GongJin
Senior Member
Trả tiền thuê là dc hết thôi fenchừng nào EVN xuống bắt tháo bác nhớ lên bài nhé, em nghĩ trụ EVN đâu phải muốn đeo cái gì là đeo. nếu thoải mái thì chắc giờ này đã không còn chỗ nào trống để đeo
Trả tiền thuê là dc hết thôi fenchừng nào EVN xuống bắt tháo bác nhớ lên bài nhé, em nghĩ trụ EVN đâu phải muốn đeo cái gì là đeo. nếu thoải mái thì chắc giờ này đã không còn chỗ nào trống để đeo
tiền điện vgreen tự trả với bên điện lực, đấy là tiền tươi về túi á fency.
7 năm là hiện tại, tương lai là tăng dần thì mình ko nghĩ hết 7 năm đâu. lại còn mấy con 7 chỗ sắp ra nữa, mấy con này bú thì thôi rồi.
với lại nghe thì ông bác có lực, tiền nhàn thì tàng tàng thế. x2, x3 lãi ngân hàng rồi

Trạm nào thu tiền tôi di’ dai’ vào luôn fen ạThế bạn tính có thêm xe mà ko tính có thêm trạm sạc ạ :/
Xem tệp đính kèm 3140339
Chỗ gần nhà mình cũng có 1 trạm sạc khá to, nhiều trụ vl, lúc đầu thu phí đậu xe 20K, rồi 15K rồi 10K, không có ai canh, sau phải thuê thêm 1-2 anh bảo vệ ghi số ghi gì đó, thấy cầm quyển sổ ghi ghi chép chép.
Rồi thấy lắp thêm mái che, rồi lúc đầu tối thui, sau cũng lắp thêm đèn sáng choang. Lúc này thì ko thu phí đậu xe nữa.
Vì gần đó mọc thêm mấy trạm nữa![]()
Bạn tôi nó có cái này, xưa tôi góp cho nó làm điện mặt trời , bán cho điện lực có 2K. Giờ hệ này mỗi tháng được cỡ chục triệu của điện lực, mà kêu nó bỏ thêm 100tr lắp trụ link trước nhà nó đắng đo. Giá thơm quá rồi.Thế thì không thơm , bán được điện mặt trời giá 2k6 +750Đ thơm hơnXem tệp đính kèm 3140316
Update ios hay sao thế fenDẫn đường bằng Google Maps qua Carplay đã hiện lên trên HUD.
Update ios hay sao thế fen
Không update carplay trên xe, không update ios, chỉ update mỗi Gmaps.Tôi mới update app Google Maps ver 25.27.1.
Máy thì vẫn iOS 18.5, xe là 8A.1.10.10.
Nhiều part để nguyên mã đó mà, đồ VF9 toàn để e36Chiều qua rảnh tự bơm cái lốp xe nhòm trong mới thấy bên trong xe dán giấy VFe35 - tên định đặt ban đầu của VF8 hiện tại.
Xem tệp đính kèm 3139464

Em test trên phiên bản gmaps mới nhất, xe vf6,8 phần mềm mới nhất cũng không thấy có. Khả năng cái này vẫn đang beta, cho nhóm người dùng nhỏ rồiTôi mới update app Google Maps ver 25.27.1.
Máy thì vẫn iOS 18.5, xe là 8A.1.10.10.
không có cơ chế để thu tiền. bát nháo lắmTrả tiền thuê là dc hết thôi fen
Trước thấy các xe vẫn cho ota đó bác. Nhưng update lỗi nhiều khiến xe nằm im luôn nên sau mới khoá otaNghe đồn con vin phét vf5 chuẩn bị dc cập nhật phần mềm qua ota kìa anh em.
Ota dc thì vui quá, vin phét lại đỡ mất đống tiền cho xdv
Hoàn thiện dc cái ota này thì vin đỡ phải chi 1 khoản ko nhỏ cho xdv, mà chủ xe cũng thoải mái tâm lý.Trước thấy các xe vẫn cho ota đó bác. Nhưng update lỗi nhiều khiến xe nằm im luôn nên sau mới khoá ota
Chắc phải vài năm nữa, khi phần mềm ổn định ít bug. Chứ giờ thì ota rủi ro quá.Hoàn thiện dc cái ota này thì vin đỡ phải chi 1 khoản ko nhỏ cho xdv, mà chủ xe cũng thoải mái tâm lý.
Cơ mà ota đúng lắm vấn đề, acquy nó yếu sụt cái là coi như xong con ong, lại cẩu thẳng về xdv
Tôi làm coder hệ thống chạy mỗi năm cỡ 1tr đô hạ tầng thôi. Mà đôi lúc migration còn phải chạy vô con server thật để chạy upgrade... Tôi còn éo tin tưởng cái code chính tay tôi viết chạy trơn tru thì. Thì con xe mang tới xưởng cho an toàn thì tôi vẫn mang, xưa ít xưởng cực xíu, chứ giờ đông rồi đỡ cực hơn xưa.Chắc phải vài năm nữa, khi phần mềm ổn định ít bug. Chứ giờ thì ota rủi ro quá.
Mà thực ra bây giờ mang ra xdv cũng là ota mà bác, chỉ là có thêm bước check thông số, chuẩn đoán các thứ trước khi ota thôi.
.Nó cắm laptop, fw từ máy chủ vin phét => lap => xe mà fen.Chắc phải vài năm nữa, khi phần mềm ổn định ít bug. Chứ giờ thì ota rủi ro quá.
Mà thực ra bây giờ mang ra xdv cũng là ota mà bác, chỉ là có thêm bước check thông số, chuẩn đoán các thứ trước khi ota thôi.
Cắm laptop lấy thông số, chuẩn đoán của xe => gửi email xin vinfast cấp quyền cho xe cập nhật => xe tự vào cài đặt cập nhật OTA. Quy trình đây fen nhéNó cắm laptop, fw từ máy chủ vin phét => lap => xe mà fen.
Xưởng có cắm bình ngoài nên lỗi là ít ấy
Nhưng bản chất vẫn là con xe nó tự update. Việc mang qua xưởng chỉ hạn chế việc phải thuê xe cẩu thôiTôi làm coder hệ thống chạy mỗi năm cỡ 1tr đô hạ tầng thôi. Mà đôi lúc migration còn phải chạy vô con server thật để chạy upgrade... Tôi còn éo tin tưởng cái code chính tay tôi viết chạy trơn tru thì. Thì con xe mang tới xưởng cho an toàn thì tôi vẫn mang, xưa ít xưởng cực xíu, chứ giờ đông rồi đỡ cực hơn xưa.
Vin nếu nó đưa máy đưa thiết bị hoặc mở protoco cho tôi kiểm tra con xe, thì tôi sẽ tự ngồi nhà update, vì tin mình hơn là tin thằng khác.

Laptop cắm vào chỉ để đọc thông số rồi kỹ thuật vào hệ thống nội bộ Vinfast để submit lên.Nó cắm laptop, fw từ máy chủ vin phét => lap => xe mà fen.
Xưởng có cắm bình ngoài nên lỗi là ít ấy
Vậy bữa con vf5 của mình, mình có ngồi nhìn nó bấm. Xong 1 module thì nó ấn tiếp sang module khác.Laptop cắm vào chỉ để đọc thông số rồi kỹ thuật vào hệ thống nội bộ Vinfast để submit lên.
Phía nhà máy xác nhận thì Firmware sẽ do xe tự download từ hệ thống Vinfast về chứ không có qua Laptop tí nào đâu thím.
Cài xong thì dùng Laptop chạy test các kiểu rồi chụp ảnh đủ chỗ, rồi rút cọc ra cắm lại, chạy test thêm phát nữa, submit hết các file lên hệ thống thì Vinfast mới trả tiền phí update cho bên xưởng.