thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cháy xe mà có mỗi 1 hình chụp kèm cái logo thế này à? tưởng dân phải bu đen lên, rồi cầm điện thoại live stream và quay film lại chứ
lúc này là tối muộn ở giữa đường Tam Đảo nên vắng, có video cứu hoả dập lửa t post ở trên đó
 
lúc này là tối muộn ở giữa đường Tam Đảo nên vắng, có video cứu hoả dập lửa t post ở trên đó
1720494155556.png

check lại với bác
fb anh không thấy thôi :D

vấn đề là chả ai quan tâm, cháy xe thì có gì mới?
tìm cái post lên cho team anti có cái mới mà bắn, chứ tối ngày cứ gặp 3 cái hình cũ post đi post lại ngán lắm rồi
 
Sửa lần cuối:
Có thím nào mua con vf8 pin calt mình xin tí review với
xem review lòng vòng thì:
  • hoàn thiện nội thất tốt hơn, bớt ọp ẹp.
  • có vẻ fix được các lỗi thi công, ko còn kêu phuộc.
  • xe nhẹ hơn được 100kg, không quá nhiều nhưng đỡ được lúc nào hay lúc đó.
  • range xa hơn khá nhiêu. Plus mình chạy rón rén thì tầm 400 cho 85% có thể catl plus tăng hơn được 50km. Sạc chậm hơn xíu nhưng chả quan trọng lắm vì sạc siêu nhanh cũng ko nhiều.
Con 7 plus pin vẫn là catl, nói chung pin catl thì đáng mua.
 
xem review lòng vòng thì:
  • hoàn thiện nội thất tốt hơn, bớt ọp ẹp.
  • có vẻ fix được các lỗi thi công, ko còn kêu phuộc.
  • xe nhẹ hơn được 100kg, không quá nhiều nhưng đỡ được lúc nào hay lúc đó.
  • range xa hơn khá nhiêu. Plus mình chạy rón rén thì tầm 400 cho 85% có thể catl plus tăng hơn được 50km. Sạc chậm hơn xíu nhưng chả quan trọng lắm vì sạc siêu nhanh cũng ko nhiều.
Con 7 plus pin vẫn là catl, nói chung pin catl thì đáng mua.
Mỗi tội giờ mua thì giá khá chát, VF8+ ~1.6 tỷ, chắc x2 giá xe cũ tiên phong luôn, thêm đc những cái trên mà phải bỏ thêm nhiều quá thành ra hiện tại hình như hiếm có VF8 đc bán mới hay sao ấy
 
xem review lòng vòng thì:
  • hoàn thiện nội thất tốt hơn, bớt ọp ẹp.
  • có vẻ fix được các lỗi thi công, ko còn kêu phuộc.
  • xe nhẹ hơn được 100kg, không quá nhiều nhưng đỡ được lúc nào hay lúc đó.
  • range xa hơn khá nhiêu. Plus mình chạy rón rén thì tầm 400 cho 85% có thể catl plus tăng hơn được 50km. Sạc chậm hơn xíu nhưng chả quan trọng lắm vì sạc siêu nhanh cũng ko nhiều.
Con 7 plus pin vẫn là catl, nói chung pin catl thì đáng mua.
nào thím đổi xe hú e 1 tiếng nhé

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mỗi tội giờ mua thì giá khá chát, VF8+ ~1.6 tỷ, chắc x2 giá xe cũ tiên phong luôn, thêm đc những cái trên mà phải bỏ thêm nhiều quá thành ra hiện tại hình như hiếm có VF8 đc bán mới hay sao ấy
thật ra hồi xưa do con tiên phong nó rẻ quá, trừ hẳn 150tr rồi, chứ con 8 cơ bản đang bán khá lỗ, tính ra nó chả phải con xe bình dân, lại làm để chạy đường Âu đường Mỹ nó khác. Có con 5 có vẻ huề vốn nên chạy chương trình push số khá nhiều, ngay cả viên pin thay có 80tr chắc là trả lại pin cũ, chứ mà được giữ pin cũ thì mua 1 con vf5 lấy thêm cục pin nữa làm pin dự phong gắn solar ở nhà bét nhè nhỉ haha. Không biết con 3 hay con 5 sẽ qua Mỹ, giá $25k thì vẫn còn phải đấm nhau với con Bolt EV, còn $15K thì thôi ko có đối thủ :D
 
nào thím đổi xe hú e 1 tiếng nhé

via theNEXTvoz for iPhone
mình nghĩ hôm công bố chỉ là ý tưởng sếp, muốn làm cái này còn phải đàm phán mô hình xây dựng dài dài, thật ra quản 20K con xe vô tri, nó vẫn đỡ hơn quản 20K nhân viên lái taxi. Cơ bản là chắc đang deal với ngân hàng để hốt lại mấy con xe đã mua, rồi làm mô hình cho thuê tự lái ổn ổn. Tưởng tượng thử chỉ cần tầm 5000 con cho thuê tự lái ở VN. Mỗi tỉnh thành lớn 100 con thì tự dưng thành bá chủ khu vực luôn. Tôi sẵn sàng dùng dịch vụ này nếu nó như Mỹ, xuống sân bay có xe trung chuyển ra lấy xe, trả xe bất kì chỗ nào. Có luôn gói bảo hiểm.

Còn đỡ hơn mang tiếng mua tay trái bán tay phải nữa. Vì mua lại của người dùng cũ, rồi người dùng cũ mua con mới :D.
 
xem review lòng vòng thì:
  • hoàn thiện nội thất tốt hơn, bớt ọp ẹp.
  • có vẻ fix được các lỗi thi công, ko còn kêu phuộc.
  • xe nhẹ hơn được 100kg, không quá nhiều nhưng đỡ được lúc nào hay lúc đó.
  • range xa hơn khá nhiêu. Plus mình chạy rón rén thì tầm 400 cho 85% có thể catl plus tăng hơn được 50km. Sạc chậm hơn xíu nhưng chả quan trọng lắm vì sạc siêu nhanh cũng ko nhiều.
Con 7 plus pin vẫn là catl, nói chung pin catl thì đáng mua.
Pin CATL trên con vf8 sạc nhanh lên 70% là bị bóp dòng rồi bác nhé nên cũng chậm hơn khá khá. Xa hơn 50km cũng không đáng kể lắm. Được cái có thêm bảo vệ pin dưới gầm. (Bằng nhựa nên chắc cũng ko ăn thua)
Máy lạnh ok hơn, pin lên 42 độ vẫn lạnh
À. Còn gạt mưa vẫn như lol nhé. Xe mới lấy hơn tháng đã phải thay gạt
 
Pin CATL trên con vf8 sạc nhanh lên 70% là bị bóp dòng rồi bác nhé nên cũng chậm hơn khá khá. Xa hơn 50km cũng không đáng kể lắm. Được cái có thêm bảo vệ pin dưới gầm. (Bằng nhựa nên chắc cũng ko ăn thua)
Máy lạnh ok hơn, pin lên 42 độ vẫn lạnh
À. Còn gạt mưa vẫn như lol nhé. Xe mới lấy hơn tháng đã phải thay gạt
độ ồn ù, tiếng gió, lắc lư có giảm bớt k a?
cái gạt mưa thì xử lý dễ, cũng rẻ mà, k đáng lo

via theNEXTvoz for iPhone
 
độ ồn ù, tiếng gió, lắc lư có giảm bớt k a?
cái gạt mưa thì xử lý dễ, cũng rẻ mà, k đáng lo

via theNEXTvoz for iPhone
Ồn ù lắc lư, tiếng gió như em dùng thấy không vấn đề gì. Đánh cua nhanh cảm giác vẫn hơi lắc nhẹ. Vợ con ngồi sau cũng ko thấy phàn nàn. Cũng chưa được thử xe độ phuộc với lò xo nên cũng ko đánh giá được.
Mà em chuyển từ con SUV 7 chỗ ghẻ với vfe34 sang nên thấy ok.
 
vãi lúa, có 1 video cháy với 1 video dập lửa đều bay màu rồi
uxby0Nl.gif
Vin dạo này trùm Facebook rồi
Bài đăng của em trên oto+ được độ 1 buổi là báo thế này rồi
Khóa mồm hơi bị nhanh:beat_brick:
 

Tệp đính kèm

  • Screenshot_2024-07-10-02-54-50-49_dc00545bd3b8828f033a02ac25b2d36d.jpg
    Screenshot_2024-07-10-02-54-50-49_dc00545bd3b8828f033a02ac25b2d36d.jpg
    195,6 KB · Lượt xem: 40

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
nguyend9x3,
Trả lời
37.462
Lượt xem
2.130.272
Quay lại
Lên đầu trang