tin_truc22
Senior Member
Nghĩ lại con xe đóng phí 1 năm cho dù ko lăn bánh cũng phải duy trì đường bộ, mà cái sim 3G lại lăn tăng thì kì quá, đóng 1 năm là nhẹ người đỡ nhớ. Còn ko như mình để tự động nạp mỗi tháng 100k là vô tư
thảo luận hội chuột bạch xe điện VF
- Người tạo chủ đề TheSunOfVN
- Ngày bắt đầu
chứ gì nữa, tưởng dễ ăn của ngoại lắm
himylove
Senior Member
anh tủ ới, con vf5/8 có con nào có tự phanh khẩn cấp nếu bị vật thể cắt ngang như con su rừng khum?chứ gì nữa, tưởng dễ ăn của ngoại lắm
yugiohhh
Senior Member
Con 8 có
duongcamcute
Senior Member
Nó xài aa á a, vậy mới ngáo như trái táo
)) vậy nên sáng e mới hỏi xe a chỉ có aa thôi đúng ko, tính vác qua cắm thử xem lên ko.
Anhcobra
Kinh của nó
Cái box chính là 1 cái đt android đổi giao diệnNó xài aa á a, vậy mới ngáo như trái táo
whatislove08
Member
máy e k có 2 sim
cái sim hiện tại đnag dùng do dùng 15 năm rồi nên viettel nó k cho đk gói rẻ nữa (e cũng 120k/tháng -cho 2gb thôi). CŨng ngại thay đt nên e mới nghĩ tới cục phát 4G.
davidnguyen86
Senior Member
máy e k có 2 sim
Cái sim Viettel 15 năm của tôi dạo này bọn kia cứ gọi chào bđs, coin, chứng khoáng ngày mấy chục cuộc nghe nhức cả đầu, block ko hết đc, đành ngậm ngùi off 1 tgian
Gửi từ Sony SOV41 bằng vozFApp
poc2603
Senior Member
Bác đổi về trả trước 1 tháng là xong ấy.máy e k có 2 sim
via theNEXTvoz for iPhone
poc2603
Senior Member
Hoặc inbox thằng ku này, nó kiểm tra số rồi gán gói cho bác. Giá tốt, support nhiệt tình. Em nhờ nó đăng ký cả sim mobi, vịt teo 2 năm nayCái sim Viettel 15 năm của tôi dạo này bọn kia cứ gọi chào bđs, coin, chứng khoáng ngày mấy chục cuộc nghe nhức cả đầu, block ko hết đc, đành ngậm ngùi off 1 tgian
Gửi từ Sony SOV41 bằng vozFApp
via theNEXTvoz for iPhone
tin_truc22
Senior Member
cài Truecaller vào nó tự blockCái sim Viettel 15 năm của tôi dạo này bọn kia cứ gọi chào bđs, coin, chứng khoáng ngày mấy chục cuộc nghe nhức cả đầu, block ko hết đc, đành ngậm ngùi off 1 tgian
Gửi từ Sony SOV41 bằng vozFApp
whatislove08
Member
e có 1 vấn đề nữa, nhờ các thím chỉ giúp. Em thì hay xe dịch, đi xa khá nhiều. Tuy nhiên, với việc đi xe điện thì phải tính toán tuyến đường, trong quá tình sử dụng, em thấy 1 số bất cập như sau:
1. Dùng google maps:
Ưu:
- Trên máy tính, có cho phép tìm "sạc xe điện" theo tuyến đường, nhưng nó hiện cả mấy cái sạc xe máy, mấy cửa hàng sạc xe đạp tàu,...và những trạm vinfast thì không hiển thị được thông tin về trạm sạc như cổng trống, công suất,...
2. Dùng HERE (bản đồ Vin)
Ưu: hiển thị được thông tin trạm sạc.
Nhược:
Sơ sơ là vậy, có thím nào biết cách dùng thì chỉ giúp em sao cho nó thuận tiện, nhanh chóng, k lo về pin với. k biết app ngu hay do em ngu nữa, cảm ơn các thím!
1. Dùng google maps:
Ưu:
- Chỉ đường tối ưu, cho phép chọn nhiều tuyến đường.
- Cho phép tìm các địa điểm trên tuyến đi (hiển thị sạc xe điện, nhà hàng,..). Tuy nhiên chỉ khả dụng trên máy tính (có cho tìm trên đt nhưng thao tác cái này trên đt thì gõ "sạc xe điện" nó toàn hiển thị những nơi rất xa, k đầy đủ). Thêm điểm dừng vào tuyến đi rất dễ.
- cơ sở dữ liệu đầy đủ, tìm điểm nào cũng có
- Trên máy tính, có cho phép tìm "sạc xe điện" theo tuyến đường, nhưng nó hiện cả mấy cái sạc xe máy, mấy cửa hàng sạc xe đạp tàu,...và những trạm vinfast thì không hiển thị được thông tin về trạm sạc như cổng trống, công suất,...
2. Dùng HERE (bản đồ Vin)
Ưu: hiển thị được thông tin trạm sạc.
Nhược:
- k cho tùy chọn nhiều tuyến đường
- tìm trạm sạc trên tuyến đường đi ngu vcl. Nó chỉ hiển thị khi điểm đến cần phải sạc pin, còn nếu đủ pin thì nó k thêm trạm sạc cho mình, trong khi đến điểm dừng, mình còn có nhu cầu đi laonh quanh, hoặc đủ điện để chiều về đi ra được trạm sạc,....
- mỗi lần muốn tìm trạm trên đường, e toàn phải kéo kéo ra vùng gần điểm đến rồi gõ cái tùy chọn "trạm sạc", nó hiện ra rồi lại pahir lần mò cái nào gần tuyến mình đi nhất (áng bằng mắt,c ảm giác)
- Bản đồ k nhiều địa điểm, ví như khi sạc, người ta thường muốn đi ăn, nghỉ ngơi,...
Sơ sơ là vậy, có thím nào biết cách dùng thì chỉ giúp em sao cho nó thuận tiện, nhanh chóng, k lo về pin với. k biết app ngu hay do em ngu nữa, cảm ơn các thím!
ihagame
Đã tốn tiền
Dùng cái map này tạm đi bác. Vin mà tích hợp vào Google map thì ngon. Cái here cùi quá.
Trạm sạc Vinfast https://maps.app.goo.gl/DzyysHe9HcQtVCEQ6?g_st=ic
via theNEXTvoz for iPhone
youngj
Senior Member
kiếm trạm sạc ở bản đồ Vin/HERE maps, copy location (lat,lon), qua gmaps tìm đến đó, hardcore là thế
tiendatts
Đã tốn tiền
Cái box chính là 1 cái đt android đổi giao diện
hôm nọ bấm vào cái link trạm sạc của bác trên gg map, giờ vào bình thường nó cũng hiện các vị trí trạm sạc, làm sao để tắt đi được vậy
Sent using vozFApp
poc2603
Senior Member
Thông tin trạm sạc thì cứ phải theo Map của xe bác nhé. Có thể tìm trước rồi định vị sẵn trên googlemap khi lên plan di chuyển. Đi xe điện nhìn chung là phải có kế hoạch. Còn không thì khi cần đi đến điểm sạc, bác có thể tìm trên app, chọn Đi đến điểm sạc sau đó nhấn nút Bắt đầu như em khoanh ở đây, lúc này việc dẫn đường sẽ được mở trên google map của bác chứ không phải here maps nữa nhé.
Tuy nhiên lời khuyên của em là sau khi mở trên google maps rồi, bác nên định vị lại tuyến đường một lần nữa theo gợi ý của google, nhất là ở khu vực lạ.
Đã hai lần mình đi theo tuyến đường của Heremaps và tự hứa là đ*o bao giờ nghe nó nữa, nó cũng dẫn đến nơi đó nhưng toàn chỉ vào đường làng, ngõ ngách, chỉ lọt một làn xe, một đi ko quay lui
)via theNEXTvoz for iPhone
poc2603
Senior Member
Thông tin trạm sạc thì cứ phải theo Map của xe bác nhé. Có thể tìm trước rồi định vị sẵn trên googlemap khi lên plan di chuyển. Đi xe điện nhìn chung là phải có kế hoạch. Còn không thì khi cần đi đến điểm sạc, bác có thể tìm trên app, chọn Đi đến điểm sạc sau đó nhấn nút Bắt đầu như em khoanh ở đây, lúc này việc dẫn đường sẽ được mở trên google map của bác chứ không phải here maps nữa nhé.
Tuy nhiên lời khuyên của em là sau khi mở trên google maps rồi, bác nên định vị lại tuyến đường một lần nữa theo gợi ý của google, nhất là ở khu vực lạ.
Đã hai lần mình đi theo tuyến đường của Heremaps và tự hứa là đ*o bao giờ nghe nó nữa, nó cũng dẫn đến nơi đó nhưng toàn chỉ vào đường làng, ngõ ngách, chỉ lọt một làn xe, một đi ko quay lui
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
hôm nọ bấm vào cái link trạm sạc của bác trên gg map, giờ vào bình thường nó cũng hiện các vị trí trạm sạc, làm sao để tắt đi được vậy
Sent using vozFApp
Chọn trụ bất kỳ, dí vào tên trụ rồi vuốt lên, Xem chú giải bản đồ, Đóng
Hoặc Đã lưu, kéo xuống dưới cùng, Bản đồ
Sent from Samsung SM-S908E using vozFApp
tin_truc22
Senior Member
Anh cần cho biết anh đi xa nhưng có dự tính trước được cung đường đi và chủ động thời gian ko, chứ nếu đi xa kiểu khách gọi đi đâu đi đó và trong thời gian khách muốn để đua thì thua.
Kinh nghiệm của tôi với VF8:
Cách của tôi là dùng Google Maps chỉ đường 100% ra được cái hướng. Sau đó dùng cái điện thoại App Vinfast kéo trên đường đi tìm quanh đó để tìm trụ sạc.
=> ko cần phải trên trục mình đi, cách 5km hoặc xuống cao tốc cũng ok đi đường trường thì 10 phút off line ko là vấn đề gì.
Nên chia nhỏ đoạn đường anh đi thành thời gian 4h (luật giao thông bắt tài xế nghỉ nha), nhưng đảm bảo với mấy anh nếu đi 1 mình ko sao chứ đi với nhiều người thì tầm 2 tiếng đã phải dừng lại đái 1 cái), 2 tiếng thì được 120km tới 150km, cứ thấy trạm sạc vinfast nào ở cây xăng cứ phi vào cho mọi người đi đái. Dừng nghỉ 15 phút cắm sạc tùy trụ có thể lên được 50 đến 100km rồi. Cứ trong vòng 2 tiếng nghỉ 1 lần dọc đường quốc lộ thì anh 8 tiếng cũng dừng có 4 lần, tốn thêm 1 tiếng đồng hồ dừng. Đoạn đường đi được là gần 500km (tốc độ trung bình 60km/h).
Xe không nghỉ nhưng người cũng phải nghỉ ăn, nếu ko đổi tài thì 4,5 tiếng mấy anh phải đói rồi tới lúc này kiếm chỗ ăn. Trên trục quốc lộ thì tôi cứ phóng vào Vincom mà ăn. Hoặc mấy khu có trạm sạc đông đông, ăn KFC Jolibeee ... chả ngán gì. Ăn vậy nhanh cũng nửa tiếng, kết hợp cắm sạc ở Vincom thì hiện tại cũng được thêm 100km với trụ 60 và có khi 300km với trụ 250 nếu gần hết pin
. Vì vậy dừng nghỉ đi đái nhiều là 1 cách nhưng chọn địa điểm ăn lại quan trọng hơn. Không nên chọn quán ngon để xe đi sạc rồi quay lại vì lỡ giữa chừng nó bị lỗi (cắm vào 5,10 phút sau mới lỗi thì sao) rất bất tiện. Nên cứ càng gần xe càng tốt. Vì vậy lựa chọn dừng nghỉ ở mấy khu trung tâm hơn là ở mấy cây xăng ăn uống cho nó ngon xíu. Còn nếu có cách khác không nếu phải đi range xa hơn và nhanh hơn? Đó là hãy dùng cách sạc nhồi, chạy đến tầm còn 20%=>30% (đừng thấp hơn hơi nguy hiểm), tìm cây 250 mà cắm vào lên đúng 70% rồi chạy tiếp). Chưa đến 30 phút để lên số đó => chạy 300km tìm trụ 250, cắm vào 30 phút => chạy thêm 200km rồi tìm trụ 250 cắm tiếp. Sau đó có thể chạy thêm 300km nữa đến khi gần cạn.
Tổng 800km chỉ cần cắm 2 lần tổng 1 giờ đồng hồ.Tổng thời gian sẽ đâu đó từ 12 tới 14 tiếng tùy khả năng anh chạy => tìm trụ sạc qua đêm để hôm sau tiếp. Nhưng chỉ cần sạc đầy là hôm sau anh có thể chiến được thêm 800km.
Với quãng đường xa đừng tiếc 15 phút để tìm trụ sạc, ko như hồi xưa bạ đâu đổ xăng đấy, quen cái bất tiện vậy thì ok, như tôi lúc chờ sạc xe tôi lên đây chửi nhau, chửi chưa xong mà xe đầy CMNR
whatislove08
Member
Thông tin trạm sạc thì cứ phải theo Map của xe bác nhé. Có thể tìm trước rồi định vị sẵn trên googlemap khi lên plan di chuyển. Đi xe điện nhìn chung là phải có kế hoạch. Còn không thì khi cần đi đến điểm sạc, bác có thể tìm trên app, chọn Đi đến điểm sạc sau đó nhấn nút Bắt đầu như em khoanh ở đây, lúc này việc dẫn đường sẽ được mở trên google map của bác chứ không phải here maps nữa nhé.
Tuy nhiên lời khuyên của em là sau khi mở trên google maps rồi, bác nên định vị lại tuyến đường một lần nữa theo gợi ý của google, nhất là ở khu vực lạ.
Đã hai lần mình đi theo tuyến đường của Heremaps và tự hứa là đ*o bao giờ nghe nó nữa, nó cũng dẫn đến nơi đó nhưng toàn chỉ vào đường làng, ngõ ngách, chỉ lọt một làn xe, một đi ko quay lui
via theNEXTvoz for iPhone
Em cảm ơn các thím nhiều.Anh cần cho biết anh đi xa nhưng có dự tính trước được cung đường đi và chủ động thời gian ko, chứ nếu đi xa kiểu khách gọi đi đâu đi đó và trong thời gian khách muốn để đua thì thua.
Kinh nghiệm của tôi với VF8:
Cách của tôi là dùng Google Maps chỉ đường 100% ra được cái hướng. Sau đó dùng cái điện thoại App Vinfast kéo trên đường đi tìm quanh đó để tìm trụ sạc.
=> ko cần phải trên trục mình đi, cách 5km hoặc xuống cao tốc cũng ok đi đường trường thì 10 phút off line ko là vấn đề gì.
Nên chia nhỏ đoạn đường anh đi thành thời gian 4h (luật giao thông bắt tài xế nghỉ nha), nhưng đảm bảo với mấy anh nếu đi 1 mình ko sao chứ đi với nhiều người thì tầm 2 tiếng đã phải dừng lại đái 1 cái), 2 tiếng thì được 120km tới 150km, cứ thấy trạm sạc vinfast nào ở cây xăng cứ phi vào cho mọi người đi đái. Dừng nghỉ 15 phút cắm sạc tùy trụ có thể lên được 50 đến 100km rồi. Cứ trong vòng 2 tiếng nghỉ 1 lần dọc đường quốc lộ thì anh 8 tiếng cũng dừng có 4 lần, tốn thêm 1 tiếng đồng hồ dừng. Đoạn đường đi được là gần 500km (tốc độ trung bình 60km/h).
Xe không nghỉ nhưng người cũng phải nghỉ ăn, nếu ko đổi tài thì 4,5 tiếng mấy anh phải đói rồi tới lúc này kiếm chỗ ăn. Trên trục quốc lộ thì tôi cứ phóng vào Vincom mà ăn. Hoặc mấy khu có trạm sạc đông đông, ăn KFC Jolibeee ... chả ngán gì. Ăn vậy nhanh cũng nửa tiếng, kết hợp cắm sạc ở Vincom thì hiện tại cũng được thêm 100km với trụ 60 và có khi 300km với trụ 250 nếu gần hết pin
Còn nếu có cách khác không nếu phải đi range xa hơn và nhanh hơn? Đó là hãy dùng cách sạc nhồi, chạy đến tầm còn 20%=>30% (đừng thấp hơn hơi nguy hiểm), tìm cây 250 mà cắm vào lên đúng 70% rồi chạy tiếp). Chưa đến 30 phút để lên số đó => chạy 300km tìm trụ 250, cắm vào 30 phút => chạy thêm 200km rồi tìm trụ 250 cắm tiếp. Sau đó có thể chạy thêm 300km nữa đến khi gần cạn.
Tổng 800km chỉ cần cắm 2 lần tổng 1 giờ đồng hồ.Tổng thời gian sẽ đâu đó từ 12 tới 14 tiếng tùy khả năng anh chạy => tìm trụ sạc qua đêm để hôm sau tiếp. Nhưng chỉ cần sạc đầy là hôm sau anh có thể chiến được thêm 800km.
Với quãng đường xa đừng tiếc 15 phút để tìm trụ sạc, ko như hồi xưa bạ đâu đổ xăng đấy, quen cái bất tiện vậy thì ok, như tôi lúc chờ sạc xe tôi lên đây chửi nhau, chửi chưa xong mà xe đầy CMNR
Chủ đề tương tự
