yugiohhh
Senior Member
Minh hoạGhế hàng 2 và 3 gập lại có phẳng tương đối ko bác? Có hình minh họa càng tốt
Minh hoạGhế hàng 2 và 3 gập lại có phẳng tương đối ko bác? Có hình minh họa càng tốt
hồi đầu tôi tính mua con VF9 bản 6 ghế này chỉ với mục đích dùng 2 hàng trước thôi, khúc sau để 4 bộ gậy golf này

Đây bản 7 ghế đó a, nếu chỉ dùng hàng trước thì mua 7 ghế là hợp lý, hàng 2 có 3 chỗ rộng rãi, ngồi giữa vẫn ok. Cái hàng 3 thì trẻ con ngồi thôi, chỗ để chân nông lắmhồi đầu tôi tính mua con VF9 bản 6 ghế này chỉ với mục đích dùng 2 hàng trước thôi, khúc sau để 4 bộ gậy golf này![]()
.xe chỉ có 4 thằng ngồi thì mua bản 6 chỗ ghế xịn hơn chứ...Đây bản 7 ghế đó a, nếu chỉ dùng hàng trước thì mua 7 ghế là hợp lý, hàng 2 có 3 chỗ rộng rãi, ngồi giữa vẫn ok. Cái hàng 3 thì trẻ con ngồi thôi, chỗ để chân nông lắm.

À nếu chỉ 4 thằng thì đúng là 6 chỗ nhìn sang hơn, còn công năng sử dụng thì bản 7 chỗ vẫn vậy, gập ghế giữa xuống làm bệ tì tay vẫn to, chỉ là không có sạc không dây và hộc để đồ ở giữa, theo tôi là không cần thiết?xe chỉ có 4 thằng ngồi thì mua bản 6 chỗ ghế xịn hơn chứ...
nhưng mà kế hoạch đó bỏ rồi vì chủ đầu tư phàn nàn sân golf không có chỗ sạc![]()
À ghế thì không xịn hơn đâu, bản 7 chỗ này vẫn mát xa làm mát đầy đủ, chỉnh điện đầy đủ, nói chung là khác mỗi cái bệ tì tayxe chỉ có 4 thằng ngồi thì mua bản 6 chỗ ghế xịn hơn chứ...
nhưng mà kế hoạch đó bỏ rồi vì chủ đầu tư phàn nàn sân golf không có chỗ sạc![]()
. Bản 7 chỗ có cái ghế giữa cũng chỉnh điện nốt, nên thay đổi được góc nghiêng của bệ tì tay + tiến lùi..rộng vcl bữa nào mượn đi phượt đi ấy
Rộng mà bán kính quay đầu toang vcl anh ạrộng vcl bữa nào mượn đi phượt đi ấy
. Dạo này thao tác cứ toàn phải 2-3 đỏ mới xong việc.ở clm thế nó quảng cáo ghế cơ trưởng cơ phó gì té ra là lừa tình àÀ ghế thì không xịn hơn đâu, bản 7 chỗ này vẫn mát xa làm mát đầy đủ, chỉnh điện đầy đủ, nói chung là khác mỗi cái bệ tì tay. Bản 7 chỗ có cái ghế giữa cũng chỉnh điện nốt, nên thay đổi được góc nghiêng của bệ tì tay + tiến lùi..

Bạn tôi chạy bản 6 chỗ cũng tâm tư phết, tôi cũng phải tem tém lại ko dám trình bày nhiềuở clm thế nó quảng cáo ghế cơ trưởng cơ phó gì té ra là lừa tình à![]()

Anh chạy quả phuộc con VF9 thấy thế nào.Bạn tôi chạy bản 6 chỗ cũng tâm tư phết, tôi cũng phải tem tém lại ko dám trình bày nhiều![]()
Phuộc cứng hơn Lux A, nhưng tôi lại là thằng thích phuộc cứngAnh chạy quả phuộc con VF9 thấy thế nào.
Tôi thì tôi yêu cmnl cái tiếng phịch phịch mỗi lần qua gờ giảm tốc. Má êm gì êm dữ.
Mà k biết 4 cái bóng khí phuộc VF9 bền cỡ nào, và thay có mắc k
. Còn qua gờ giảm tốc hay mố cầu Đại Lộ Thăng Long thì nó dập tắt vẫn nhanh.
, sau gần 400km test ADAS đủ thể loại đêm tối và mưa gió, thì tôi thấy ADAS uy tín & tinh tế vl
. Cảm nhận của một người từ Lux A qua VF9.
Mình không thấy khác biệt. Chắc bản 4.2 có cải thiện rõ rệt.Mình dùng đời 3 (BLT 4.0) pair thì hơi delay tầm 0.5s, fence dùng đời mới này còn bị delay không?
Đem bọc lại vô lăng đi thím. Xe ngon mà quả vô lăng nhăn thếGần 1000km.. Nói gì nói chứ con này mà tới lúc tối ưu lại mọi thứ, thì là một bước phát triển lớn của VF đấy, sau gần 400km test ADAS đủ thể loại đêm tối và mưa gió, thì tôi thấy ADAS uy tín & tinh tế vl
. Cảm nhận của một người từ Lux A qua VF9.
Cái vấn đề lớn nhất tôi đang gặp phải ở con này là UX chưa tối ưu thôi, cái này thì không sợ lắm, điều chỉnh được. Còn lại lên xe đạp phanh vào số là chạy, chả phải chờ đợi con mịa gì![]()

Bọc thì phí, da nó cầm sướng quá nên tôi kệ luôn, vừa mềm vừa êm như da em bé
. Cái này nhăn không phải do da, da thì xịn nhưng mà chỗ nhăn là do có sợi dây gì ở dưới, tôi nghĩ là sợi sưởi vô lăng.Vẫn da đấy á, ra thợ nó fix lại cho thím, đẹp luônBọc thì phí, da nó cầm sướng quá nên tôi kệ luôn, vừa mềm vừa êm như da em bé. Cái này nhăn không phải do da, da thì xịn nhưng mà chỗ nhăn là do có sợi dây gì ở dưới, tôi nghĩ là sợi sưởi vô lăng.
