yugiohhh
Senior Member
Ko biết có đổi thiết kế ko, chứ để nguyên như thế thì vl quá, mặt nút bấm thì ok rồi nhưng mặt trên thì..Trước thấy show cái key hình cái oto rồi
Không biết chất lượng gia công có bằng oto tôi mua ở my kingdom không
thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
intheend12
Senior Member
Làm lởm khởm thì nhìn như đồ chơi trẻ em ngayKo biết có đổi thiết kế ko, chứ để nguyên như thế thì vl quá, mặt nút bấm thì ok rồi nhưng mặt trên thì..
BLV_BienCuong
Member
thế thì con vf8 chạy 420km là khá chính xác đúng không.phần mềm cứ cho là tương đương nhau
yugiohhh
Senior Member
Chính xác thì có xe test mới biết đc đó anh, nhưng con EQC cho hiệu suất khá tốt.
Test thực tế chạy trung bình 86km/h nó tiêu thụ 19.2 kWh/100km.
460 giảm còn 400 chứ không phải 430 đâu
cơ mà sau này tối ưu phần mềm được lên tầm 430 thì tôi thấy cũng là tốt rồi với cái pack pin 88kWh...
về pin thì có cái này chắc nhiều người chưa biết...
pin công bố thường là công bố dung lượng danh định, tức là tổng dung lượng của các cell, nhưng sử dụng thực tế xe nào cũng giới hạn chỉ còn 90%...
ví dụ như e34 pin 42kWh nhưng usable chỉ có 38kWh... tức là từ 0-100% sạc chỉ vào có 38kWh thôi và tất nhiên chạy từ 100-0% chỉ dùng có 38kWh...
cái 10% kia là dùng để đảm bảo pin không bị xả quá kiệt, tránh chết cell, một phần nữa là để đề phòng người dùng chủ quan đi tới 0% cmnr nhưng vẫn lết được thêm vài km nữa để sạc (có clip con e34 pin 0% vẫn chạy 5-7km gì ấy)
con EQC kia bảo pin 80kWh tôi thấy hơi lạ, vì trước giờ phổ biến có cấu hình 83kWh và 88kWh (danh định) có thể 80kWh đấy là usable? tức là pack pin đấy cũng là 88kWh danh định như VF8...
pin công bố thường là công bố dung lượng danh định, tức là tổng dung lượng của các cell, nhưng sử dụng thực tế xe nào cũng giới hạn chỉ còn 90%...
ví dụ như e34 pin 42kWh nhưng usable chỉ có 38kWh... tức là từ 0-100% sạc chỉ vào có 38kWh thôi và tất nhiên chạy từ 100-0% chỉ dùng có 38kWh...
cái 10% kia là dùng để đảm bảo pin không bị xả quá kiệt, tránh chết cell, một phần nữa là để đề phòng người dùng chủ quan đi tới 0% cmnr nhưng vẫn lết được thêm vài km nữa để sạc (có clip con e34 pin 0% vẫn chạy 5-7km gì ấy)
con EQC kia bảo pin 80kWh tôi thấy hơi lạ, vì trước giờ phổ biến có cấu hình 83kWh và 88kWh (danh định) có thể 80kWh đấy là usable? tức là pack pin đấy cũng là 88kWh danh định như VF8...
BLV_BienCuong
Member
Vừa google
Trung bình của các xe điện hiện nay thì 1kwh khoảng 4.8-5.6 km.vài hãng tối ưu lên cao hơn.Tesla có vẻ ngon nhất khoảng 7.3km/kwh.Vin không cần tối ưu tốt thì mức 440 tôi nghĩ là mức dễ dàng với quả pin 88.8 kwh (mức tệ nhất 4.8x88)
What Is a Good Electric Car Mileage?
When it comes to conventional cars, most drivers know what to expect of a good car in terms of mileage. Given that fully electric mobility is still in it’s infancy though, we have to learn this for EV’s all over again. The best mileage electric car drivers can achieve is about 350 miles of range per charge. Taking all factors into account, this value comes close to what modern fuel-based cars deliver.What is a Good EV Energy Consumption Rate?
Electric cars with the best efficiency nowadays get 4 miles per kWh or more. With 4.54 miles (7.3 kilometers) per kWh, the Tesla Model 3 is one of the best EVs in terms of efficiency. However, cars with efficiency figures in that range come at a price. On average, modern electric cars have an an efficiency of 3 to 3.5 miles (4.8 to 5.6 kilometers) per kWh.
Sửa lần cuối:
cái này hơi lung tung vì con e34 hiệu suất quá cao à? pin 38kWh chạy 260km là 6.85km/kWh
BLV_BienCuong
Member
pin công bố là 42kwh mà.Chắc nó tính trên công bố.Cao thì tốt chứ sao.Con Tesla ở mức 7.3/kwh cơ.cái này hơi lung tung vì con e34 hiệu suất quá cao à? pin 38kWh chạy 260km là 6.85km/kWh
con vf8 mà đạt hiệu suất như e34 thì phải >500km
tôi không biết nó tính trên mức nào, nhưng để mà ra con số km/kWh thì phải tính trên con số hữu dụng chứ phần reserve có dùng đâu mà tính :/
yugiohhh
Senior Member
Nhân vụ tranh cãi về range VF8
Video đăng ngày 15/6, bảng thông số để ở tại sự kiện EVS35 vừa rồi ở châu Âu.
Video đăng ngày 15/6, bảng thông số để ở tại sự kiện EVS35 vừa rồi ở châu Âu.
- Ở đây hãng ghi usable capacity cho bản pin 1 là 82kWh (pin thực 88.8kWh có vẻ đúng).
- Hãng ghi range bản Plus với pin 1 là 400km giống như thông tin vừa cập nhật, vậy tức là có từ trước???
yugiohhh
Senior Member
Nếu không nhầm thì pack của EQC là 85 kWh, 80kWh là Usable Capacity.
invisiblekid
Senior Member
Group Fb thấy mấy ông khoe đại lý gọi đk nhận xe rồi kìa
muoitieuquat
Member
Thì phải ra hàng càng nhanh càng tốt. Chứ om hàng lâu đại lý, sale lấy j sốngGroup Fb thấy mấy ông khoe đại lý gọi đk nhận xe rồi kìa
Aduy
Senior Member
P
Tesla thì từ hồi mình chạy đến h là 3.7miles/kwh là ráng cao nhất thôi đào đâu ra 7.3.
Tesla thì từ hồi mình chạy đến h là 3.7miles/kwh là ráng cao nhất thôi đào đâu ra 7.3.
anh kia dùng đơn vị km...
intheend12
Senior Member
Có gì hot?
Công bố số xe giao ah
Aduy
Senior Member
À mới sáng đã lú rồi
Btw mấy ông quan tâm cái range nhiều làm gì . Lên mà đạp rầm rầm max ac thì cứ hao 30% . Chạy từ tốn ac low thì nhiều khi lại hơn cái range mặc định
Tôi chạy xe toàn ngó pin, tới 20% là charge . Chả quan tâm range nữa 5
chạy xe nào mà chả thế, nhìn đồng hồ nhiên liệu mà chạy chứ ai quan tâm đổ đầy bình chạy được bao xa... thế mà nhắc đến xe điện thì đột nhiên nó lại khác, thế mới dị
yugiohhh
Senior Member
Sự kiện giao VF8 đầu tiên tại nhà máy vào 10/9 chứ còn gì anh.
Có gì hot?
Công bố số xe giao ah
Chủ đề tương tự
