thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
70% nó đã bóp về 40kw rồi bác ạ. Con 34 cũ còn lên hơn 80% mới bóp dòng.
Nay đi chuyến chơi xa đầu tiên với con vf8 pin Catl chạy 360km hết 70% (vận tốc trung bình 60Km/h) pin tụt từ 95 về 25% nên em thấy việc bóp dòng cũng ko đáng ngại lắm vì quãng đường đi được khá xa.
Vf8 catl ngon k fen? So với vf8 sdi và vf7 plus fen thấy sao?
 
e vf8 sdi mà cũg sạc tới 80 là đi, trừ đi xa

via theNEXTvoz for iPhone
Tính ra nếu sạc lên 90% thì với trụ 60 thì phải tốn hơn cỡ 10 phút á. Nhưng chỉ đáng kể ví dụ mấy anh đang cần đi gấp, chứ sạc từ 20,30 thì kiểu gì chả cả tiếng đồng hồ cho trụ 60 nên nghỉ ngơi ăn uống cũng ổn. Mình thấy ko vấn đề gì vì ... trụ sạc siêu nhanh còn ít quá.
 
IMG_20240711_125644.jpg
có thím nào biết sao ADAS trên v9 ko hộ trợ phanh lại nhỉ... Tai hai xe kia nó tai nạn nằm đường thì xe 9 đi toi cũng đâu phai tình huống quá bất ngờ
Hình như nó cũng ko cứng lắm thì phải
 
Xem tệp đính kèm 2571554có thím nào biết sao ADAS trên v9 ko hộ trợ phanh lại nhỉ... Tai hai xe kia nó tai nạn nằm đường thì xe 9 đi toi cũng đâu phai tình huống quá bất ngờ
Hình như nó cũng ko cứng lắm thì phải

Xem tệp đính kèm 2571556
Do radar ko phát hiện dc vật thể đứng yên

Em cũng vừa đọc được và thắc mắc vụ này.
Như bác trên nói là tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, ACC.
Em tưởng con VF9 có tính năng phanh khẩn cấp phòng chống va chạm (tự phanh)? Chắc bác @anhvan81 cũng thắc mắc cái này.

Tài xế buồn ngủ mất tập trung thì mới cần xe tự phanh.
 
Em cũng vừa đọc được và thắc mắc vụ này.
Như bác trên nói là tính năng kiểm soát hành trình thích ứng, ACC.
Em tưởng con VF9 có tính năng phanh khẩn cấp phòng chống va chạm (tự phanh)? Chắc bác @anhvan81 cũng thắc mắc cái này.

Tài xế buồn ngủ mất tập trung thì mới cần xe tự phanh.
Cả 2 tính năng đều dựa vào radar, mà cái này là hạn chế chung về mặt công nghệ rồi
 
Cả 2 tính năng đều dựa vào radar, mà cái này là hạn chế chung về mặt công nghệ rồi
Hôm trước xem mấy clip test Honda sensing thấy người ta dựng tấm xốp hình người (hoặc hình đuôi xe), xe phóng đến và tự phanh mà.

Có lần em lái Volvo gặp chướng ngại vật xe cũng tự phanh giật hết cả mình.
 
Hôm trước xem mấy clip test Honda sensing thấy người ta dựng tấm xốp hình người (hoặc hình đuôi xe), xe phóng đến và tự phanh mà.

Có lần em lái Volvo gặp chướng ngại vật xe cũng tự phanh giật hết cả mình.
Thì đấy là đi chậm, bwm cũng thế đây

1720705441222.png

Manual của Volvo nói thế này
 
Sửa lần cuối:
vậy là hiện nay chưa autopilot nào giải quyết được vấn đề với vật thể cố định à
 
Hôm trước xem mấy clip test Honda sensing thấy người ta dựng tấm xốp hình người (hoặc hình đuôi xe), xe phóng đến và tự phanh mà.

Có lần em lái Volvo gặp chướng ngại vật xe cũng tự phanh giật hết cả mình.
Đúng rồi có lần mình đi có người băng từ hẻm ra nó phanh cột cột dật mình... Mình nhấp nhẹ chân phanh là nó ko tự động phanh nữa
Trong trường hợp trên là người lái đang dậm chân ga để duy trì tốc độ hoặc cài acc... Chứ xe điện chỉ cần nhả châm ga là nó gì lại nhiều rồi
 
Xác nhận là chạy nhanh thì ACC nó đíu phân biệt được mấy cái xe đang dừng đỗ nhé
 
Con pin LFP mua China của em nay cứ bị sập nguồn liên tục, còn không tự kích được nữa, suốt ngày phải dùng đến khoá cơ dự phòng để mở cửa bấm nút kích. Các bác đang dùng LFP hãng nào thế, recommend cho em 1 con ngon ngon với
Chưa chắc đã hỏng đâu bác. Xe bác mà chạy phần mềm mới thì nó ko sạc đầy được cục lfp đâu. Nhanh nhất là đấu song song con ắc quy DN vào là ngon.

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
nguyend9x3,
Trả lời
37.462
Lượt xem
2.129.993
Quay lại
Lên đầu trang