CHỐNG ỒN, Ù CHO VF8. Em xin chia sẻ giải pháp em đã thử để các bác tham khảo: Nguyên nhân gây ù là do phía cốp sau là chính, phía trước xe tạo ù, ồn không kg nhiều. Vì thế, chống ù, ồn đặc biệt là ù chúng ta nên tập trung giải quyết cốp sau.
1.Trên hốc lốp sau có một hốc để gắn loa. Các bác mở cốp sau ra sẽ thâý hai hốc ở bên sườn cốp. Hốc này trống không, không có tiêu âm. Chính hốc này gây ra ù nặng nhất. Âm thanh từ hốc lốp truyền lên đây, phản hồi đi phản hồi lại gây ra tiếng ù. Các bác tháo tấm nhựa ốp sườn ra, rồi tháo loa ra ( trên bản Plus mới có loa, bản Eco chỉ có hốc không), tiến hành nhồi bông tiêu âm đầy vào trong hốc. Bông tiêu âm này chuyên dùng cho loa, mua trên Shopee hay lazada... Các bác cứ tra từ khoá: Bông tiêu âm cho loa là thấy.
2. Một nguồn gây ù nữa là sàn cốp. Với xe xăng dưới gầm xe để thoáng nhưng VF8 lại bịt kín tạo ra một hốc kín nằm dưới cốp. Ồn từ lốp vọng vào hốc gây ù, ồn như trên em đã phân tích. Sau đó tiếng ù ồn được truyền qua sàn cốp vào trong xe. Sàn cốp Vinfast đã có lót một tấm cách âm nhưng không đủ khả năng chống ồn, ù. Các bác nhấc tấm cách âm này ra, dưới tấm cách âm là sàn thép. Các bác dán hộ em một lớp cao su 3M loại dày 3 mm trở lên xuống sàn thép của cốp, tiếp theo trải tiếp hai lớp tấm bông tiêu âm lên tấm cách âm 3M đã dán. Làm xong, các bác đặt lại tấm cách âm của Vinfast lên.
3. Giữa hàng ghế sau và cốp có một khe hở khá rộng. Để tiêu âm triệt để hơn, các bác nhồi bông tiêu âm vào đó cho e.
4. Khoang cốp còn một hốc đặt lốp dự phòng cũng có nguy cơ gây ù. Các bác lại nhồi bông tiêu âm vào đó.
Sau đó các bác đặt tấm sàn nỉ của Vinfast trở lại cho em là xong.
5. Để tăng cường chống ù ồn hơn nữa thì các bác nên dùng thảm cho sàn cốp là loại 5D, 6D. Loại này có xốp cách âm dày 5 mm nên cũng cách âm rất tốt.
6. Bác nào cẩn thận nữa thì lưu ý: Tấm nhựa ốp sườn cốp Vinfast cũng đã lắp một tấm bông tiêu âm. Nhưng tấm này mỏng và quá nhỏ, nên hiệu quả chống ù ồn không cao. Các bác lại nhồi bông tiêu âm vào đó.
Như vậy, giải pháp của em chủ yếu là dùng bông tiêu âm. Bông tiêu âm có nhiệm vụ tiêu âm, tránh âm thanh dội đi dội lại tạo nên hiện tượng cộng hưởng gây ra tiếng ù. Tất nhiên, đồng thời bông cũng triệt tiêu tiếng ồn. Giải pháp này, tiếng ù coi như mất hẳn. Tiếng ồn từ lốp vọng lên giảm rất nhiều.
Trước em chạy Lux A, nên khi chuyển sang chạy VF8 không chịu nổi ù và ồn. Nay qua thử nghiệm, em thấy ổn không kém mấy so với Lux A nữa. Vì vậy, em xin chia sẻ với các bác. Hồi đầu, ngay sau khi mua xe không chịu nổi ù, ồn em cũng đã mang xe đi chống ồn hốc lốp. Nhưng nói thật với các bác ù, ồn ù hầu như không chả giải quyết được gì. Theo em làm hốc lốp là phí tiền.
Em tham khảo mấy bác dán tấm cách âm cho sàn cho cốp, dán nẹp cách âm cho cửa, dán cách âm cho cửa. Có giảm được chút tiếng ồn, nhưng ù không giảm mấy. Chính vì thế, em phải tự phân tích, mày mò nghiên cứu rồi làm thử.
Nếu chỉ dán sàn cốp hay cả sàn xe cũng không có hiệu quả đâu. Vì ù chủ yếu nằm ở hai hốc bên sườn cốp và nó nằm ngay ngang tai người ngồi, lại không được xử lý. Tiếng ồn chủ yếu từ sàn cốp, ù cũng có nhưng kg đáng sợ như hai hốc bên sườn.
Tóm lại, ở đâu có hốc có hở là các bác cứ nhồi chặt bông tiêu âm cho ạ.
Em có chụp 2 vật liệu em sử dụng để các bác tham khảo. Rất tiếc, khi làm em kg chụp ảnh vì lúc đó chưa biết kết quả thế nào.
Các bác mua độ 4 tấm cách âm 3M và 10 tấm bông tiêu âm là đủ. Các bác có thể ra xưởng nhờ họ tháo hộ, trả cho họ ít công là tiện nhất.