thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thoả thuận lúc kí hđ thôi a. Phải có mốc gì đó để căn cứ thì lấy chốt cái km xăng. Thay vì trả 2k/km thì có thể ra cây xăng đổ xăng cho về đúng số km lúc nhận xe là được
chỗ thuê xe bình thường nó canh mốc xăng và chụp lại chứ ai lại canh theo số km, thà nó quy định ODO lúc cho thuê và lúc trả còn hợp lí hơn.
 
chỗ thuê xe bình thường nó canh mốc xăng và chụp lại chứ ai lại canh theo số km, thà nó quy định ODO lúc cho thuê và lúc trả còn hợp lí hơn.
quả canh số xăng đi được này vào tay tôi chạy đường trường có CC thì đi 1 vòng về khéo bọn cho thuê còn phải trả ngược lại tiền ấy, xe báo đi được 367km đi 50km về tăng lên 370km :LOL: cười vl
 
quả canh số xăng đi được này vào tay tôi chạy đường trường có CC thì đi 1 vòng về khéo bọn cho thuê còn phải trả ngược lại tiền ấy, xe báo đi được 367km đi 50km về tăng lên 370km :LOL: cười vl
Lux A tôi chạy 1 bình đỉnh điểm đc 700km mới hết xăng =]]. Tính bằng đồng hồ báo còn bao nhiêu km đúng là cách tính ngáo nhất mà tôi từng biết.
 
quả canh số xăng đi được này vào tay tôi chạy đường trường có CC thì đi 1 vòng về khéo bọn cho thuê còn phải trả ngược lại tiền ấy, xe báo đi được 367km đi 50km về tăng lên 370km :LOL: cười vl
đấy là anh reset, còn xe đi càng nhiều, sai số km/lít nó càng ít. đi tiếp quãng ngắn nó báo cũng ko chênh lệch nhiều. còn a cố tình reset rồi chạy kiểu tiết kiệm để lươn lẹo thì ở đây tôi và người cho thuê ko làm thế. :feel_good:
Lux A tôi chạy 1 bình đỉnh điểm đc 700km mới hết xăng =]]. Tính bằng đồng hồ báo còn bao nhiêu km đúng là cách tính ngáo nhất mà tôi từng biết.
xe nếu đi nhiều và ko reset tiêu hao nhiên liệu thì đi quãng ngắn thì sai số rất ít nhé. nên dùng não nghĩ trước khi chê
 
đấy là anh reset, còn xe đi càng nhiều, sai số km/lít nó càng ít. đi tiếp quãng ngắn nó báo cũng ko chênh lệch nhiều. còn a cố tình reset rồi chạy kiểu tiết kiệm để lươn lẹo thì ở đây tôi và người cho thuê ko làm thế. :feel_good:

xe nếu đi nhiều và ko reset tiêu hao nhiên liệu thì đi quãng ngắn thì sai số rất ít nhé. nên dùng não nghĩ trước khi chê
chịu cụ, xe đi càng ngắn số nó càng nhảy xuống ác, dừng 1 chỗ nổ máy thì nó ảo tung chảo tụt như tụt quần luôn, nuốt xăng như con lux A mà đỗ 1 chỗ tầm 10p nổ máy thì nó tụt đừng hỏi
 
đấy là anh reset, còn xe đi càng nhiều, sai số km/lít nó càng ít. đi tiếp quãng ngắn nó báo cũng ko chênh lệch nhiều. còn a cố tình reset rồi chạy kiểu tiết kiệm để lươn lẹo thì ở đây tôi và người cho thuê ko làm thế. :feel_good:

xe nếu đi nhiều và ko reset tiêu hao nhiên liệu thì đi quãng ngắn thì sai số rất ít nhé. nên dùng não nghĩ trước khi chê
Ừ rồi thằng thuê xe nó lỡ reset thì lúc đó cãi nhau bằng đầu gối à? Anh thuê xe đi 1 lúc ngồi cãi với thằng đi xe 2 năm như tôi à? Nhờ đó mà anh tính đc con Lux A ăn 15-16 lít thì anh khôn rồi.
 
chịu cụ, xe đi càng ngắn số nó càng nhảy xuống ác, dừng 1 chỗ nổ máy thì nó ảo tung chảo tụt như tụt quần luôn, nuốt xăng như con lux A mà đỗ 1 chỗ tầm 10p nổ máy thì nó tụt đừng hỏi
vấn đề là xe đã đi nhiều và ko reset đồng hồ tiêu hao nhiên liệu. ví dụ đồng hồ báo 10l/100km, đồng hồ xăng còn 300km thì đi thêm 100km trên đường nữa nó sẽ báo trên đồng hồ xăng sẽ còn khoảng 20x+ nếu đi đường trường và 19x nếu đi phố. cái mức đo đấy nó chênh lệch +- không quá nhiều để mà các anh phải dè bỉu như vậy. tôi hoàn toàn có thể yêu cầu chủ xe đi đổ đầy bình và trả xe tôi cũng đổ đầy bình. tuy nhiên chủ xe cũng bảo là ko reset số km và 2 ng trẻ thoải mái nên tính thế cho nhanh, đỡ phải đi đổ xăng. thực tế thì khi tôi trả xe thì đồng hồ tiêu thụ chỉ chênh lên 0, mấy lít mặc dù tôi dừng xe 1 chỗ nhiều. chứng tỏ mẫu số km đã đi rất nhiều khi tôi nhận xe, ko bị reset lại như a nghĩ.
Ừ rồi thằng thuê xe nó lỡ reset thì lúc đó cãi nhau bằng đầu gối à? Anh thuê xe đi 1 lúc ngồi cãi với thằng đi xe 2 năm như tôi à? Nhờ đó mà anh tính đc con Lux A ăn 15-16 lít thì anh khôn rồi.
anh lại nói câu chuyện lỡ thì thì nó còn dài lắm. a đi xe 2 năm mà a nhận ra là đi càng nhiều thì đồng hồ đo tiêu thụ càng chuẩn à? giờ a reset xe a xong nổ máy đi 500m xem nó có báo 50 lít/100km không? và đi càng nhiều nó sẽ dần về mức trung bình mà hiện tại a đi bây giờ.
 
anh lại nói câu chuyện lỡ thì thì nó còn dài lắm. a đi xe 2 năm mà a nhận ra là đi càng nhiều thì đồng hồ đo tiêu thụ càng chuẩn à? giờ a reset xe a xong nổ máy đi 500m xem nó có báo 50 lít/100km không? và đi càng nhiều nó sẽ dần về mức trung bình mà hiện tại a đi bây giờ.
Ko đảm bảo đc cái chuyện lỡ nên mới bảo cách tính ngáo ngơ. Chuyện đi nhiều hay đi ít nó chả phải là yếu tố chính, vì con Lux A này đi chậm với đi nhanh nó chênh nhau nhiều. Còn anh tính đc 15-16 lít là sai bét rồi.
 
Ko đảm bảo đc cái chuyện lỡ nên mới bảo cách tính ngáo ngơ. Chuyện đi nhiều hay đi ít nó chả phải là yếu tố chính, vì con Lux A này đi chậm với đi nhanh nó chênh nhau nhiều. Còn anh tính đc 15-16 lít là sai bét rồi.
thế phải thuê luật sư tư vấn cái hợp đồng thuê xe cho nó chuẩn, đỡ phải sợ mất nghìn nào. thuê xe về 2 ngày, mất 800k tiền xăng, mỗi ngày đi khoảng 100 - 120km. tính ra khoảng gần 4k/km đi phố đạp sướng chân là ít hay nhiều? đợt đấy xăng 21 22k
 
thế phải thuê luật sư tư vấn cái hợp đồng thuê xe cho nó chuẩn, đỡ phải sợ mất nghìn nào. thuê xe về 2 ngày, mất 800k tiền xăng, mỗi ngày đi khoảng 100 - 120km. tính ra khoảng gần 4k/km đi phố đạp sướng chân là ít hay nhiều? đợt đấy xăng 21 22k
Anh đi kiểu gì tôi ko biết, tôi bản full đi 2 năm quanh 12L/100km là nhiều, đi đường trường 7-8l. Mà thôi ko lan man với anh nữa loãng thớt, tôi chuẩn bị chuyển sang tính kWh/100km rồi, hơi đâu cãi nhau.
 
vấn đề là xe đã đi nhiều và ko reset đồng hồ tiêu hao nhiên liệu. ví dụ đồng hồ báo 10l/100km, đồng hồ xăng còn 300km thì đi thêm 100km trên đường nữa nó sẽ báo trên đồng hồ xăng sẽ còn khoảng 20x+ nếu đi đường trường và 19x nếu đi phố. cái mức đo đấy nó chênh lệch +- không quá nhiều để mà các anh phải dè bỉu như vậy. tôi hoàn toàn có thể yêu cầu chủ xe đi đổ đầy bình và trả xe tôi cũng đổ đầy bình. tuy nhiên chủ xe cũng bảo là ko reset số km và 2 ng trẻ thoải mái nên tính thế cho nhanh, đỡ phải đi đổ xăng. thực tế thì khi tôi trả xe thì đồng hồ tiêu thụ chỉ chênh lên 0, mấy lít mặc dù tôi dừng xe 1 chỗ nhiều. chứng tỏ mẫu số km đã đi rất nhiều khi tôi nhận xe, ko bị reset lại như a nghĩ.

anh lại nói câu chuyện lỡ thì thì nó còn dài lắm. a đi xe 2 năm mà a nhận ra là đi càng nhiều thì đồng hồ đo tiêu thụ càng chuẩn à? giờ a reset xe a xong nổ máy đi 500m xem nó có báo 50 lít/100km không? và đi càng nhiều nó sẽ dần về mức trung bình mà hiện tại a đi bây giờ.
Cái này không đúng nhé, cách tính số km còn lại nó chỉ tính trong tầm vài chục km đổ lại thôi. Đây là thông tin trên web vin nhé
1669283331738.png

Nếu a đi đường trường 170km và 30km còn lại anh đi phố thì coi như anh thiệt đấy vì chỗ trả xe thế nào chả ở trong phố mà từ ngoại thành vào chỗ trả xe ít nhiều gì cũng chục km nên sẽ bị lệch.
Cho nên mới bảo cho thuê xe còn lại bao nhiêu km để tính tiền là ngáo, người ta cứ canh vạch xăng là nhanh gọn nhất. Tôi đi thuê xe hơn chục lần ở 3 4 nơi rồi thì cũng toàn canh vạch xăng thôi.
 
Cái này không đúng nhé, cách tính số km còn lại nó chỉ tính trong tầm vài chục km đổ lại thôi. Đây là thông tin trên web vin nhé
Xem tệp đính kèm 1519364
Nếu a đi đường trường 170km và 30km còn lại anh đi phố thì coi như anh thiệt đấy vì chỗ trả xe thế nào chả ở trong phố mà từ ngoại thành vào chỗ trả xe ít nhiều gì cũng chục km nên sẽ bị lệch.
Cho nên mới bảo cho thuê xe còn lại bao nhiêu km để tính tiền là ngáo, người ta cứ canh vạch xăng là nhanh gọn nhất. Tôi đi thuê xe hơn chục lần ở 3 4 nơi rồi thì cũng toàn canh vạch xăng thôi.
vấn đề chả có gì. tôi đang tư vấn cho 1 anh là cứ thuê xe thử về đi thử vài hôm xem có hợp không mà nhiều anh thượng đẳng vào ý kiến vụ xăng cộ quá cãi nhau mắc mệt.
 
vấn đề chả có gì. tôi đang tư vấn cho 1 anh là cứ thuê xe thử về đi thử vài hôm xem có hợp không mà nhiều anh thượng đẳng vào ý kiến vụ xăng cộ quá cãi nhau mắc mệt.
anh vào chỗ bàn xe vin bảo chạy 15-16l nên chủ xe họ mới bảo là như thế cao so với bình thường, nếu a đưa thêm thông tin kiểu đi đứng như nào chi tiết thì k sao :D Mà nhiều khi thuê xe chạy r phán lux nó ăn xăng thì cũng chưa hợp lí lắm vì nhiều người tâm lí xe thuê cứ vít nhanh thắng gấp nên con xe nó cũng kém đi so với xe người dùng bt. Tôi chạy M3 buedue nhưng cũng phải công nhận lên đạp con lux nó ghiền thật.
 
anh vào chỗ bàn xe vin bảo chạy 15-16l nên chủ xe họ mới bảo là như thế cao so với bình thường, nếu a đưa thêm thông tin kiểu đi đứng như nào chi tiết thì k sao :D Mà nhiều khi thuê xe chạy r phán lux nó ăn xăng thì cũng chưa hợp lí lắm vì nhiều người tâm lí xe thuê cứ vít nhanh thắng gấp nên con xe nó cũng kém đi so với xe người dùng bt. Tôi chạy M3 buedue nhưng cũng phải công nhận lên đạp con lux nó ghiền thật.
Tôi chạy SA, 10l/100km thôi
 
thuê xe người ta nhìn kim xăng thôi. Trả xe thì đổ trả lại bằng mức ban đầu thuê.
Đếm trip đếm range làm sao được
 
đấy là anh reset, còn xe đi càng nhiều, sai số km/lít nó càng ít. đi tiếp quãng ngắn nó báo cũng ko chênh lệch nhiều. còn a cố tình reset rồi chạy kiểu tiết kiệm để lươn lẹo thì ở đây tôi và người cho thuê ko làm thế. :feel_good:

xe nếu đi nhiều và ko reset tiêu hao nhiên liệu thì đi quãng ngắn thì sai số rất ít nhé. nên dùng não nghĩ trước khi chê
Anh đang đi xe hãng nào hay đi đi bao nhiêu xe rồi?
Anh đi 10 vạn đồng hồ báo 10l/100km thực tế vẫn phải +15-20% đấy là nói về tiêu hao nhiên liệu
Anh đang đi tốc độ đều đều 70km/h xăng báo còn đi được 100km, chuyển sang đi rùa bò vừa đi vừa dừng như tắc đường xăng nhảy vù vù 90 80 70 60 50 ngay
Ko bao giờ tin đc cái đồng hồ hoặc tốt nhất là cứ +15 - 20%, xe tôi đỉnh cao nhất đổ 1 bình full đi 800km đồng hồ báo hơn 6l nhưng thực tế đo tiền xăng / km vẫn hơn 7l, và thời điểm đổ xăng xe báo vẫn còn đi được 100km nữa -> tin đc ko?
Chưa kể thời gian dừng đỗ nổ máy bật điều hòa, có xe nó tính vào thời gian di chuyển + tiêu hao nhiên liệu có xe thì không
 
Trong này có anh nào định lấy vf8 trong đợt 1000c đầu này ko nhỉ (mua lại suất cọc)
Sale e nó kiếm giúp đc suất ko chênh ful ưu đãi, sẵn xe ở sr luôn rồi mà mình phải chịu phí vận chuyển từ sr (Hưng Yên) về tận nhà.
Vẫn thấy tiếc tiếc con lux a mới đi đc 6k 😞 số nghèo éo có $ để múc thêm giữ luxa lại.
Tính chi phí vận hành hàng tháng (600km/tháng) thì vf8 nhiều hơn luxa 300k các thím ạ. Có nên đổi giờ để đỡ khấu hao 6% hay chờ cuối năm sau xe nó hoàn thiện hẳn rồi quyết định lại nhỉ. :gach:
 
Trong này có anh nào định lấy vf8 trong đợt 1000c đầu này ko nhỉ (mua lại suất cọc)
Sale e nó kiếm giúp đc suất ko chênh ful ưu đãi, sẵn xe ở sr luôn rồi mà mình phải chịu phí vận chuyển từ sr (Hưng Yên) về tận nhà.
Vẫn thấy tiếc tiếc con lux a mới đi đc 6k 😞 số nghèo éo có $ để múc thêm giữ luxa lại.
Tính chi phí vận hành hàng tháng (600km/tháng) thì vf8 nhiều hơn luxa 300k các thím ạ. Có nên đổi giờ để đỡ khấu hao 6% hay chờ cuối năm sau xe nó hoàn thiện hẳn rồi quyết định lại nhỉ. :gach:
Lăn tăn thì thôi. Skip kèo đi anh
Đang đi luxA ổn, chuyển qua con vf8 nhiều vấn đề lại bị càm ràm mệt mỏi lắm
 
Lăn tăn thì thôi. Skip kèo đi anh
Đang đi luxA ổn, chuyển qua con vf8 nhiều vấn đề lại bị càm ràm mệt mỏi lắm
Skip rồi a ơi, vợ nó quay xe kêu vẫn thích luxa đi thêm năm nữa rồi tính,
Mua con vf8 thì mất phí vận chuyển vào 11tr, tự đi đăng kí đăng kiểm, tự đánh xe lên vin ss để giám định, rồi còn suất cọc cũ phải bán lại nữa. Cuối năm nhiều việc thôi thì để sau.
Chờ sang năm độ hoàn thiện của con vf8 nó ổn hết xong tính tiếp vậy
 
Skip rồi a ơi, vợ nó quay xe kêu vẫn thích luxa đi thêm năm nữa rồi tính,
Mua con vf8 thì mất phí vận chuyển vào 11tr, tự đi đăng kí đăng kiểm, tự đánh xe lên vin ss để giám định, rồi còn suất cọc cũ phải bán lại nữa. Cuối năm nhiều việc thôi thì để sau.
Chờ sang năm độ hoàn thiện của con vf8 nó ổn hết xong tính tiếp vậy

Thật sự kèo luxA lên Vf8 ko đáng lắm, trừ khi quá thích xe điện, hay dư tiền thích trải nghiệm mới. Con luxA có chất riêng, càng đi càng thích. Với xe cộ cũng chỉ là phương tiện, dùng luxA 3-5 năm rồi đổi lên sẽ kinh tế hơn.

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
nguyend9x3,
Trả lời
37.462
Lượt xem
2.129.913
Quay lại
Lên đầu trang