rõ, còn e34 là 2420 cell cho 42kWh
Pin đang bán dưới giá khá nhìu nha. Trong phần bóc tách chi phí xuất xe sang Mỹ thì giá pin đang để là 20k$, động cơ 2,8k$, ghế 1,3k$, vv..vvVF8 hơn 5000 cell, giá nhập cell lẻ $2.8, giá bán cả pack 176 củ vcl![]()
Tổng linh kiện ~ 48,5k$ bác.Cộng tổng linh kiện lại giá sao bác![]()
Tổng linh kiện ~ 48,5k$ bác.
giá này chưa có voucher, anh phải đập thêm tầm 100 vào nữa...Vãi loằn thế mà giờ vf8 eco rao có 760 770 củ ạ.
Gửi từ Space_dark bằng vozFApp

giá này chưa có voucher, anh phải đập thêm tầm 100 vào nữa...
Vc 200 là thủ thuật tài chính của vin. Mỗi vc200 đc dùng thì vinhome/vingroup sẽ phải trả cho vinfast 200tr. Các loại vc khác chắc cũng thế.đâu h giá lăn bánh HN cũng chỉ tầm 760 -770 thôi. Em tính nhé: 1057 - 150 (voucher tiên phong) - 105tr voucher 200(giá h là 95tr)- 33tr bán voucher du lịch - 30tr voucher sống xanh. vậy là 740tr chưa ra biển. Lăn bánh là 76x-770![]()
Thêm chi phí linh kiện khung nhôm dây dợ,... Vin đầu tư dây chuyền xịn thì chi phí sx sẽ được tối ưu. Còn chi phí đầu tư hạch toán vào khoản mục khác, khấu hao dần. Báo cáo tài chính của vin năm rồi lỗ kế hoạch cả tỷ đô màanh tính mỗi tiền cell thế thì chết, đóng thành pack tiêu chuẩn dùng cho xe hơi được tôi nghĩ không rẻ đâu…
)). Các thanh niên nhìn thấy từ lỗ là nhảy dựng lên sung sướng.