thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cái gì cũng có giá của nó mà. Rẻ nhưng khó sửa và dựa vào nhà máy thì chỉ có khổ. Nó báo giá sao thì chỉ có xoè tiền mà trả. Hiện h cứ vả xe xăng và hybird cho yên tâm.
Chuẩn nè, vừa lo căn pin, canh trụ sạc quá là nhức đầu rồi. Thêm nữa chính cái chi phí bảo dưỡng rẻ là điểm yếu chí tử của các hãng xe điện. Bởi vì thu nhập từ bảo dưỡng, sửa chữa cũng là nguồn doanh thu rất lớn của bất kỳ hãng xe nào ( như mer thì doanh thu sau bán hàng chiếm 20% tổng doanh thu). Khi chi phí bảo dưỡng rẻ thì chắc chắn hãng sẽ đẩy giá phụ tùng lên rất cao để bù lại:shame:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đó là giá chênh lệch giữa bản thuê pin và bản mua đứt pin, chứ ko có VF nào khẳng định 170tr mua được cục pin vf8 cả, toàn do một số chủ xe và một số sale tự hiểu lầm với nhau thôi

Nếu sợ thay pin tốn tiền quá thì mua BH
Mua BH thì quả pin này định giá là bao nhiêu, phen có kinh nghiệm hay thông tin gì ko.
 
toàn do một số chủ xe và một số sale tự hiểu lầm với nhau thôi
hiểu sai cả thằng mua lẫn thằng bán, chưa bao giờ...
à thôi, ko thấy giấy tờ thông tin rõ ràng mà nghe miệng là phải rồi
 
Cái gì cũng có giá của nó mà. Rẻ nhưng khó sửa và dựa vào nhà máy thì chỉ có khổ. Nó báo giá sao thì chỉ có xoè tiền mà trả. Hiện h cứ vả xe xăng và hybird cho yên tâm.
độc quyền cũng hơi sợ nhỉ. VF5 giờ báo giá là 80 củ, e sợ sau này nó báo lên thì cũng căng.
 
Xe xăng thuỷ kích còn đại tu lại được, xe điện ngâm nước hỏng pin có cách nào sửa không hay chỉ có cách là thay cái mới
EyHRx7d.png
 
Tôi ko chê gì xe điện, bản thân tôi ở nhà vin đi fadil.
Nhưng mà thấy xe điện còn rất nhiều hạn chế:
  • Giá thay pin
  • Độ cao của gầm cũng như điều kiện vận hành ở đường vn
Còn cả chính sách giá bán xe của VIN nữa. nhảy như chart của VNIndex
 
Lội hay ngâm thì cũng đều có rủi ro cả, xe điện hay xăng cũng không ngoại lệ.

via theNEXTvoz for iPhone
thì là rõ, tôi đâu có khuyên ai cứ cắm đầu vào chỗ lụt đâu...

nhưng lỡ vì lý do gì đó mà vào thế rồi thì xe điện khả năng chạy ra khỏi chỗ lụt nó vẫn tốt hơn... chứ xe xăng mà vào rồi thì đứng im đó chịu trận thôi...

còn chuyện hỏng hóc thì đó là việc của bảo hiểm...
 
Xe xăng thuỷ kích còn đại tu lại được, xe điện ngâm nước hỏng pin có cách nào sửa không hay chỉ có cách là thay cái mới
EyHRx7d.png
Thay cái mới xong con xe anh vẫn là con xe mới. Bán giá ngang thị trường.

Xe xăng thủy kích đại tu lại thì vẫn là con xe ngập nước. Với con xe tiền tỷ thì mất giá vài trăm tr là bình thg
 
Thay cái mới xong con xe anh vẫn là con xe mới. Bán giá ngang thị trường.

Xe xăng thủy kích đại tu lại thì vẫn là con xe ngập nước. Với con xe tiền tỷ thì mất giá vài trăm tr là bình thg
Thế người ta không muốn bán thì sao, trường hợp muốn sửa tiết kiệm để sử dụng tiếp, t muốn biết có được hay không thím lại đi trả lời kiểu này thì cũng giải quyết được gì.
P/s: cái xe 1 tỏi mất 450 là 45% đấy thím, chắc với thím là bình thường chứ người thường như tôi nó hơi lớn đấy
tyMeyCh.png
 
Thay cái mới xong con xe anh vẫn là con xe mới. Bán giá ngang thị trường.

Xe xăng thủy kích đại tu lại thì vẫn là con xe ngập nước. Với con xe tiền tỷ thì mất giá vài trăm tr là bình thg
Cái này có thật không để đi kể?
Chứ đã bảo xe ngập nước thì xăng hay điện hay hạt nhân gì thì cũng ma nó ngó nhé. Hay xe điện nhưng không dùng dây điện, không có IC, không có bộ phận điện tử nên không bị ẩm như xe xăng?
 
Cái này có thật không để đi kể?
Chứ đã bảo xe ngập nước thì xăng hay điện hay hạt nhân gì thì cũng ma nó ngó nhé. Hay xe điện nhưng không dùng dây điện, không có IC, không có bộ phận điện tử nên không bị ẩm như xe xăng?
Thay pin là thay mới hết, làm gì có tận dụng mà ẩm với chẳng mốc, hệ thống motor thì vẫn y xì, hệ thống điện sấy và làm sạc thì vẫn bền chán. Còn xe xăng sau khi đại tu thì tỉ lệ lỗi vẫn cao lắm đấy anh.
 
Thay pin là thay mới hết, làm gì có tận dụng mà ẩm với chẳng mốc, hệ thống motor thì vẫn y xì, hệ thống điện sấy và làm sạc thì vẫn bền chán. Còn xe xăng sau khi đại tu thì tỉ lệ lỗi vẫn cao lắm đấy anh.
Đấy là lý thuyết thôi, còn ông bạn đi rao xe điện ngập nước xem, người ta cũng coi chẳng khác gì xe xăng ngập nước đâu mà đòi bán nguyên giá.
 
Đấy là lý thuyết thôi, còn ông bạn đi rao xe điện ngập nước xem, người ta cũng coi chẳng khác gì xe xăng ngập nước đâu mà đòi bán nguyên giá.
Xe điện đảm bảo giá trị hơn xe xăng về khoản ngập nước, miễn là hãng còn bảo hành cho phần thay mới thì chẳng có lí do gì mất giá.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
dendenden,
Trả lời
37.479
Lượt xem
2.131.433
Quay lại
Lên đầu trang