thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
chắc là tháo ra vứt cho rảnh nợ :)) 4 con xung quanh đó cơ bản là nó ko làm gì vì có làm hỗ trợ đỗ xe ra vào bãi nữa đâu. dẹp cho lành, có điều lúc trước tháo ra hẳn thì nó sẽ báo lỗi nên tôi phải tìm đúng loại vật liệu hấp thụ sóng siêu âm đẻche, cuối cùng tìm ra cái ruột xe đạp cắt vào che là xe im luôn. cái này phải chê bọn kỹ sư hãng đíu bằng tôi thật.

Xe tôi chưa lỗi cái đó bao giờ. Nó có tác dụng cảnh báo phương tiện cắt ngang. Hữu ích trong trường hợp xe ra, vào slot/ngõ hẹp.
Phân vân có nên update không...
 
Xe tôi chưa lỗi cái đó bao giờ. Nó có tác dụng cảnh báo phương tiện cắt ngang. Hữu ích trong trường hợp xe ra, vào slot/ngõ hẹp.
Phân vân có nên update không...
cái phương tiện cắt ngang là 4 cái phía sau, 4 cái phía trước, chứ cái nằm ở cái bánh xe thì cảnh báo được gì, mấy con xe cỏ chỉ có 2 cảm biến phía sau nó còn làm được. Vấn đề tại sao phải cắt cái đó. Trước giờ cái cảm biến đó hoạt động trên 99% các xe là đều chỉ đặt phía trước sau, có mỗi ông VF ở VN là đặt 4 cái bên hông. Mới đẻ ra các trường hợp xe máy chạy ngang nó nhiễu tín hiệu, mà ko biết mấy con sensor mấy ông lắp vào có 1 hộp nên giờ chống nhiễu ngang thì nó lại nhiễu dọc, ko thể nào chống được 100% nên tháo mẹ nó ra ổn hơn :D, tôi phải viết 1 cái email khá dài rồi làm cái video gửi bên dev....

1756195726529.png
 
Sửa lần cuối:
cái phương tiện cắt ngang là 4 cái phía sau, 4 cái phía trước, chứ cái nằm ở cái bánh xe thì cảnh báo được gì, mấy con xe cỏ chỉ có 2 cảm biến phía sau nó còn làm được.

Tăng góc quét => cảnh báo sớm hơn và chính xác hơn.
 
cái phương tiện cắt ngang là 4 cái phía sau, 4 cái phía trước, chứ cái nằm ở cái bánh xe thì cảnh báo được gì, mấy con xe cỏ chỉ có 2 cảm biến phía sau nó còn làm được. Vấn đề tại sao phải cắt cái đó. Trước giờ cái cảm biến đó hoạt động trên 99% các xe là đều chỉ đặt phía trước sau, có mỗi ông VF ở VN là đặt 4 cái bên hông. Mới đẻ ra các trường hợp xe máy chạy ngang nó nhiễu tín hiệu, mà ko biết mấy con sensor mấy ông lắp vào có 1 hộp nên giờ chống nhiễu ngang thì nó lại nhiễu dọc, ko thể nào chống được 100% nên tháo mẹ nó ra ổn hơn :D, tôi phải viết 1 cái email khá dài rồi làm cái video gửi bên dev....

Xem tệp đính kèm 3209993
Nhầm rồi a ơi, 4 cái cảm biến hỗ trợ đỗ nó ẩn bên trong cái cản, ko phải con này đâu
 
Nhầm rồi a ơi, 4 cái cảm biến hỗ trợ đỗ nó ẩn bên trong cái cản, ko phải con này đâu
con này cũng bị nhiễu. 4 con kia tôi dán lại mẹ nó rồi nhưng vẫn bị báo lỗi che ngang vầy thì chống nhiễu ngang được 1 xíu, 4 con phía sau mà chặn lại luôn thì sẽ bị báo lỗi. Bản cập nhật mới nhất thì 4 con sau 4 con trước đã sửa lỗi nhiễu xong rồi hết lỗi, nhưng 4 con bên hông vẫn bị. nên chắc dev họ nản quá gỡ luôn rồi
 
cái phương tiện cắt ngang là 4 cái phía sau, 4 cái phía trước, chứ cái nằm ở cái bánh xe thì cảnh báo được gì, mấy con xe cỏ chỉ có 2 cảm biến phía sau nó còn làm được. Vấn đề tại sao phải cắt cái đó. Trước giờ cái cảm biến đó hoạt động trên 99% các xe là đều chỉ đặt phía trước sau, có mỗi ông VF ở VN là đặt 4 cái bên hông. Mới đẻ ra các trường hợp xe máy chạy ngang nó nhiễu tín hiệu, mà ko biết mấy con sensor mấy ông lắp vào có 1 hộp nên giờ chống nhiễu ngang thì nó lại nhiễu dọc, ko thể nào chống được 100% nên tháo mẹ nó ra ổn hơn :D, tôi phải viết 1 cái email khá dài rồi làm cái video gửi bên dev....

Xem tệp đính kèm 3209993
Ko biết xe bác thế nào chứ xe tôi vf6 ngoài 4 cái nút cảm biến thì cản nhựa đen phía sau nó lắp thêm 2 cục kiểu rada chếch góc 45 độ ở 2 bên ko biết có phải cảnh báo phương tiện cắt ngang hay ko, ác cái là nó ko gắn vào cái khung xe mà lại gắn luôn vô cản nhựa, trước có ông bị tông bể cản nhựa hư luôn cục đó phải thay cũng mệt phết
 
Ko biết xe bác thế nào chứ xe tôi vf6 ngoài 4 cái nút cảm biến thì cản nhựa đen phía sau nó lắp thêm 2 cục kiểu rada chếch góc 45 độ ở 2 bên ko biết có phải cảnh báo phương tiện cắt ngang hay ko, ác cái là nó ko gắn vào cái khung xe mà lại gắn luôn vô cản nhựa, trước có ông bị tông bể cản nhựa hư luôn cục đó phải thay cũng mệt phết
Hình như 4 mắt phía sau kết nối với cục radar đó.
 
Ko biết xe bác thế nào chứ xe tôi vf6 ngoài 4 cái nút cảm biến thì cản nhựa đen phía sau nó lắp thêm 2 cục kiểu rada chếch góc 45 độ ở 2 bên ko biết có phải cảnh báo phương tiện cắt ngang hay ko, ác cái là nó ko gắn vào cái khung xe mà lại gắn luôn vô cản nhựa, trước có ông bị tông bể cản nhựa hư luôn cục đó phải thay cũng mệt phết
cảnh báo điểm mù trên gương
 
do cái đoạn nhấp rồi nhả đấy fency =)), tôi thỉnh thoảng đi cao tốc cũng để ý kiểu CC vs tự đạp, thấy tự đạp đỡ tốn hơn thật. Fency kia gợi ý vinfast quả nhấp nhả thấy okie đấy kaka =)) cơ mà nghĩ chắc cũng đếch được. nó là tiêu chuẩn ngành rồi, giờ ông VF thêm vào là 1 đống thứ cần chứng minh rồi thử nghiệm, chắc méo làm
cái nhấp nhả này mấy nhóm sv thi honda emc làm suốt mà, đúng là hiệu quả thật nhưng xưa giờ ko hãng nào áp dụng thì chắc phải chạy bằng cơm thôi.
 
cái nhấp nhả này mấy nhóm sv thi honda emc làm suốt mà, đúng là hiệu quả thật nhưng xưa giờ ko hãng nào áp dụng thì chắc phải chạy bằng cơm thôi.
Đúng rồi, nó ảnh huởng đến việc chứng chỉ, an toàn các kiểu nữa cơ kaka. Cái vị giấy tờ này mới là mệt nhất, chứ làm thì cái rẹt ạ, là CC nhưng tự động ngắt nhả tại tốc xác định thôi. Thêm tune cho muợt nữa
 
Các bác cho hỏi .. em định mua con tẩu ugreen type c hỗ trợ đầu ra 100w để sử dụng sạc laptop để tranh thủ làm việc. Không biết có khả quan không.. em sợ xe vf5 ko kéo được lại chập cháy thì mệt ..
 
Các bác cho hỏi .. em định mua con tẩu ugreen type c hỗ trợ đầu ra 100w để sử dụng sạc laptop để tranh thủ làm việc. Không biết có khả quan không.. em sợ xe vf5 ko kéo được lại chập cháy thì mệt ..
Con tẩu này ghi 100W nhưng thông số ko đúng PD, nên ra được có 45W thôi :). Mua loại ra 65W mới may chạy được
 
Các bác cho hỏi .. em định mua con tẩu ugreen type c hỗ trợ đầu ra 100w để sử dụng sạc laptop để tranh thủ làm việc. Không biết có khả quan không.. em sợ xe vf5 ko kéo được lại chập cháy thì mệt ..
Max tẩu ra của vf5 là 120w. Còn con tẩu kéo dc tới 120w ko lại là chuyện khác.
Còn chập thì nó tèo cầu chì trc tiên, ko tin cứ mua bơm lốp noname của tầu cắm vào cái biết ngay.
 
Max tẩu ra của vf5 là 120w. Còn con tẩu kéo dc tới 120w ko lại là chuyện khác.
Còn chập thì nó tèo cầu chì trc tiên, ko tin cứ mua bơm lốp noname của tầu cắm vào cái biết ngay.
Vâng, cái e quan tâm là jack cắm tẩu trên vf5 nó có chịu đc laptop ko. Nếu đc thì e đầu tư tẩu xịn cũng đc.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
nguyend9x3,
Trả lời
37.462
Lượt xem
2.129.960
Quay lại
Lên đầu trang