tôi bị hâm chứ không có bị ngu nha anh :?Anh hứa chi 30tr phát cạc cho ae f38. Nhân chứng vật chứng đầy đủ![]()
tôi bị hâm chứ không có bị ngu nha anh :?Anh hứa chi 30tr phát cạc cho ae f38. Nhân chứng vật chứng đầy đủ![]()
trả lời chi tiết hơn chút thì tôi thấy sale quen của tôi nó hay làm thế này...Bữa hỏi sale về vụ thanh toán đủ tiền trong vòng 5 ngày sau khi nhận thông báo có sẵn xe để giao. Sale bảo cái đấy ghi trong hđ vậy thôi chứ trước nay tụi em vẫn linh động cho khách hàng mà
Mấy anh mua mấy con trước của vin vào confirm giúp tôi với
Không hẹn được ngày giao xe trước thấy quá là bị động. Tiền là một chuyện, còn đăng ký chỗ đậu mới, bán xe cũ…
tôi nghĩ anh đang nói láo hoặc cái logic của anh vớ vẩn...Tôi chỉ có 2 luận điểm:
1. Tỷ lệ lỗi xuất xưởng cao
2. Hiện tại dây chuyền hàn đang phải hàn bằng tay, không dùng robot.
Còn luận cứ của tôi thì như anh nói, nó có thể do việc thiếu hụt linh kiện dẫn đến k giao đủ xe, nhưng cũng k thể nói ngược lại là k đủ xe do thiếu linh kiện được
Còn câu chuyện của tôi thì nó chỉ dừng ở trà đá chém gió thôi, không thể đưa thêm các chứng cứ cụ thể được, các anh tin hay không cũng k ảnh hưởng gì ai cả, chỉ có đưa bằng chứng thì ảnh hưởng tôi thôi
Nên là dừng chuyện này ở đây nhé![]()


tức là nó quảng cáo khắp thế giới là VF8 VF8 của nó do Pininfarina thiết kế là quảng cáo láo? và thằng Pininfarina hoàn toàn happy với sự dối trá này?VF có đội thiết kế đâu anhvf8 và vf9 thì một con là bên Ấn ** thiết kế, một con là pháp sư Trung Hoa
thằng xạo lol đấy kệ cmn .kẻ chắc hơi dầy nên thế.Bố ts nó cái thiết kế quảng cáo rầm rầm thế mà qua mõm nó thành ấn với tàuCả 2 con xe đều do Pininfarina thiết kế qua qua mồm anh lại thành Tàu với Ấn. Thêm vụ lỗi 80%, thiếu tiền update robot thì tôi thấy loạn não với anh rồi đấy.
à haha ý anh là xe xuất xưởng lỗi khung 80% nhưng hạ tiêu chuẩn xuống nên biến thành không lỗi... sao nó không hạ tiêu chuẩn xuống nữa đi để xuất xưởng luôn 1000 con :/Tôi bảo từ đầu r, lỗi 80% trên dây chuyền, hạ tiêu chuẩn xuống để cho xe xuất xưởng. Hiện tại 100 xe bàn giao thì chưa chạy tự động đâu, mới đang hàn tay thôi, vì chưa cập nhật được phần mềm của robot, và dây chuyền cũng chưa hoàn thiện (hàn, kiểm thử).
Các anh cứ coi tôi nói vu vơ là được rồi, quan tâm chi nhiều ba cái lỗi trong nhà máy, chủ yếu là xe đến tay các anh ntn cơ mà![]()
tôi nói thật anh ngáo cmnr, cái post mà anh quote lại người ta nói rất rõ về ngoại hình, cụ thể là phần đầu xe, anh quote lại kêu tàu với ấn, xong bị vặn quá thì lái đi lung tung thành ra vụ chuyển đổi :/Chắc là các anh đang nhầm lẫn giữa 2 loại thiết kế: Pinin nó thiết kế ngoại hình, bao gồm hình dáng công nghiệp bên ngoài và hình dáng nội thất bên trong. Việc chuyển đổi từ design của Pinin thành các chi tiết của xe (có thể đáp ứng yêu cầu kỹ thuật như độ bền, trọng lượng, giá thành, gia công hàng loạt được) thì sẽ do bên khác đảm nhiệm vì Pinin nó không chuyên về sản xuất.
bọn Ấn tham gia vào dự án VF8 nhiều thật đấy, cái chuyện chuyển đổi từ bản vẽ thiết kế mỹ thuật qua bản vẽ kỹ thuật của part như anh kia nói bọn Ấn làm tôi thấy cũng tin được, chỉ có điều nó chả liên quan mẹ gì tới cái post mà anh ta quote cả...Ấn làm con tata cháy bung trời còn chưa tới đâu mà tư vấn dây chuyền luôn hả. Thế Magna thuê chi ta.
Anh kia bảo phần mềm là phần mềm robot ấy, bảo VF chuyển sang xe điện mới tá hỏa ra là phải mua thêm gói thì robot mới chạy đc cho VF8, nên bỏ luôn robot cho hàn tayồi nói thế thì biết thế chứ đúng sai ở đây làm gì có thằng nào đáng tin...
phần mềm thì tôi khẳng định là chưa hoàn chỉnh đâu, kiểu gì cũng thiếu cái này cái kia, update từ từ thôi chứ khung mà đến giờ vẫn bảo là chưa đâu vào đâu thì theo tôi là nhảm nhí...
. Thế này bọn ABB vặt đc con gà thơm thật 
Showroom VF ngay nội khu tôi luôn, nó mà giao chậm tôi bắt đền gửi xe trong showroom, chờ bên BQL update biến số xe lol.Bữa hỏi sale về vụ thanh toán đủ tiền trong vòng 5 ngày sau khi nhận thông báo có sẵn xe để giao. Sale bảo cái đấy ghi trong hđ vậy thôi chứ trước nay tụi em vẫn linh động cho khách hàng mà
Mấy anh mua mấy con trước của vin vào confirm giúp tôi với
Không hẹn được ngày giao xe trước thấy quá là bị động. Tiền là một chuyện, còn đăng ký chỗ đậu mới, bán xe cũ…
nói chung nếu nhất định muốn vẽ ra một cái giả thiết để hợp lý hoá toàn bộ những thông tin của anh ta đưa ra thì tôi cũng vẽ được... quan trọng là đúng hay sai...Anh kia bảo phần mềm là phần mềm robot ấy, bảo VF chuyển sang xe điện mới tá hỏa ra là phải mua thêm gói thì robot mới chạy đc cho VF8, nên bỏ luôn robot cho hàn tay. Thế này bọn ABB vặt đc con gà thơm thật
Mở đặt cọc từ tháng 1, tới nay là 9 tháng, trong khi body là bộ phần gần như không có gì thay đổi, ko lẽ từ đó tới nay hàn tay đc mỗi 100 bộ body..
Tính sơ sơ là VF sắp xuất 5000 con sang bờ bên kia Thái Bình Dương trong tháng này, chưa tính xe test, nên chắc cũng lắp sẵn cả mớ rồi nhưng đợt này giao lấy ngày thế thôi, đại trà chắc phải tháng 11 như dự kiếnAnh kia bảo phần mềm là phần mềm robot ấy, bảo VF chuyển sang xe điện mới tá hỏa ra là phải mua thêm gói thì robot mới chạy đc cho VF8, nên bỏ luôn robot cho hàn tay. Thế này bọn ABB vặt đc con gà thơm thật
Mở đặt cọc từ tháng 1, tới nay là 9 tháng, trong khi body là bộ phần gần như không có gì thay đổi, ko lẽ từ đó tới nay hàn tay đc mỗi 100 bộ body..
Vài chỗ anh nói về vụ design thì tôi nghĩ cũng legit đấy. Nhưng anh nói kiểu thằng VF bất ngờ về vụ mua phần mềm, và đắt quá không mua khi sang xe điện tôi thấy hoang đường vlTuần trước tôi vẫn đang nhận thông báo sửa hình dáng chi tiết đây này, tức là bây giờ mà mua phần mềm, cập nhật dây chuyền tự động thì sẽ phải sửa tiếp thôi
. Dĩ nhiên là bên khác nó làm prototype chứ ko phải thằng VF. Còn câu cuối anh tự phản biện lại cái post đầu tiên của anh rồi.Việc chỉ giao được 100 xe thì có nhiều lý do, một trong số đó đến từ việc dây chuyền chưa tự động được.
Mẫu chạy thử từ 2020 là bên cty cũ tôi làm, TOPIA Japan, anh có thể search thông tin. Đợt đấy bên tôi hoàn thiện quy trình sản xuất vào tháng 4, tháng 5 bắt đầu sản xuất, tháng 7 bàn giao xe concept cho Vin.
Vụ robot ABB thì đang k update phần mềm nên không can thiệp được, tương lai thì sẽ phải mua thôi chứ chả nhẽ bỏ cả đống đi. Hiện tại thì có 3 rào cản để chưa xuống tiền mua: 1 là thiết kế vẫn đang phải sửa; 2 là nếu mua bây giờ cũng chưa sản xuất ngay được, tiến hành hàn tay trước đã; 3 là giá cao, cần phân phối tiền vào những chỗ khác cần gấp hơn
Lại câu trước đá câu sau, thế anh đưa 3 cái rào cản ra phân tích làm gì. Nói chuyện với anh hại não quá, bye anhNhưng mà thực sự là lúc đấy mới biết đấy
anh cứ coi là chuyện phiếm thôi, đừng đào sâu vào quá

Là rõ, vì nó mới bắt đầu mass production thì tất nhiên sẽ vấp chỗ này chỗ kia.. Trong khi khuôn dập VF8 đã làm hết rồi, mà lại tắc mỗi chỗ robot hàn thì lạ vlnói chung nếu nhất định muốn vẽ ra một cái giả thiết để hợp lý hoá toàn bộ những thông tin của anh ta đưa ra thì tôi cũng vẽ được... quan trọng là đúng hay sai...
mà đã không thể biết được đúng hay sai thì vẽ ra làm gì cho mất thời gian...
còn chuyện sản xuất xe gặp nhiều khó khăn trở ngại thì tất nhiên rồi chả có ai nghĩ là suôn sẻ hoàn toàn...
.eo tag bạn nhéÔi dồi ôi các anh em ơi. Tập trung vào đây vinno chúa phát cạc nè.
@Hoang3blc1 @hoang3blϲ @Mr.Solo @thinhtuong95 @socbay199x @Thich Mai Que @Yuuki K.Kenzy @Techs.Review
Uh thôi mọi người tin rồi, ngủ sớm đi, sáng mai tỉnh táo còn vào hàn xe, làm nhanh còn giao cho khách. Có tiền cuối năm mới đc thưởng.Ai bảo anh là khuôn dập làm hết rồi
Bên tôi mới giao một lô, nhưng vẫn còn hơn 40 khuôn chưa gia công xong nhé
Với cả không phải chỉ mỗi bên dây chuyền hàn phát sinh vấn đề đâu. Dây chuyền kiểm tra chưa hoàn thành, khuôn dập chưa đủ, hiện tại vẫn đang dùng khá nhiều chi tiết làm từ đợt mẫu thử.

Gòi vậy là xong cái cam kết bảo mật, tôi đã báo Vim, báo Vtv24, báo công an, báo tổng cục 2, báo sát thủ Uy Kiên

đó chủ là mới thân vỏ, ai biết cái qq gì nữa