yugiohhh
Senior Member
Gờ đó hình như là khung gia cường để đỡ khối pin thì phải![]()
Gờ đó hình như là khung gia cường để đỡ khối pin thì phải![]()
động cơ làm từ nguyên liệu, khung gầm do nhà máy luyện kim anh nhé...
Tôi hỏi thật mà, bt Việt Nam làm gì đã làm dc động cơ? Với luyện kim thép khung gầm hình như Việt Nam cũng chưa làm dc nên tôi tò mò hỏi.động cơ làm từ nguyên liệu, khung gầm do nhà máy luyện kim anh nhé...
Càng nhìn càng thấy giống viên pin ráp vào xe xăng
Ông cho tôi hỏi xe nhật hàn đức đang chạy ở VN do ai luyện kim khung gầm nhỉ?
tôi troll thôi chứ tôi biết sao đượcTôi hỏi thật mà, bt Việt Nam làm gì đã làm dc động cơ? Với luyện kim thép khung gầm hình như Việt Nam cũng chưa làm dc nên tôi tò mò hỏi.
via theNEXTvoz for iPhone

Tôi có đọc trên web vinfast thấy hợp tác mà chủ yếu công nghệ chứ k nói đến động cơ. Tưởng có thông tin thì tìm hiểu thêm. Chắc cũng hợp tác vs châu âu đức hay gì đó.tôi troll thôi chứ tôi biết sao được![]()
động cơ điện khác mẹ gì cái motor bơm nước đâu mà không làm được.Quạt điện nhà tôi dùng hàng vn cũng bao năm rồi,bền vl raTôi có đọc trên web vinfast thấy hợp tác mà chủ yếu công nghệ chứ k nói đến động cơ. Tưởng có thông tin thì tìm hiểu thêm. Chắc cũng hợp tác vs châu âu đức hay gì đó.
via theNEXTvoz for iPhone
thì cái xe điện nó cũng là 1 cái xe, nó vẫn phải có khung xe... và thay vì lắp bình xăng thì nó lắp viên pin vào thì có gì mà chê trách nhỉ? Tôi chẳng biết nó có dùng khung xe xăng hay không, nhưng nếu cái khung xe xăng nó tốt, nó phù hợp thì họ làm thôi, có gì đâu mà lạ? k làm xe xăng thì cũng chửi, giờ làm cái chi tiết nào giống xe xăng thì cũng bè dỉu... khó hiểu thật.Càng nhìn càng thấy giống viên pin ráp vào xe xăng![]()
Phần pin phía trước gồ lên đúng chỗ hộp số, phần sau vừa khít bình xăng luôn
Tôi dẫm vào đuôi anh à?thì cái xe điện nó cũng là 1 cái xe, nó vẫn phải có khung xe... và thay vì lắp bình xăng thì nó lắp viên pin vào thì có gì mà chê trách nhỉ? Tôi chẳng biết nó có dùng khung xe xăng hay không, nhưng nếu cái khung xe xăng nó tốt, nó phù hợp thì họ làm thôi, có gì đâu mà lạ? k làm xe xăng thì cũng chửi, giờ làm cái chi tiết nào giống xe xăng thì cũng bè dỉu... khó hiểu thật.
thật à anh, cho tôi xin link tham khảo vớiPin 90% đi 389km thì hơi hẻo nhỉ
anh anh cái *** mẹ nhà mày, hở ra chửi người khác có đuôi. Cái giọng văn thích tỏ vẻ bè dỉu thì lạ đéo gì. Chê thì nói là chê còn hèn đéo dám nhận.Tôi dẫm vào đuôi anh à?
Tôi thấy giống thì tôi không được nói lên ý kiến ư ?
Ban đầu định bán bản máy xăng 2.0 mà, nhưng sau bỏ không bán nữa. Lúc trước VF35 là máy xăng, VF e35 là điện.Càng nhìn càng thấy giống viên pin ráp vào xe xăng![]()
Phần pin phía trước gồ lên đúng chỗ hộp số, phần sau vừa khít bình xăng luôn
Ông coi video ông trắng nói chứthật à anh, cho tôi xin link tham khảo với
vậy là 100% = 432km cũng ok đó chứ
Pin thuê 5 củ/ tháng chả ai điên đi thuê cả, mua đứt luôn cho nhanh. Mà giờ mua thì mua lại cọc vf8 9 cũ thôi, cọc mới làm gì cho đắt và cũng ko có xe.1 tháng thuê pin 5 củ cũng chát đấy các bác nhỉ, bác nào chạy thường xuyên liên tục vd như dịch vụ thì ngon, còn mua xe chạy gia đình, ngày chạy ít thì lại hơn xe xăng.
Phí thuê 5 củ / 1 tháng, 2 năm thì mất 120 củ, nếu vậy thì mua đứt cục pin 400 củ, xài lâu dài có vẻ tiết kiệm hơn.
Chứ thuê thì chạy 10 năm mà thuê pin thì vẫn thuê đủ 10 năm.
Chi phí cố định bắt buộc, cứ k chạy là lỗ, mà chạy là lãi.
à đấy là xe nó báo thôi, chứ thực tế chưa biếtÔng coi video ông trắng nói chứ
Chi tiết đằng sau, hợp tác với ai thì không biết, nhưng thông số ghi sản xuất bởi VF.
Thực tế là do cách ông chạy thôi , lên đạp rầm rầm thì cũng hao như xe xăng thôià đấy là xe nó báo thôi, chứ thực tế chưa biết