thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Rét đậm rét hại thôi chứ lạnh tà tà thì ăn thua gì. Con nào rét thì chả hao pin. Điều hoà nóng không tốn, sưởi pin mới tốn. 5 10 phút đầu khởi hành sẽ tốn kha khá để hâm cái pin. Chạy liên tục hoặc đi lâu đủ ấm rồi thì tiêu hao bình thường thôi. Cho nên mới có cái trick cắm sạc 5 10 phút trước khi khởi hành sẽ đỡ hao pin hơn.

Nếu có heat pump thì đỡ hơn nhiều vì hiệu suất của heat pump cao hơn điện trở ~3 lần.
VF8 đời đầu hình như không có heat pump.
 
Rét đậm rét hại thôi chứ lạnh tà tà thì ăn thua gì. Con nào rét thì chả hao pin. Điều hoà nóng không tốn, sưởi pin mới tốn. 5 10 phút đầu khởi hành sẽ tốn kha khá để hâm cái pin. Chạy liên tục hoặc đi lâu đủ ấm rồi thì tiêu hao bình thường thôi. Cho nên mới có cái trick cắm sạc 5 10 phút trước khi khởi hành sẽ đỡ hao pin hơn.
thanks bác. e lăn tăn vụ này quá, vì đường về quê cỡ 350km, sợ về quê mùa đông chạy hao pin quá phải dừng sạc 2 3 lần thì toang
 
IMG_3714.jpeg
IMG_3713.jpeg
IMG_3712.jpeg
Mai Linh năm ngoái phát biểu mạnh mồm lắm
 
Nay mới nhận đc hđ mua xe, trong khi xe cũ vẫn chưa đẩy đi đc. Gặp 1 nhà mua thì hết xin hỗ trợ 3tr tiền làm rút hs gốc. Đã ok thì lại bảo mình đi rút hộ 😂. Xog kì kèo triệu 1.
 
thanks bác. e lăn tăn vụ này quá, vì đường về quê cỡ 350km, sợ về quê mùa đông chạy hao pin quá phải dừng sạc 2 3 lần thì toang
Đội đi Tây Tạng rét vài độ thấy bảo hao ko đáng kể lắm, rét ở VN thì lại chả nhằm nhò gì, có khi lại là nhiệt độ lý tưởng, vì đa số mùa đông 18 20 độ. Với thím đi 350km nên dừng nghỉ 1 lần và sạc
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
ryuy,
Trả lời
37.230
Lượt xem
2.113.866
Quay lại
Lên đầu trang