A đoán xemơ thằng nào chụp trộm ế?

Chuyện bình thường , tôi dùng sạc theo xe tại nhà đi tí cũng mất 2-3 phần trăm.Có thím nào bị tình trạng kiểm e ko. Sạc xe lên 79% chứ ko đc 80. Mà lên 79, chạy từ trụ về nhà cỡ 2km hết bà nó 2-3% tuỳ có hôm :-O.

Sạc nhà 100% đi 2 3 km mới tụt bác, xe tôi cắm nhà sáng 100% rút súng, chở thằng con đi học rồi về tầm 2km vẫn còn 100%, tôi đi e34bình thường có gì đâu, 3 % đầu tiên sau sạc tụt rất nhanh nhưng % thứ 4 phải đi đc 8-10km
Mới chẽk. Chưa thấy thông báo gìCó bác nào chuột bạch quả 8.7.9 rồi vào review phát cho anh em
. Cũng hayEm còn lạ gì , đăng cho ae hoang mang thôiơ thằng nào chụp trộm ế?
cắm sạc mà không chặt nó báo lỗi thế đấy, kệ mẹ nó sạc xong khởi động lại là hết, hồi trước tôi gặp suốt... sau này rút kinh nghiệm là cắm súng sạc thì lút cán luôn xong giữ chặt vài giây, cảm thấy nó khóa được súng rồi thì mới buông là ngon...
. Xe giờ cơ vản là ok hết rồi 
mới có 300 xe mà 2 con hun nhau trên đường 1 con nằm lại dưới hầm vinpearl chờ thay pin, mà ko biết làm sao để thay luôn, hầm nhỏ lại cua xe xe ko tự leo lên xuống được thì kéo lên làm sao hay tìm cách thay pin ngay tại hầm?
Dọc đường còn có xe hết bình, lỗi số phải tháo cọc …mới có 300 xe mà 2 con hun nhau trên đường 1 con nằm lại dưới hầm vinpearl chờ thay pin, mà ko biết làm sao để thay luôn, hầm nhỏ lại cua xe xe ko tự leo lên xuống được thì kéo lên làm sao hay tìm cách thay pin ngay tại hầm?

E đang đợi mấy chính sách mới như hỗ trợ mua hoặc đổi xe điện. Giảm giá thuế nhập linh kiện xe điện. Hỗ trợ doanh nghiệp xây thêm trạm sạc. Hoặc có đường dành riêng cho xe điện trong nội đô đó mấy bác
bữa đi bảo dưỡng, tư vấn bảo là có rồi, nhưng đang test cho hội taxi trước, ok thì mới đưa người dùng. Khôn hơn rồi đấy, k bắt khách chuột bạch nữa :vChuyện bình thường , tôi dùng sạc theo xe tại nhà đi tí cũng mất 2-3 phần trăm.
Ps lâu lâu không thấy Vin ra update phần mềm mới nhỉ![]()
Đợt rồi em đi Đà Lạt, không khí mát mẻ nên mở cửa tắt điều hoà cho mát, nhưng được lát thì phải đóng lại vì không khí nồng mùi khói xăng dầu, có lẽ xe leo dốc nên xả khí nhiều hơn, cả nội đô hay ngoài ngoại ô cũng đều như vậySẽ áp cho đám xe dịch vụ trước. Chắc chắn sẽ hạn chế xe taxi xăng vào trung tâm, ưu tiên cho xe điện hơn. Còn hạ tầng thì tôi đã nói lâu rồi, đám nhà CC, cao tầng, bãi xe, TTTM mới xây là phải quy định thiết kế dành cho trụ sạc vào. Cả Xh phải cùng làm, chứ để 1 mình Vf làm cũng ko nổi.
Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
cảm tưởng nếu toàn bộ là xe điện thì không khí cũng khoái thím ha. xe xịn, mới thì đứng gần vẫn bị mùi khó chịu thật.Đợt rồi em đi Đà Lạt, không khí mát mẻ nên mở cửa tắt điều hoà cho mát, nhưng được lát thì phải đóng lại vì không khí nồng mùi khói xăng dầu, có lẽ xe leo dốc nên xả khí nhiều hơn, cả nội đô hay ngoài ngoại ô cũng đều như vậy
Thật thím ạ. Đà Lạt cực kỳ hợp với xe điện luôn đấy, địa hình đèo dốc, không khí mát mẻ. Thế mà lượng xe trên đấy ko nhiều, trạm sạc cũng ítcảm tưởng nếu toàn bộ là xe điện thì không khí cũng khoái thím ha. xe xịn, mới thì đứng gần vẫn bị mùi khó chịu thật.