Anh thích nói thì quote thẳng bài trước của tôi mà nói, tôi đang hỏi anh đấy, bóng gió làm đéo gì hehe.
Cá nhân tôi thường xuyên chạy đại lộ thăng long & pháp vân cầu dẽ, chả đâu xa thứ 2 này tôi lại chạy nên anh không phải tinh tướng làm gì

. Tôi hỏi anh bị chết máy trên cao tốc bao giờ chưa hay ngồi lý thuyết? Tôi thì bị rồi đấy.
Tôi không nói tình huống đó không nguy hiểm, chỉ phân tích là trong trường hợp sự cố xảy ra thì con xe nó phản ứng ra sao, và không đồng ý với việc anh kia nói là "dừng đột ngột". Dừng đột ngột là đéo thể làm cái mẹ gì nữa, thằng đi đằng sau cũng đéo thể làm gì, anh chỉ có 5s để xử lý, cái đó với tôi là cực kỳ nguy hiểm, quán tính khi bị đâm sẽ lớn hơn trường hợp xe trôi theo đà cực kì nhiều.
Tôi nhìn cái cam hành trình thấy nó không giảm tốc như bị phanh gấp thì tôi phân tích. Với tốc độ đó thì sau 30s xe đã trôi một đoạn xa chứ không phải là ngắn. Tình huống trên đường ở tốc độ cao nó tính từng giây một chứ đéo phải là 30s thưa anh.
Còn ngồi đây nói chuyện con xe đéo lỗi mới đi thì tùy anh thôi. Tôi ko bàn tới việc đó vì ai cũng biết là xe đang lỗi. Ví dụ như tôi đang hỏi anh trường hợp con Sorento đéo thấy anh trả lời, hãng giải thích vì bẩn jack cắm mà xe nó chết máy ở 70km/h và tự trôi trong khi xe vừa giao đc mấy ngày, thì giờ đi con đó ra cao tốc là check xem jack cắm chuẩn chưa à? Tôi thấy giải thích như thế còn ngáo vcl hơn cả trường hợp con VF8, nó lỗi là do xe hỏng thì rõ ràng cmnr. Nhưng cái kia là cơ chế của xe khi bị lỏng jack.