thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
ồn hốc lốp đâu ra vậy anh o_O

con VF8 chạy êm cực, ở khoảng tốc độ bình thường cỡ 60 đổ lại tiếng duy nhất anh nghe được từ cái xe là tiếng quạt gió máy lạnh, xe này để auto quạt hơi mạnh, tôi đang feedback bổ sung chức năng hiệu chỉnh chế độ auto của máy lạnh có vài mức giống như trên Hyundai...

ở khoảng tốc độ thấp con lux A vẫn rung nhé, cái kiểu rung đặc trưng của động cơ chứ không như con xe điện đâu, mỗi lần thay đổi tua máy đều cảm thấy cả, cho nên xét trên tổng thể thì chạy con VF8 trong phố sẽ êm ái hơn Lux A...

ở tốc độ cao hơn thì con VF8 mới bắt đầu thấy ồn hơn, nhưng không có ồn vỡ đầu ra như mấy con xe bị chê là ồn đâu, chê nó kém là kém con Lux A thôi...
Ơ nếu thế thì ngon quá rồi, luxa e đi gần 5k rồi mà xe nó đo tốc độ trung bình chỉ 48km/h, toàn chạy QL14 có phóng nhanh đc mấy đâu :( vít đc lên 7x 80 vài km là lại bò theo mấy con tải 3x - 5x tùy khúc :(
 
Ơ nếu thế thì ngon quá rồi, luxa e đi gần 5k rồi mà xe nó đo tốc độ trung bình chỉ 48km/h, toàn chạy QL14 có phóng nhanh đc mấy đâu :( vít đc lên 7x 80 vài km là lại bò theo mấy con tải 3x - 5x tùy khúc :(
Em cũng đang phân vân nên đổi từ Lux A lên ko đây =))) phải chi có tiền mua thêm con nữa cho gấu mẹ vĩ đại đi là đỡ lăn tăn, kiểu 2 con bù trừ, mỗi con có cái hay riêng
  • Lux thì êm hơn, cách âm tốt hơn, ghế ngồi thích hơn, vô lăng ôm thích hơn, kiểu dáng cũng chanh sả hơn hẳn, mỗi tội đúng là chả có chức năng hỗ trợ gì =)))
  • VF8 thì full chức năng đủ thứ, đi cao tốc nhàn hơn hẳn, có cả sưởi ghế mát ghế, nhưng thua mấy cái kia, đi xa thì cũng hơi khó vì em thỉnh thoảng về quê (nội 160km, ngoại 250km), về lý thuyết con VF8 đáp ứng đủ nhưng nếu chỉ về thôi chứ đi đâu nữa thì phải ra trạm làm tí mới đủ, trạm sạc thì cách nhà 20km, hy vọng nó đẩy cây Petrolimex sớm sớm thì giảm xuống còn cách 5km, được cái là trung bình mỗi tháng về 1 lần thôi nên cũng ko lăn tăn nhiều, ngại tết thôi vì tết chạy nhiều

Nói vậy thôi chứ tương lai vẫn xe điện thôi, chắc làm con VF8 chờ nó ra bản pin lớn hơn hoặc VF8 gen 2 thì đổi
 
Hình như là ngày mai đấy, còn ko rõ update đc chừng nào

Update về cái vô lăng: thiết kế vô lăng con này cạnh trên dưới phím 2 bên thiết kế hơi sắc lại bằng nhựa cứng ko có bọc da nên cầm ko thoải mái bằng Lux, đặt ngón cái ở đấy thấy hơi cấn cấn

Vẫn thắc mắc sao con này với VF9 cùng 1 lò thiết kế mà có thể ra cái cửa gió nhìn chán đời vkl, nhìn lại VF9 nội thất thiết kế chỉnh chu hơn hẳn

VF9 hình này thì thấy hơi lạ, sao lại có cả cần số tay sau vô lăng, xe điện có thấy bao giờ đâu, hay là nó để sẵn cho kế hoạch hồi trc là làm bản xăng nhỉ
Xem tệp đính kèm 1492344
Hồi trước dự định có bản xăng, lắp máy 2.0. Tên là VF36, điện thì sẽ là VF e36. Sau bỏ xăng thì đổi thành VF9. Còn về nội thất khác nhau thì do phân khúc khác nhau thôi, hãng nào chả thế.
 
Anh Tủ @Kacee cho xin tí review về nội thất màu xanh navy nào

Hồi trước xem cái kế hoạch thì có bản xăng, mà ko thấy phát triển gì thêm cho tới khi chị Thuỷ kêu bỏ hẳn xe xăng :D

Covid dập 2 năm làm vinhome cũng chới với,ko đủ tài chính để theo đuổi kế hoạch cũ. All in vào EV cho tỉ lệ thành công nó cao hơn. Mà VF nói chung cũng đen, sắp ipo thì thị trường rớt xuống đáy, ko ra huy động vốn đc.

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
 
Em cũng đang phân vân nên đổi từ Lux A lên ko đây :LOL:) phải chi có tiền mua thêm con nữa cho gấu mẹ vĩ đại đi là đỡ lăn tăn, kiểu 2 con bù trừ, mỗi con có cái hay riêng
  • Lux thì êm hơn, cách âm tốt hơn, ghế ngồi thích hơn, vô lăng ôm thích hơn, kiểu dáng cũng chanh sả hơn hẳn, mỗi tội đúng là chả có chức năng hỗ trợ gì :LOL:)
  • VF8 thì full chức năng đủ thứ, đi cao tốc nhàn hơn hẳn, có cả sưởi ghế mát ghế, nhưng thua mấy cái kia, đi xa thì cũng hơi khó vì em thỉnh thoảng về quê (nội 160km, ngoại 250km), về lý thuyết con VF8 đáp ứng đủ nhưng nếu chỉ về thôi chứ đi đâu nữa thì phải ra trạm làm tí mới đủ, trạm sạc thì cách nhà 20km, hy vọng nó đẩy cây Petrolimex sớm sớm thì giảm xuống còn cách 5km, được cái là trung bình mỗi tháng về 1 lần thôi nên cũng ko lăn tăn nhiều, ngại tết thôi vì tết chạy nhiều

Nói vậy thôi chứ tương lai vẫn xe điện thôi, chắc làm con VF8 chờ nó ra bản pin lớn hơn hoặc VF8 gen 2 thì đổi
- Tương lai là của xe điện thì đóng sẵn quả sạc 7.4w ở nhà ô bà là xong, về nhà cắm chứ tội gì đi đâu xa sạc.
Giá hình như hơn chục nhỉ.
- Đi nội thành là chính thì vf8 cho nhàn, tôi cũng như a k nhiều $ chứ dư thì cũng giữ con luxa lại mua thêm vf8 thật đấy. Dáng con lux vẫn sexy hơn nhiều.
 
Hình như là ngày mai đấy, còn ko rõ update đc chừng nào

Update về cái vô lăng: thiết kế vô lăng con này cạnh trên dưới phím 2 bên thiết kế hơi sắc lại bằng nhựa cứng ko có bọc da nên cầm ko thoải mái bằng Lux, đặt ngón cái ở đấy thấy hơi cấn cấn

Vẫn thắc mắc sao con này với VF9 cùng 1 lò thiết kế mà có thể ra cái cửa gió nhìn chán đời vkl, nhìn lại VF9 nội thất thiết kế chỉnh chu hơn hẳn

VF9 hình này thì thấy hơi lạ, sao lại có cả cần số tay sau vô lăng, xe điện có thấy bao giờ đâu, hay là nó để sẵn cho kế hoạch hồi trc là làm bản xăng nhỉ
Xem tệp đính kèm 1492344
nghe don mai co thong bao giao 1000 xe a cac thim :)
 
- Tương lai là của xe điện thì đóng sẵn quả sạc 7.4w ở nhà ô bà là xong, về nhà cắm chứ tội gì đi đâu xa sạc.
Giá hình như hơn chục nhỉ.
- Đi nội thành là chính thì vf8 cho nhàn, tôi cũng như a k nhiều $ chứ dư thì cũng giữ con luxa lại mua thêm vf8 thật đấy. Dáng con lux vẫn sexy hơn nhiều.
Nhà ông bà bô em ko có chạy xe đc vào sân, từ lúc mở đường ra mỗi bên 3m thì dốc nó cao hẳn, chắc phải con nào wheelbase ngắn hẳn như Fadil/Morning hoặc gầm cao như đám Fortuner thì vào đc, em lấy thước đo thử thì Lux wb ~3m mà khoảng sáng 150mm kiểu gì cũng cạ gầm, con VF8 cũng ko ngoại lệ, đc cái đối diện bệnh viện nên tối toàn sang làm quen với bảo vệ bên đấy xong ném vào sân bệnh viện sáng lấy ra

Ông bà bô đang tính hạ sân thấp xuống 1 bậc thang để cho xe em vào mà em bảo thôi, 1 năm về trên dưới chục lần, mỗi lần vài ngày, cứ gửi xe đc bệnh viện thì chả sao, cơ mà nếu chuyển qua xe điện thì phải cân nhắc cái này
 
Ông bà bô đang tính hạ sân thấp xuống 1 bậc thang để cho xe em vào mà em bảo thôi, 1 năm về trên dưới chục lần, mỗi lần vài ngày, cứ gửi xe đc bệnh viện thì chả sao, cơ mà nếu chuyển qua xe điện thì phải cân nhắc cái này
Thôi, mai mốt nó nâng đường nâng cống là vừa ngay ấy mà. Ở hẳn mới phải tính, còn ko tháng mới về 1 lần thì gửi ngoài cho nhanh gọn đáng bao nhiêu.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
dendenden,
Trả lời
37.479
Lượt xem
2.131.383
Quay lại
Lên đầu trang