nhanh chậm vài phút làm gì fen. Xe xăng buổi sáng cũng phải đợi vài phút cho vòng tua ổn định rồi mới đi cơ mà.Chờ xe nó hiện D thì hơi lâu , đi 1 mình không sao thoải mái , đi mấy mình chờ mất 1 phút đồng hồ mới ấn D đi ngại phết mấy a.
Xác nhận thêm 1 điều là đài fm kêu xoẹt xoẹt tưởng cno dò chưa chuẩn đang định ra bảo dò lại cuối tuần này.
Xe mình trước chạy khó khăn, giờ sau khi thay 1/2 con xe thì giờ lên cài dây đạp phanh vào D đi luôn, màn hình chưa lên chưa được 10s y như xe xăngChờ xe nó hiện D thì hơi lâu , đi 1 mình không sao thoải mái , đi mấy mình chờ mất 1 phút đồng hồ mới ấn D đi ngại phết mấy a.
Xác nhận thêm 1 điều là đài fm kêu xoẹt xoẹt tưởng cno dò chưa chuẩn đang định ra bảo dò lại cuối tuần này.
Bộ 11kw dòng có 16A vẫn ngon bác. Mỗi tội quạt quay liên tục nên hiệu suất kém hơn trướcCác fen dạo này có ai sạc ở nhà không? Hiệu suất còn được thế nào với sạc theo xe/ sạc 7-11kw? Dạo này bị Vin nó bóp dòng, ra ngoài sạc lâu + đông taxi nữa nên chán

Bác thử kéo phanh tay rồi ga cho xe đi từ từ, xe đi rồi nhả ga nhả phanh tay khi ở dốc cao chưa?Cái kiểu trôi ra sau của E34 nó kinh lắm bác
Em toàn phải ga nhanh để không trôi mà vẫn hẫng một cái kinh hết cả người![]()
tôi cứ lên là đạp luôn trộm vía 6 tháng chưa lỗi gì, việc đầu tiên sau khi mở khoá là cứ đạp phanh phát rồi làm gì thì làm. Tất nhiên đạp xong vẫn chờ khởi động xong mới chạy chứ ko chạy luôn.Không biết sao chứ xe mình làm vậy là rất ít lỗi hoặc không có luôn, trước đó mỗi lần lên đạp là lỗi nhảy loạn lên hết![]()
Lên mà chưa đạp thì nó nhắc đạp phanh để anh đạp thôi, còn đạp rồi thì nó không nhắc nữa còn nó vẫn khởi động theo quy trình thôi mà. chỉ khác lấy điện DC hay acquytôi cứ lên là đạp luôn trộm vía 6 tháng chưa lỗi gì, việc đầu tiên sau khi mở khoá là cứ đạp phanh phát rồi làm gì thì làm. Tất nhiên đạp xong vẫn chờ khởi động xong mới chạy chứ ko chạy luôn
4489 tệ chưa ship. Tầm 15 củ thêm súng 1 củ tổng tầm 16 củCon sạc aurora 22kw các cụ ở đây báo 37trPhải con này ko các bác? Giá như này là bao nhiêu tệ nhỉ

E mới đặt con này tiêu chuẩn châu âu. 13 củ hơn. K vội thì chờ e review choCon sạc aurora 22kw các cụ ở đây báo 37trPhải con này ko các bác? Giá như này là bao nhiêu tệ nhỉ
Hiện tại vẫn hài lòng với sạc 3.5kw, với tầm di chuyển 400km/1 tuần (1 bình pin). Sạc mất cỡ 150kwh điện sạc hàng đêm. Mình đi nhiều thì cắm qua đêm dưới 80 thì cắm lên 90. Hiện tại giữ pin nhiều tại ít ra ngoài sạc trụ, chứ xưa dưới 70 mới cắm sạc.Các fen dạo này có ai sạc ở nhà không? Hiệu suất còn được thế nào với sạc theo xe/ sạc 7-11kw? Dạo này bị Vin nó bóp dòng, ra ngoài sạc lâu + đông taxi nữa nên chán
VT giờ chỉ mong 3 năm nữa cao tốc xong thì đỡ, chứ chạy với xe cont hơi thốn. Có điều ở ngay tại trung tâm thành phố lại ít trụ sạc. Chánđi VT có tí việc mà đường về xa quá xa
thằng vin nó cắm quả trụ sạc ngay cạnh bò sữa Long Thành hợp lý vl này…
Mình chờ bác nháE mới đặt con này tiêu chuẩn châu âu. 13 củ hơn. K vội thì chờ e review cho
nó cắm dọc QL51 khá nhiều, nếu không ở tại VT thì cũng không sao lắm...VT giờ chỉ mong 3 năm nữa cao tốc xong thì đỡ, chứ chạy với xe cont hơi thốn. Có điều ở ngay tại trung tâm thành phố lại ít trụ sạc. Chán

Bác cho em cái link ngâm cứu luôn đc ko ạE mới đặt con này tiêu chuẩn châu âu. 13 củ hơn. K vội thì chờ e review cho
VT giờ chỉ mong 3 năm nữa cao tốc xong thì đỡ, chứ chạy với xe cont hơi thốn. Có điều ở ngay tại trung tâm thành phố lại ít trụ sạc. Chán
mình chưa bao giờ bị vậy vì lúc nào chân phanh cũng đạp sâu hết cỡ, đạp thì đạp cho hết ko có rà rà nó mới có tác dụng. Chắc do xưa tập lái chạy mấy con xe rác quen rồi.Hôm trước a nào bảo đạp sâu chân phanh lúc dừng ở dốc , tôi test thử rồi đúng là xe ko bị trôi nữa. Lúc đạp phanh để bắt đầu chờ bao giờ camera hiện nổi mới đi thì có vẻ camera cũng không bị mất. Mấy a thử xem sao.